太平洋汽车网p0030故障码解决方法是：打开钥匙20秒，接着油门踩到底10秒，关钥匙，30秒后开钥匙，自检完后打火故障码就消失了。P0030故障码，适用于所有汽车制造商，意思是热氧传感器加热器控制电路，P0030故障码出现说明热氧传感器加热器控制电路存在故障。当排除汽车故障后，需要清除故障码。
P0035故障码，适用于所有汽车制造商，意思是涡轮/超级增压器旁通阀门控制电路高（Turbocharger/SuperchargerBypassValveControlCircuitHigh）。
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涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。增压器旁通阀的作用是当增压压力过大时，打开旁通阀将部分高压空气放掉，从而达到保护增压器和发动机的目的。该故障码表明涡轮/超级增压器旁通阀门控制电路电压高于校准的最高值。
你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行故障代码清除时，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
p0036下游氧气传感器加热器电路故障。P0030上游氧气传感器加热电路故障。二个故障同时出现，可能是氧气加热器的保险烧了。
根据情况，如果损坏的是前氧传感器的话，那不能再继续使用的，必须去选择更换，否则会造成车辆的怠速抖动以及车辆的油耗增加，如果是车辆的后氧传感器损坏，因为后氧传感器只是检测三元催化的好坏。所以说假如是后氧传感器损坏的话可以不用着急去更换。
安全隐患：
二氧化锆氧传感器通过电压变化反映可燃混合物浓度的变化，二氧化钛氧传感器通过电阻的变化反映可燃混合物的变化。
使用二氧化锆氧传感器的电子控制系统在发动机工况恶化时无法控制理论空燃比附近的实际空燃比，而二氧化钛氧传感器可控制实际空燃比的情况发动机运行条件恶化。接近空燃比。
