14TSI发动机中采用了两套独立的冷却系统，一套是依靠发动机动力实现对其自身冷却循环的冷却系统(主冷却系统)。另一套冷却系统是通过电动水泵驱动，主要用于对涡轮增压器和增压空气的冷却(副冷却系统)。限流器将主、副冷却循环管路连接起来，并共用一个平衡液罐。
主冷却循环系统。主冷却循环管路可以分为两个循环管路，一个循环管路流过气缸体，另一个循环管路流过气缸盖。通过双节温器，实现对冷却液的分流。三分之一流经发动机缸体，用于冷却气缸。三分之二流经气缸盖，用于冷却燃烧室。节温器1控制气缸体的冷却液，节温器2控制气缸盖的冷却液。
使用双节温器分离两个循环回路，主要有两个优点：一是快速加热气缸体，可以降低曲轴连杆机构内部的摩擦;二是气缸盖得到良好的冷却，降低了燃烧室的温度，增加容积效率且降低发生爆震的可能性。
副冷却循环系统。由电机带动的冷却循环系统，主要包括两个循环通道，一个是经过涡轮增压器，对涡轮增压系统进行冷却;另一个是经过进气歧管内的冷却器，对增压空气冷却。主要由冷却循环泵把冷却液从辅助冷却器中输送至增压空气冷却器和废气涡轮增压器中。
大众ea111发动机，
大众ea111发动机是大众集团生产的小排量发动机，有14升和16升两种排量。主要安装在一些紧凑型车上，如捷达、桑塔纳、朗逸、高尔夫等。
其中14升发动机为涡轮增压发动机，最大马力131匹，最大功率96kw，最大扭矩220Nm，16升发动机为自然吸气发动机，最大马力105匹，最大功率77kw，最大扭矩155Nm。
14升涡轮增压发动机的涡轮增压器和排气管基本采用一体化设计，会减少零部件的体积和重量，进一步降低车辆的油耗，使其燃油更加合理。涡轮增压系统上的涡轮叶片也采用小尺寸型号，可以有效缓解涡轮增压系统低速迟滞的问题。
16升自然吸气发动机采用双顶置凸轮轴16气门结构，并具有可变进气正时系统，使车辆行驶更加平顺。
截止到2019年9月，大众的ea111发动机已经全面停产，取而代之的是ea211发动机，无论是动力性能还是燃油合理性都有更好的表现症状。
大众ea111发动机怎么样
如今，越来越多的朋友在买车。如何解决汽车使用中遇到的问题？下面简单介绍一下 大众 ea111发动机的耐用性。这也是一个问题。如果你遇到这样的问题，希望能帮到你。根据一些配备大众ea111发动机的车主反映，这款发动机相当耐用。当然，发动机的耐用程度也与驾驶者的驾驶风格密切相关。只要平时保养得当，大部分发动机都不会有什么问题。
关于大众ea111发动机:
大众ea111发动机是大众生产的经典发动机，排量14升和16升。钥匙安装在一些紧凑型汽车上，如 高尔夫 、 捷达 和 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）。
Ea111发动机是大众小排量发动机的主力军，具有排量小、功率大、油耗低的特点。Ea111发动机全部采用铝制缸盖和铸铁缸体。
车辆发动机的注意事项:
2按时清理发动机积碳和油管，避免车辆出现加速无力、怠速不稳的情况。
3、车辆每驾驶5000公里上下时就得更换一次发动机油了，这样子可以使发动机更好的工作。 @2019
大众ea111发动机耐用吗
根据部分搭载大众ea111发动机的车主反映，这款发动机比较耐用。当然，发动机的耐用程度也与驾驶者的驾驶风格密切相关。只要平时保养得当，发动机是不会有问题的。关于大众ea111发动机:大众ea111发动机是大众生产的经典发动
大众ea111发动机耐用吗
根据部分搭载大众ea111发动机的车主反映，这款发动机比较耐用。当然，发动机的耐用程度也与驾驶者的驾驶风格密切相关。只要平时保养得当，发动机是不会有问题的。
关于大众ea111发动机:
大众ea111发动机是大众生产的经典发动机，有14升和16升两种排量，主要用于一些紧凑型轿车，如高尔夫、捷达、速腾等车型。
Ea111发动机是大众小排量发动机的主力，具有小排量、高功率、低油耗的特点。Ea111发动机都是铝制缸盖和铸铁缸体。
汽车发动机的注意事项:
1汽车刚起步的时候，发动机的温度比较低。此时车身出现异常抖动是正常的，没必要理会。
2按时清理发动机积碳和油管，防止汽车无法加速和怠速不稳。
3机油每5000公里就得换一次，这样可以让发动机更好的工作。
大众ea111发动机
大众ea111发动机是大众集团生产的小排量发动机，有14升和16升两种排量。主要安装在一些紧凑型车上，如捷达、桑塔纳、朗逸、高尔夫等。
其中14升发动机为涡轮增压发动机，最大马力131匹，最大功率96kw，最大扭矩220N·m，16升发动机为自然吸气发动机，最大马力105匹，最大功率77kw，最大扭矩155N·m。
14升涡轮增压发动机的涡轮增压器和排气管采用一体化设计，减少了零件的体积和重量，进一步降低了汽车的油耗，更加省油。但涡轮增压系统上的涡轮叶片也采用小尺寸型号，可以有效缓解涡轮增压系统低速滞后的问题。
16升自然吸气发动机采用双顶置凸轮轴16气门结构，可变进气正时系统，行驶时更加平顺。
截至2019年9月，大众的ea111发动机已经全面停产，取而代之的是ea211发动机，在动力和燃油经济性方面表现更好。
大众ea111发动机耐用吗 @2019
关于《大众发动机112马力和113马力有多大区别》的介绍到此就结束了。
