润滑油是一种广义上的称呼，凡是对机械零件具有润滑作用的油液都可称为润滑油，一般分为固体润滑油（黄干油）和液体润滑油（机油、齿轮油）两种，它的作用是减小机械摩擦阻力，在汽车其他零部件方面，也有专用润滑油，不过和机油不同，以固体膏状润滑油和液体润滑剂使用居多，没有特殊指定专用级别和品牌，只要能起到机械润滑作用就可以。
机油和润滑油的主要区别在于，润滑油是对所有有润滑作用油品的统称，而机油是指的是机械润滑油，在汽车上指的是发动机使用的润滑油。由于柴油机的负荷比汽油机的负荷高,所以不能 用专用的汽油机油代替柴油机油,以免加速柴油机的磨损汽油机可选用优质柴油机油,但汽油机油和柴油机油原则上应区别使用。
而一般能减小两个接触表面相对运动阻力的物质叫润滑剂。润滑剂分为固体类型、液体和气体。润滑油属于液体润滑剂。润滑油包括工业润滑油、车用润滑润滑油常指石油润滑油。润滑油应用的范围比机油要广。润滑油一般应用在，大型机械设备上。而机油一般用在汽车发动机上。润滑油：用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油是各种汽车机械设备上用于减小摩擦，保护机械部件的液体或者半固体润滑剂起到润滑冷却防锈的作用，通过使用润滑油可以使两个相对运动的物体减少摩擦。我我们在选择机油的时候，一定查看机械设备的用油规范，添加合适的润滑油；添加油量的多少也要适量，不可过多或则过少。
如何选择发动机机油？不知道汽车机油怎么选的赶紧看吧
汽车机油一般是5000公里更换一次，不同种类、品牌、型号的机油，价格也有所差异，具体如下：
1、市场上比较好的机油品牌有美孚、长城、嘉实多、壳牌等，一般普通的30-50元左右一升，好的大概在60-100元左右一升；
2、一般更换一次机油需要4升左右，到店更换会收取50元左右的工时费，算起来换个机油也要300-400元左右；
3、新车首保时间建议提前20%的时间更换机油，由于新车处于磨合期，发动机内部各机械部件互相摩擦会出现较多的金属碎屑，提早更换机油能够更好的清理这些金属碎屑，对发动机保护效果更好。
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面。
其特殊性主要有：
1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物（烟炱），通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。
5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。
6）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。
7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油（大型船用柴油机除外），因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。
8）车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。
-机油
人民网-几种常见的错误养车法 机油不宜加得过多
腾讯网-4S店五次保养赚一桶机油 车主不知道加多少
对于汽车发动机机油类型如何选择合适的？
相信大家都有不知道如何选择机油的经历。如何选择汽车机油？其实这里面有很多知识。让我们一起来看看吧。SAE和API标志经常出现在机油的外包装上。SAE是美国汽车工程学会的缩写，API是apigravity的缩写。API分类方法是由apigravity、美国汽车工程师学会和美国材料试验学会共同制定的分类方法。这种分类方法能正确地反映除粘度特性以外的所有性能的综合要求，所以又叫质量分类或性能分类。根据粘度等级选择机油。名称5W-30和5W-40表示发动机机油的粘度值。5W-40是它的SAE标准粘度值。这个粘度值首先表示机油是多级机油，W代表冬季，W前面的数字5代表低温时的粘度。数字越小，低温流动性越强，抗寒性越强。w代表机油在100时的运动粘度。数字越大，粘度越高。发动机机油的粘度API分类和SAE分类适用于四冲程机油的粘度等级分类。根据SAE机油粘度分类的冬季机油等级分别为0W、5W、10W、15W、25W。根据SAE机油粘度分类，夏季机油等级分别为20、30、40和50。数字越大，粘度越高，适用的最高温度也越高。20W-50夏季油根据SAE粘度分类，冬季和夏季的一般机油牌号分别为5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40和15W-50。根据机油质量、特性、使用环境、发动机转速和压缩比选择机油。根据机油的性能和应用情况，机油分为S系列(汽油机油系列)和C系列(柴油机油系列)。根据机油的特性选择机油。矿物油和合成油是目前市场上的两种机油，合成油因为粘度指数更高、氧化产生的酸和杂质较少，能有效保护发动机，更适合高档车使用。根据使用环境的温度选择机油。如果只是上下班使用，10W-40矿物油就够了，想节省成本用全合成的5W-40机油也可以。根据发动机转速选择机油。发动机转速越高，选择粘度更高的合成油，比如10W-50或者15W-50。根据压缩比选择机油。高压缩比的发动机应该选择高粘度的合成油，并且应选择能够满足高温高速运转的机油。以上就是如何选择机油的相关知识。希望这篇文章能够帮助大家选择到适合自己的汽车机油，从而保证汽车的正常运作。
汽车发动机机油加多少合适？
1、选择大品牌或大厂生产的机油：例如壳牌、美孚、嘉实多、加德士、道达尔、BP、胜牌、福斯、GS，国产大品牌有昆仑、长城、龙蟠。
2、分类别选择：机油分为汽机油和柴机盯雀油，普通家用车因选择汽机油的机油，在机油外包装盒上API等级处以S开头；柴机油运用与柴油车，如皮卡、货车之类，在机油外包装盒上API等级处以C开头。
3、机油API等级：以汽机油为例，市面上常见的有SG、SJ、SL、SM、SN五种，SG和SJ的机油油品级别较低，都是纯矿物质油，适合用于旅则答跑运输的面包车或使用年限较长的老车；SL级别的机油大部分是矿物质油，也有少部分的品牌拆慧SL级别的机油是半合成的，普通家用车使用5年以上的建议使用SL。
一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间就可以。尽量不要低于中间，因为高速行驶时引擎的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果。中间多一点是可以的，但绝不要加过油尺上限。
扩展资料：
加油加多的坏处：
1、增加油耗。发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，增加油耗。
2、功率下降。进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。
3、环保不达标。使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。
4、机油泄漏。降低了油封寿命，可能导致发动机漏油。
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