首先对于发动机故障警示灯点亮含义如下：1、故障报警发动机运行时，当微机检测出控制系统出现故障时，立即输出控制信号，接通故障指示灯电路，使“检查”灯点亮。向驾驶员发出报警，通知驾驶员发动机已发生故障。故障排除，恢复正常工作时，灯才熄灭。2、检查故障指示灯工作是否正常在发动机尚未发动前，驾驶员将点火开关打开（on）时，当发动机未转动且正常情况下，“检查”灯应点亮。如果灯不亮，一般说明故障指示灯电路有故障。发动机起动后（发动机转速一般高于500r/mir时），发动机工作正常情况下，“检查”灯应自动熄灭。如果灯继续亮，说明自诊断系统已检测到发动机控制系统有故障或故障指示灯电路出现异常。3、显示故障代码通过一定的模式，可将内存的故障代码调出，由发动机故障指示灯以不同闪亮频率进行显示。4、发动机定期维修养护提示作用在汽车行驶规定的里程后，微机控制该灯点亮，提示发动机的某些系统或部件应进行维护或更换。但是根据现在北京销售车辆法规，均带obd控制系统，结合上述车辆发生故障现象，此种情况是燃油质量不良的原因造成，也就是三元催化器工作性能不佳，有后氧传感器检查到非标准信号，促使发动机警告灯点亮，如果在下次交车时出现上述故障，则建议去维修店进行发动机数据流分析，则很明显确认故障存在原因。
北京现代伊兰特发动机故障灯不亮，无法起动
发动机工作时故障灯持续点亮，有可能是控制系统监测到发动机或者变速箱系统可能有故障，需尽快到4S店或专业的维修厂，通过专用电脑读码，进行故障判断并进行检修，以免长期使用后导致油耗增高，或故障恶化后造成更大的损失。
新款现代伊兰特汽油泵故障灯亮
一、调取故障码，利用ECU自检功能提供故障线索
将点火开关转到ON位，在检查端子上短接TE1和E1，观察故障指示灯，发现没有点亮，也没有故障码输出。
怀疑指示灯故障，将指示灯到ECU上W端子的连线拔出，直接搭铁，指示灯亮，这说明指示灯及其电路正常。利用解码仪读取故障码和数据流，结果显示无法与ECU建立联系，进入不了。
二、检查ECU电源、搭铁情况
一般来说，这类不点火，不喷油，且诊断仪也无法连接的情况，对ECU来说，基本上都是电源供电的问题，因为ECU本身故障的概率很低，供电不正常，ECU自然就无法正常工作。
仔细检查ECU的导线连接器，没有发现接触不良的现象，各种电源线、搭铁线、信号线等导线都能联通电脑内部，线路也不存在短路、搭铁、粘连等情况。
三、检测曲轴位置及转速传感器及其电路
按维修经验看，因为曲轴位置及转速传感器是发动机的主控传感器之一，它提供曲轴位置及转速信号给ECU、 ECU才可以确定发动机此时的基本喷油量和基本点火提前角，发动机才可以启动。没有这个信号，ECU无法控制，发动机没有喷油，也没有点火，是无法启动的。
转动时有脉冲信号输出，没有松旷、崩缺、生锈、脏污、油迹等异常现象，线路、连接器检查也没有发现问题。那么传感器及其线路基本可以确定是正常的。
四、检查喷油、点火电路及元件
喷油、点火电路及元件都属于执行器方面，由ECU来控制工作，检查之前，先将点火开关转到OFF位，拔掉ECU线路连接器。高压总线对缸体强烈跳火，证明点火器、高压线圈及其线路连接、电源、搭铁没有问题。
再将点火开关转到OFF位，ECU重新插上，启动发动机，仍然是故障指示灯一直不亮，没有高压火，也没有喷油。既然执行器方面没故障，前述的检查也没有发现问题，故障应该出在ECU及其控制方面。怀疑ECU损坏，用1台工作正常的同类发动机ECU替换，故障依旧，这说明不是ECU的问题。
五、检查进气压力传感器及线路
进气量的检测是通过进气压力传感器（半导体压敏电阻式）来间接检测的，因此，进气压力传感器也是发动机的主控传感器，也影响ECU对基本喷油量和基本点火提前角的确定，对发动机的工作是否正常影响极大。
但进气压力传感器及线路有故障，ECU自诊断功能就会起作用，利用备用功能控制发动机，并储存故障码，点亮故障指示灯。
汽车发动机保养维修：
1、定期更换机油和机油滤芯
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。
2、保持曲轴箱通风良好
空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
3、定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。
此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
4、定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。
使用BG208（燃油系统强力高效清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
传统的拆卸清洗方式会因为装配误差影响发动机的稳定性，使用，既能在不拆卸的情况下清除油箱、油道、喷油嘴、燃烧室及排气气体系统中的油泥、积炭，并且能修护机器运行中造成的摩擦磨损。
5、定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。
定期使用BG540（水箱强力高效清洗剂）清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
6、燃油系统的保养清洗
由于汽车燃油分配系统非常精密，不能随便拆解。在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起动到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。
伊兰特发动机故障灯亮
1、首先把汽油泵的出油管拆下来，用手摇柄转动汽油泵，或用手拔动汽油泵泵油手柄，有油从油管喷出。
2、其次则故障在出油管至化油器，否则应检修汽油泵以下油路。
3、最后抽出机油尺。汽油泵膜片如果裂损，汽油便会透过它漏入曲轴箱内冲淡机油，使机油面增高，抽出机油尺即可检查出来。
伊兰特发动机故障灯亮了是什么原因
09年11月份的伊兰特，故障灯亮了，电脑检测提示：催化器，后氧传感器燃油修正稀 B1，删除故障代码后可以开个200公里左右，灯又会亮起来，电瓶断电后又可以开个200公里左右，然后又亮，反反复复，烦死了，可以排除油的问题，另外发现车子除了故障灯亮，没有其他不正常的症状，油耗，加速都没有异样，修理店有的说氧传感器坏了的，有说积碳严重，还有说要换三元催化，油泵……，我头都要大了，有朋友遇到过这样的情况吗，求解!!! 是不是换了后氧传感器就没问题了？以前也在4S升级过电脑 我的也亮了，国庆节，跑了趟银川，来回2000公里，一直在亮，知道没啥影响，就是看着不舒服 1换加油站。2。再烧几箱油。3就没事了。 只有加中石油的93号油不亮，其他加油站的油全亮，怀疑中石油和现代有猫腻 北京现代下发的一个补丁程序，4s店一般都知道，好几年了，主要是针对使用乙醇汽油的地区，传感器对油品敏感的问题但是现在的新车应该不是这个问题，我觉得就是07款，09年左右的车才有故障灯常亮的问题 说了很多遍了，去4s升级电脑 没有必要的去4S做一次系统升级就OK了，又不要钱。 我的车也出过此种情况，我一直加93号汽油，加了一次97号的就行了，故障报警灯没再亮，试试看。 油的问题,我的都10000多KM了,后氧传感的事 这个问题我回复了很多了，我换了火花塞、汽滤、清洗油路等等都亮，消码后加97不亮，可以肯定是后氧传感问题，找个修理店，拆下来用草酸洗或洁厕剂洗看看行不，我的洗了加93再没亮过，拆那个不用换排气管，拆得下来的，只是要用大力哦。 我的和你的情况一样，去4S说换后氧传感器但拆不下来，想换要连一节排气管一起换，要1500多元，没办法在我的一小修理厂换后氧传感器300元后跑了近400公里没在亮过了，建议先换后氧传感器。 汽油的问题 现代的通病，我的也是和你一样，后来电脑检测后氧传感器反应慢，让我给换了，没亮过! 我的也亮了，断电现在没事，可能是油品有问题，我是加完油以后就亮了。 你怎么保证油没有问题？？？？？ @2019
伊兰特发动机故障灯亮消除
原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。
现代新伊兰特碰撞预警故障灯亮
建议用汽车电脑检测仪，检测发动机系统，读取故障码，看看动态数据流，就可以准确的发现问题!
更换件之后，故障指示灯还亮，可能是故障判断不准确或配件质量有问题，或还有其他故障，建议重新全面准确诊断一下，然后根据故障信息内容，解决问题，维修好!
提醒车主汽车前方有障碍物。现代新伊兰特碰撞预警故障灯亮是提醒车主汽车前方有障碍物，新款现代伊兰特的车尾部的造型非常的饱满，并且配备了有一个鸭尾式的扰流板，两侧C字型的尾灯看过去非常有辨识度，中间部分的灯带层次感很清晰。
