雷诺柴油发动机名牌在发动机顶部，气阀室罩盖上有发动机铭牌，上面有发动机号码。
雷诺柴油发动机机号在排气侧，靠近变速箱端，缸体上有打刻的发动机号。
东风雷诺柴油车发动机受控中是什么意思
m9t柴油发动机是合资的。M9T发动机作为雷诺和日产共同开发面向全球市场的先进柴油机，是日产雷诺三菱联盟M9平台最新一代产品，全球累计300万用户使用，也是一款久经考验的高端发动机产品。
m9t柴油发动机特点
研发背景，东风轻发严格贯彻TS16949施质量管理体系和雷诺日产联盟全球统一质量标准ANPQP（项目开发质量策划及管控程序），其发动机品质连续多年在东风汽车股份发动机供应商中品质位列第一，这也使得东风轻发制造M9T具备充足的条件和实力。
M9T的优点，集精细化、自动化、信息化、智能化于一体的M9T发动机目前主要搭载东风御风轻客、郑州日产柴油国六锐骐皮卡、日产雷诺三菱联盟旗下车型Cu002FD级轿车和轻型商用车，戴姆勒奔驰等合作伙伴诸多车型亦有搭载。
东风雷诺柴油车发动机受控中，意味着车辆的发动机处于一种特殊的状态。通常情况下，该状态是由车辆系统检测到某种故障或异常，导致发动机的性能被限制或控制。以下是对这种状态的更深入解释。
第一段：受控状态是由车辆系统检测到故障或异常引起的。车辆系统通常配备了各种传感器和监测设备，用于检测车辆的各种参数和性能。当系统检测到故障或异常时，它会引发受控状态，以限制发动机的性能并保护车辆。这可以帮助避免进一步的损坏和故障。
第二段：受控状态会导致发动机的性能受到限制。当发动机处于受控状态时，它的加速度可能会减缓，最高速度可能会降低，并且可能会出现其他性能问题。这是因为车辆系统会限制发动机的输出，以保护其他部件和系统，并减少进一步的损坏。
第三段：受控状态是需要及时解决的。尽管受控状态可以保护车辆免受进一步的损坏，但它也会影响车辆的性能和燃油经济性。因此，必须尽快解决问题，以恢复发动机的正常运行状态。这可能需要进行车辆系统的故障诊断和修复。
第四段：受控状态需要由专业技术人员进行诊断和修复。由于受控状态可能是由各种故障和异常引起的，因此需要专业技术人员进行诊断和修复。他们可以使用专业的诊断工具来检测车辆系统，并找出导致受控状态的根本原因。然后，他们可以进行必要的修复和维护，以恢复车辆的正常运行状态。
