摩托车烧机油大多是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门油封封闭不严造成的，如果是缸体、活塞及活塞环的原因，只要把它们整套换了就行了，只要配件质量好，维修方法正确对发动机就没有大的不良影响。
踏板摩托车烧机油必须要换缸体吗
摩托车汽缸附近有机油的原因：
1、发动机使用时间过长，活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的，导致少量混合气进入曲轴箱体中。
2、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低，活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况，导致窜气。总的来说大部分是由于燃烧室内的混合气窜入曲轴箱体中所引起的。因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。
踏板摩托车忘了加机油，缸出现了问题，可以补救吗
踏板摩托车烧机油必须要换缸体。
踏板摩托车在行驶的过程中，烧机油是比较容易出现的一种故障。造成踏板车烧机油的主要原因有橡胶使用过久导致的机油密封不严以及缸体和活塞磨损。
如果是橡胶的原因就更换橡胶，如果是缸体和活塞磨损，就更换缸体和活塞。摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也会导致机油流进缸体燃烧室的。
摩托车烧机油主要是由以下几种原因造成：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
踏板摩托车烧机油换缸得多少钱
踏板摩托车忘了加机油，缸出现了问题，不可以补救。
原因：
（1）因缺机油造成的缸体磨损是不可逆的，只能更换，没有别的补救方法，
（2）如果缸体拉伤烧机油要及时修复，否则不但声音大，而且烧机油也是笔不小的费用，因烧机油出现机油过少会更严重的损伤发动机。
摩托车加机油的步骤：
（1）把机油盖打开 把机油尺抽出
（2）把车子升起来 有放有螺丝的就放油 没有放有螺丝的 用空压机抽
（3）换机油滤清
（4）等油放干把放油螺丝上好 车子放下 加机油 机油尺查看是否足够 盖好盖子机油尺插好
（5）车子发动检查放油螺丝和机油滤清是否漏油
摩托车不加机油会拉缸，拉缸有什么症状？会不会运转不了哦？
最好更换套缸。套缸包括缸体，活塞。活塞环。活塞小轴。活塞上两个卡簧。一套中修垫儿。价格120元左右。维修费三十元，够了。再加上更换机油三十元。整个维修下来180元足够了。维修费都包括在内了。因为套装是一个厂家生产的。配合的比较好。
拉缸严重时发生熔着性磨损，会造成发动机启动困难或者自行熄火。
缺少机油造成的拉缸症状一般表现为气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸，润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生，排气管冒烟严重，发动机噪声异常，发动机不能正常工作甚至熄火。
如果是在骑行中，发动机拉缸，这是很危险的事故，当高速行驶或者处于转弯中发生了拉缸熄火，动力会变得一点没有，反应不及时，会极大概率发生交通事故。
扩展资料：
预防拉缸措施：
1、添加质量有保障的机油。
2、按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。
3、保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热，水温过高时，及时更换防冻液。冬季启动前应采取预热措施。
4、合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。
-拉缸
