车的机油变少原因：1、发动机的涡轮系统出现损坏，会消耗大量的机油。2、发动机的缸缸垫出现了故障。3、发动机的活塞环损坏。4、油底壳出现了磕碰导致机油泄漏，机油缺少是严重问题，不及时维修会导致发动机报废。以下是关于预防措施的相关介绍：1、使用高品质机油，机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象。2、注意燃油油路的清洁，燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助。
发动机机油减少的原因有哪些
机油过少的危害：
1、机油少了会导致拉缸。
2、机油过少就会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。
机油，被誉为汽车的“血液”。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
发动机没机油了，各部件缺少润滑，估计低速运转不超过2分钟，高速运转不会起20秒钟。当然，这个时间可能不准，但没机油是非常严重的。
1，没机油，机油灯会亮轻则先会连杆轴承抱死，再次是曲轴轴承抱死。
2，活塞拉缸。活塞润滑是通过曲轴转动后，机油飞溅到缸壁进行润滑，有的车是通过喷嘴喷到缸壁润滑。没机油后，活塞和缸盖间干磨。
3，配气机构响声变大。
4，时间长了，继续加大油门，会打破缸体的。
汽车机油少了是什么原因
有骑手问，油的作用不就是润滑吗？为什么发动机加的油减少了？“烧油”难吗？
事实上，发动机机油将被送到气缸进行润滑和冷却。虽然活塞上有一个油环来防止油进入燃烧室，但这不是绝对的。随着活塞环磨损间隙的增大，部分机油会进入燃烧室燃烧。
发动机润滑基本包括压力润滑和飞溅润滑。工作时，由于压力变化、高温、散热等原因，油会挥发，所以会逐渐减少，但量很少。根据 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）、时间和机油质量定期检查机油更换非常重要。换油后不久发现少了，多是发动机磨损或机械配合调整不当。
如活塞与气缸间隙过大、活塞环磨损、进气门杆与气门导管间隙过大、曲轴箱通风不良等。上述问题会导致机油进入气缸并燃烧，导致机油减少。
机油减少多少是正常的？
如何判断你的油是正常用完还是烧坏了？添加到车辆中的机油或多或少会被消耗。一般来说，每5000公里消耗1升油是正常的。如果超过这个标准，就要注意了。
油耗标准值:即设计汽车时考虑的正常油耗，国外进口车型一般为01-02g/kwh，德国车型更高。我国的石油消费是这样规定的，与汽油相比，即石油消费低于汽油消费的1%是正常的。
让我们通过我来看看你的车是正常用油还是烧油。
把排气管从墙上擦干净，一段时间后再擦。如果排气管很暗，说明车辆在烧机油。
早上冷车启动时，观察排气管出口。如果一开始就有蓝烟，说明车辆机油快用完了。这个方法最好两个人做，一个人发动车辆，另一个人观察。天威的蓝烟很短，车辆放久了才会出现。
车辆快速加速或猛踩油门到位时会出现蓝烟，但车辆快速加速时基本不存在。这种情况也说明车辆烧机油，已经很严重了，应该尽快修理。
如果车辆排气口旁边的机油喷射口有蓝烟，说明机油燃烧非常严重，需要尽快修复，避免更大的损失。
尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象。
@2019
汽车机油少了的原因有两种情况。第一种是漏机油。漏机油就找出原因。如果是油封坏了更换油封。如果是正时罩盖或者大油底小油底等等。接触面漏油。要重新密封。。第二种是烧机油。烧机油有可能是活塞环间隙过大。也有可能是气门油封密封不良。还有可能是我们气门室盖上有一个单向阀坏了。
