钛镁合金发动机护板开孔有很多原因:一是适当开孔并不降低强度,所以,为了减轻汽车重量,尽量多开孔;二是适当开孔是为了防止砂石等杂物积存在护板上表面;三是防止空气扰流。等等。
再看看别人怎么说的。
真正的钛合金金属价格在200左右/KG,铝镁合金20多/KG。。。钛合金非常轻,强度极高,耐酸、碱性超强,一般民用。。还真没什么地方用,普通工业用途也不是非常广(特殊除外)主要用于军工方面相对较多。。世面上的卖真的钛合金发动机护板的还不多,大都是假的!!
钛镁合金发动机护板开孔有很多原因:一是适当开孔并不降低强度,所以,为了减轻汽车重量,尽量多开孔;二是适当开孔是为了防止砂石等杂物积存在护板上表面;三是防止空气扰流。等等。
再看看别人怎么说的。
真正的钛合金金属价格在200左右/KG,铝镁合金20多/KG。。。钛合金非常轻,强度极高,耐酸、碱性超强,一般民用。。还真没什么地方用,普通工业用途也不是非常广(特殊除外)主要用于军工方面相对较多。。世面上的卖真的钛合金发动机护板的还不多,大都是假的!!
--结束END--
有问题投稿请发送至: 邮箱/kf@guangfuqiang.com QQ/162020580
本文标题: 钛镁合金发动机护板为什么开孔特别多
本文链接: https://www.guangfuqiang.com/tndb/a1253712.html (转载时请保留)