要看你的是多少公里的车了,如果里程数高,最有可能的就是正时链条磨损或拉长,因为两个凸轮轴位置传感器监测的数据对比,来得出实际VTC控制的参数(实际进气凸轮的提前角度),如果是VTC电磁阀或是油路故障,那就将是报的故障(凸轮轴位置传感器故障),而不是控制性能,因为两个凸轮位置传感器数据将会差异过大。最简单的办法就是拆了正时张紧器盖,车辆张紧器杆伸出多长了,如果超过16MM,那就是链条有问题,没有就是其他问题。
要看你的是多少公里的车了,如果里程数高,最有可能的就是正时链条磨损或拉长,因为两个凸轮轴位置传感器监测的数据对比,来得出实际VTC控制的参数(实际进气凸轮的提前角度),如果是VTC电磁阀或是油路故障,那就将是报的故障(凸轮轴位置传感器故障),而不是控制性能,因为两个凸轮位置传感器数据将会差异过大。最简单的办法就是拆了正时张紧器盖,车辆张紧器杆伸出多长了,如果超过16MM,那就是链条有问题,没有就是其他问题。
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本文标题: 本田雅阁2.4cmp故障码57-03凸轮轴位置传感器vtc控制性能?
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