豪爵锐爽新车第一次机油可以在500-1000公里时更换,以后每隔2000公里换一次就行了,只要是正规的10W-40或15W-40摩托车用机油都可以使用,同价位的机油质也都差不多,只证是正品机油并按时更换即可,锐爽百公里油耗在22-25升左右,一升油大约能跑40多公里。
请问铃木锐爽125_3E和锐爽125-3F有什么不同哪种更好
我的百公里两升油吧一直用豪爵机油(怕买假机油)后来在淘宝长城旗舰店买的捷豹王全合成。感觉都差不多……反正我觉得跑两万公里还保持两升油左右不错……极速117反正追个150摩托平路没问题

铃木125锐爽摩托车一次要加多少机油
请问铃木锐爽125_3E和锐爽125-3F有什么不同哪种更好
3E是头罩版,分体式车把,3F圆灯版,一体式钢管车把,3E在配置上更豪华些,其他方面两车基本都一样,在质量、效能上也没有差别,只是外型上的差异而已。
请问铃木锐爽125_3E和锐爽125-3F有什么不同哪种更好?好在那些方面不知道~ 我们公司是销售汽车的。主打昌河铃木和长安轿车品牌。
铃木锐爽125-3f和125-2e的区别最主要的区别在发动机,2型无平衡轴,3型有平衡轴,钻豹也是这样,2型无平衡轴,3型有平衡轴其他在配置上也有不同,3型配置较高,主要是仪表(3型为液晶和机械混合),轮胎(真空胎与普通胎)等
锐爽EN125-2F跟锐爽EN125-3F有什么不同EN125-2F是圆灯版,车把是一体的,EN125-2E是头罩版,车把是分体的,这是两款车最大的区别,其他方面基本一样,2E比2F一般要贵四、五百元。
铃木锐爽125-3F有铃木QS125-5B好吗两者不是一个档次的车啊,豪爵的EN是与铃木的GSX一个档次的,而且EN125-3F的发动机是带平衡轴的,价格比QS125-5B(即圆灯版的GT)要贵近两千元,不好直接比较。
EN系列是街跑车,注重驾驶操控效能,而GT是实用车型,注重中低速时的舒适驾驶和灵活操作,综合性能当然是EN更强,但EN的优势是高速阶段,如果是经常中低速使用,可能还不如GT实用,EN在低速时提速肉一些,GT低速时加速性较好,但高速时没有EN稳,且后续动力差一些。
铃木锐爽125-3f和2f外观
大概一个样,都是圆灯版本,就是车把3F是分离式,后者是一体式,表显一个是液晶一个是指标,要想拉风,3F首选,还有平衡轴,震动小。
铃木骏驰gt125-3E,钻豹125-3K,锐爽125-3F,哪个效能好?轻骑铃木没有GT125-3E,只有GSX125-3E,GT125是-5A/B。钻豹也没有125-3K,只有HJ125K-3A。GSX-3E现在叫3G。3G 钻豹 EN125-3F,基本就是同一款车,发动机和车架基本都是一样的,只是3G和3F的外形比钻豹好看,3G的配置最低,如果不差钱还是买3F或者3G,毕竟外形时尚嘛,如果想买价效比高的,还是买钻豹。GT125和这些车相比整体的定位要低于这三款车,效能上中低速的加速要有优势,操控也灵活些,只是车身相对小些,高速的时候稳定性不如这三款,配置也不如这三款高
铃木锐爽en125-3e和豪爵铃木锐爽en125-3e一样吗。爵铃木锐星系列HJ125-9的缺点啊,就是两点,但是这两点有的一些车有,有的车没有,一是发动机的气门间隙有时候回越走越紧,二是大灯它有两个灯泡都是35W的,两个是70W,两年之后电瓶要补充电 要说好啊 还是HJ125K-3的好 新出的一款,
铃木锐爽125-3f用什么机油好呢
铃木锐爽125-3f是可以去使用原厂的啊,希望我的回答能够帮到你,祝你行车安全。
锐爽EN125-3和EN125-3E有什么不同现在价钱多少!~EN125-3是欧二排量的车 已经停产 当时的价格在8100左右

EN125-3A是国三的车 正在生产,价格在9000左右
这两款车我说的是裸车价格,各地的价格不同,会有一些浮动
其实3A就是3的国三升级版
豪爵铃木EN125锐爽系列摩托需要更换机油量1100毫升。
机油能够对豪爵铃木EN125锐爽的发动机起到保养润滑的作用,宝马M6发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些发动机部件随着铃木125摩托的日常运动速度快、处于的环境差,高速工作时发动机的部件温度可达400°C至600°C。合格的润滑机油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
机油的全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,并可以在此基础上添加独有的动力清洁技术。从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油,更有效的起到保养和维护发动机的作用。
扩展资料:
机油对铃木125发动机的作用如下:
1,密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

2,防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
3,减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,起到缓冲作用。
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