本田CRV车辆在17、18款的部分15T缸内直喷发动机上机油增加，随后被召回。召回后，进行了ECT和TCU程序升级，主要是因为增加喷射压力和减少喷射量。经过召回处理，问题大体得到解决。
汽车仪表盘上显示的ECT和PWR代表什么？
方法如下：
一、故障症状该车配置27L发动机和U760E型自动变速器，行驶里程约为100000km，故障症状如下：该车在行驶中发动机故障灯间歇点亮，当该故障灯点亮后，挂D挡出现难以行驶的现象。
为此更换了发动机控制模块（PCM）和变速器控制模块（ECT），但故障依旧。
二、诊断与检修使用诊断仪对发动机系统进行自诊断， 故障码为U 0100， 内容为ECM/PCMA。查阅维修手册，得知故障原因是发动机控制模块与变速器控制模块之间存在通信故障。分析故障原因：PCM与ECT之间连接的CAN总线断路或短路（该车型的发动机与自动变速器之间的通信总线是专用的， 与其他系统没有关联） ； PCM存在故障； ECT存在故障； ECT存在电源接触不良、接地搭铁不良或连接线束故障。
对该车PCM与ECT之间的CAN总线导线和总线终端电阻进行测量， 结果表明CAN总线连接正常， 终端电阻为597Q， 也正常。检查PCM、ECT的电源线和接地线， 正常。对ECT进行拆检，发现ECT与发动机线束之间的连接器锁止销断裂，导致连接器脱落。更换连接器，清除故障码，试车，故障彻底排除。
三、故障总结变速器控制模块的连接器锁止销损坏造成变速器在换挡过程中产生振动，使连接插头内部的接触针脚接触不良。由于插头松动，变速器控制模块与发动机控制模块之间的通信中断，变速器控制模块无法得到发动机的转速、节气门开度等信号，于是启用应急模式。在应急模式下，自动变速器只有一个前进挡位（4挡），造成车辆难以行驶。
ECTPWR开关，按下后则以动力模式行驶。
第一类为日常指示灯，平时开车时最常见的转向信号灯、灯光指示灯、安全带指示灯、定速巡航指示灯、驻车指示灯等都属于这一类，它们只起到车辆各功能工作状态的提示作用。
第二类是具有警示功能的指示灯，如燃油存量指示灯、车窗清洗液位指示灯，这类指示灯警告车主只要尽快添加相应油液即可排除。
第三类是其他指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常需要立即检修。
简介：
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
