如在行驶过程中发生拉缸，应拨打道路救援电话。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。拉缸故障原因：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；3、活塞环断裂，刮伤缸壁；4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；
发动机拉缸是指什么意思
气缸是发动机常见的故障之一。指气缸内壁被深沟拉拽，活塞、活塞环、气缸壁摩擦时失去密封性，气缸压缩压力下降，导致动力丧失。发动机气缸的具体症状包括：1、可燃混合气下窜，曲轴箱压力增大，严重时引起曲轴箱爆炸；2、润滑油窜至缸内，引起烧油；3、排气管冒烟严重；4、发动机噪声异常；5、发动机不能正常工作，熄火。发动机气缸的危害是在有润滑的条件下发生不同程度的粘着磨损。气缸轻时，气缸套、活塞组件受损；严重的情况下会导致咬缸的恶性机械损伤事故。发动机拉动气缸的原因包括：1、发动机冷却系统泄漏、缺水，无法及时补充，导致发动机过热；2、机油过低，气缸失去密封性、润滑功能；3、活塞环断裂，划伤气缸壁；4、活塞销轴环脱落，损伤气缸壁；5、活塞环积炭卡槽死，失去密封作用；6、活塞销伸出外，损伤气缸壁；7、气缸内有异物进入；8、活塞与缸壁配合间隙太小；9、活塞销组装太紧，变形；10、活塞热变形剧烈或烧成熔融；11、启动机长时间为高速或超载运行。如何预防发动机气缸故障呢？1、新机器和大修后的发动机需要磨合；2、发动机维护应确保安全；3、行驶时注意发动机水温，尽量避免发动机过热。正常温度为70~95，建议天气较冷时在开车前先预热一下；4、合理使用发动机，不超载作业；5、定期更换空气滤清器；6、保证润滑系统正常工作；7、及时检查发动机油油面高度，保证油不短缺。
发动机拉缸是什么意思
发动机拉缸是指在活塞环的运动范围内，气缸内壁出现明显的纵向机械划痕和擦伤。如果严格禁止，会发生易熔磨损，导致发动机启动困难或自动熄火。拉缸是发动机的一大事故，其根本原因是气缸内壁、活塞环和活塞之间难以形成油膜，导致润滑不良，甚至干摩擦。因此，引起拉缸的原因主要有以下几种：1发动机冷却系统因泄漏缺水过热，无法立即补充；2机油泄漏或机油消耗量过大，造成机油严重不足；3长时间高速或过载启动发动机，温度过高；4活塞销或缸套安装和配置不良导致变形。因此，在日常使用中，必须注意发动机的保养和维护，以避免拉缸这种严重的故障。
发动机拉缸了，怎么办？
拉缸是是汽车发动机的常见故障之一。
拉缸是指气缸壁的表面拉伤，如果气缸壁表面拉伤，气缸壁上就会出现划痕，这样会影响发动机的正常运行。拉缸是由于发动机温度过高或缺少机油导致的，如果发动机出现拉缸情况，需要及时进行维修。
拉缸是气缸与活塞、活塞环受到机械损坏，严重时活塞在气缸内卡死，并造成其他损坏。拉缸现象多呈现在气缸表面与气缸体上平面相垂直的方向，较严重的部位多正对进气门方向，或在活塞销轴线方向的气缸表面，凡是气缸有拉伤纹迹的，在活塞环工作面和活塞群部也往往有拉伤的纹迹。
拉缸的故障：塞与气缸的配合间隙过小。 气缸套外径与套孔配合过紧或过松；气缸套质量不符合要求；气缸套硬度过低，引起活塞拉缸。 活塞本身质量不符合要求，时效处理差；活塞销与活塞销座孔装配太紧，造成活塞轴向变形，活塞裙部圆度不符合要求。
装配时活塞及气缸等均没有很好地清洗干净，致使在活塞及其环槽上夹有砂粒，或进气管道未清洗干净。前者造成的拉缸，多发生在气缸圆周方向，无规则。后者拉缸的部位，一般发生在进气门对面部位。
怎样判断发动机是否呈拉缸现象？
拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”，而且必须更换全部活塞环。是否会有后遗症不好说，关键看修车的技术如何，如果技术好，而且修车师傅责任心强，修完之后肯定比没修之前要好（毕竟活塞环和缸筒之间的密封程度要比修之前好），也不会有任何后遗症。但是会影响发动机的寿命。
拉缸表现：由于活塞质量不过关，或运转时温度过高，造成活塞发生形变与汽缸壁摩擦，使汽缸壁产生划痕，造成封闭不严，动力损失。严重时会喷出青蓝色的烟。
原因：与爆缸的原因基本相同，但是最主要的原因就是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂造成原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧之后,无法完全燃烧掉的废气经过排气系统排出车外而造成的。
判断是否拉缸，可以在行车过程中注意观察发动机有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动等现象，如有则是。
造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，如材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的是否恰当，结构布置是否合理，表面粗糙是否适宜，润滑冷却的布置是否完善等。
如果是轻微拉缸，那么发动机的异响不大，想要靠耳朵判断并不明显，不过拉缸严重时，发动机怠速就能明显听到敲缸声，并且水温会上升，机油口冒烟，动力严重不足，抖动等。
一般在行驶中，我们发现发动机有异响时，要立即熄火，因为再转动发动机可能会加剧缸壁损伤。下一步就交给专业维修人员处理。一般要放掉机油，拆下油底壳检修活塞连杆组。
拉缸是汽车发动机的常见故障之一。发动机拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。
在这种情况下，发动机会产生异常噪音，输出功率会迅速下降，并会有严重的机油燃烧，蓝烟，甚至曲轴箱爆炸。
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