在发动机节气门控制系统出现故障，或者发动机系统出现故障的时候这个指示灯才会点亮。
常见故障灯点亮的原因有：节气门积碳过多，打开的角度出现问题。由于发动机失火缺缸，导致节气门工作不正常。节气门后方有漏气的情况发生，进气压力传感器检测数据不正常。这些情况都会点亮EPC灯。如果是静态故障的话，车辆就会加油门没有反应。
汽车常见的故障原因：
发动机故障：正常行驶，但停车后，无法打火。解决方法：正式链条跳齿引起的发动机故障，需要更换气门和气缸盖。
废气报警灯亮：废气报警灯亮，加油发动机转速到3000转就加不上油了。解决方法：有可能是因为节气门清洗不彻底或喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的发动机混合气过浓，引起未燃烧的混合气进入排气管，最终造成氧传感器中毒，从而导致的废气排放灯亮。
进档抖动：行驶过程中4档进5档突然出现抖动。解决方案：车辆在行驶中4档进5档如果是手动档的要考虑油门的配合，如果是自动档的要检查变速器的控制。
行驶中有异响：最近发现在加速时过减速带时底盘有“格拉格拉”连续响的声音就像铁链子拖地声音似的。解决方案：如果4S店判断结果是变速器故障，则此种情况是不正常的。结合声音性质和故障发生条件，还是要去维修店进行技术判断，并进行合理、经济维护。
08年18T大众迈腾节气门问题，请高手解答
汽车抖动厉害的原因具体如下：
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能导致汽车启动抖动严重。
2、发动机内部的积碳过多，启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致启动的混合气过稀，使得启动抖动厉害。
3、点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸；油压或缸压低，导致动力不足等使汽车启动时抖动厉害。
4、机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位使汽车启动时抖动厉害。
怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
4、最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。
EPC全称发动机电子稳定系统，该指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现了故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障，请及时维修。 当然，如果因操作不当造成发动机熄火，此指示灯也会亮，再次点火后该灯熄灭则代表着一切正常。造成EPC灯频繁亮启的原因主要是由于电子节气门脏，需要清洗。而你所说的电脑检测出来的故障码信息，不能清除，不一定是你汽车的问题，有可能是该汽车电脑检测仪软件不行，而不能清除故障码。建议换一台技术更好一点的检测仪检测一下，再清除故障码。
