你那JR是那年的据说00年之前的怠速时都有大鼓响只要加起油来别有别的杂音就行了我的看法是：你加的机油有点粘稠，热车时机油变稀运动阻力变小，怠速就高。
汽油冷车时雾化没热车好
活塞跟汽缸冷车时间隙过大热车时配合间隙小了
冷车时暴燃产生的热量被大量带走损失较大还有就是标准的调怠速的方法是在热车条件下进行,所以你的热车时2000多转的带速应该看做时正常(因为你热车时调到1000左右到了冷车时候很可能不好启动的)正常的,估计你是买的车友的二手车,可能他怕冷车不好启动就把化油器调了理合器打滑就换换机油看看不行就买拆车件换上,我的意见是找个当地比较厉害的师傅给你调一下化油器,做个四缸平衡声么的,最后祝贺你的爱车早日康复,
雅马哈FZ400多少钱？配置是啥？
好骑，省油。根据查询公开信息显示，雅马哈xmax400新车没有激烈驾驶，重心低非常好骑，都在30-80之间骑行，油耗大概在25-27之间，一箱油轻松上400。雅马哈摩托车有限公司（简称“CJYM”）是由建设工业（集团）有限公司与日本雅马哈发动机株式会社会社共同出资创办的大型摩托车企业。
雅马哈FZ400
发动机形式：直列四缸 水冷 四冲程 DOHC四气阀
车架：钢管式
排气量：399ml
启动方式：电启动
缸径行程：56405mm
压缩比：117：1
最大马力：530ps/15000rpm
最大扭力：38kgF·m/9500rpm
油箱容量：18L
供油方式：化油器
润滑方式：压力飞溅式
离合器：湿式多板螺旋弹簧
变速系统：6挡齿轮变速
传动方式：链条传动
轮胎尺寸：前：110/70R1754H
后：160/60R1769H
制动系统：前：双刹车碟配Brembo对向四活塞卡钳
后：单刹车碟配对向两活塞卡钳
悬挂系统：前：41mm正立前叉
后：采用中央弹簧式减震器
点火方式：CDI
一般最少要8000多
再低的要不就是二手的，要不就是骑1-2天就散架的
