太平洋汽车网奥德赛变速箱渗油的主要原因，一个是管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。另一个就是变速箱与发动机连接处，密封垫损坏，或紧固螺栓松脱，导致连接缝扩大，密封效果变差，油从连接缝出渗漏。仔细检查一下油是从什么地方渗漏的，如果是油封或端盖上的O型橡胶密封圈损坏，更换。如果是制造工艺问题则要找厂家协商处理。
变速箱漏油，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。变速箱漏油的解决方法：
1、首先，用抹布或者纸巾擦干油迹，检查漏油的部分，确定是那一边漏的油，然后进行下一步的诊断。
2、如果是链接螺枢松动，则把螺母拧紧即可。
3、若是衬垫破损，则需更换新的衬垫，通气孔应该畅通，并且给变速箱里补充油份。
4、如果轴端部漏油，则可能要拆下变速器检查，因为可能是波箱出现了问题。
5、如果是轴颈出现漏油，则应该把磨损的焊补修复或者更换部件。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
本田奥德赛变速箱容易坏吗
2009款奥德赛变速箱激励驾驶后有股焦味是变速箱温度过高。在激烈驾驶之后离合器片温度会变得很高，此时会散发出一股焦糊味，等温度下降之后焦糊味就会消失；如果车辆的异味不明显，并且过段时间之后异味自动消失，那么就不需要太过在意，这种情况大多是因为激烈驾驶时部件过热所导致的。但是如果焦糊味久久不散，同时车辆仪表亮起了故障灯。那么我们就需要及时靠边停车并拨打拖车电话前来救援。
老款本田奥德赛变速箱模式开关故障
本田奥德赛变速箱详细说明
型号规格：CY1A
搭载年款：2019款
搭载车系：艾力绅
安全驾驶体会
D档合适日常行车，油门踏板主要表现并不会太懒散，假如转换至S档，汽车发动机的基本转速比可能保持得更高，假如你补油门踏板再度加快，动力对接的回应性会迅速，终究拉高速旋转榨取动力也是广州本田一贯的设计风格，但是如此的行为也促使车箱内噪声显著增大。
变速箱技术性及特性
这台CVT依然是广州本田了解的老友了，技术性现已十分完善，含有S档不容易看起来那_乏味，针对24L的大马力自吸发动机而言，CVT的管理方法非常及时，动力对接如顺滑般平稳，行车起_基本上难以看到它的优越感。
变速箱常见故障难题
从奥德赛车型常见故障举报看来，变速箱难题并不算太大，某些客户体现有异响抖动的难题，但是融合CVT变速箱的特征看来，能够承担的大扭距比较有限，不太合适猛烈安全驾驶，总体使用期限不如比较靠谱的手动式变速箱。再加上减档的时候会存有轻度的拖动感，但是这种感觉基本上能够忽视。
百万购车补贴
老款本田奥德赛变速箱模式开关故障分析：
变速箱档位开关坏了会出现的问题：
（1）仪表上面的指示灯某个档位的灯可能会常亮，
（2）有可能会照成不能正常换挡，
（3）有可能会照成车子无法打着火。
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：
P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2 速挡)、L(or1，即为1 速挡)
