新旧机油可以混加吗？

新旧机油不可以混加。机油混加可能会导致产生絮状物，黏稠程度加大等问题，不同品牌的机油甚至会发生化学反应。

不同厂商的机油里的添加剂成分是完全不一样的，各种添加剂的化学成分别说是不同品牌，就算是同一个品牌，不同的产品序列，化学成分也可能天差地别，不能保证任何两个品牌的机油混合后在发动机的高温下一定不产生化学反应，但是一定会有某两款机油混用后产生不良的反应，比如机油产生絮状物，黏稠程度加大等。

同时保养时候，换品牌机油释放发动机内机油的时，应该尽可能的放干净，虽然，不能保证100%的放干净，但是做到越干净越好，重力放机油，最好置放2小时以上。

扩展资料

关于机油的一些常见误区

1、机油只加就是不换

对于某些德系车车主来说，经常检查机油没错，后备箱常备机油再正常不过了。机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。

2、机油一黑就换

机油变黑是正常的，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并能将它溶解。机油中的黑色物质就是发动机内部积碳和发动机内部氧化物。

3、宁可多加也不愿少加

机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会提高发动机的压缩比、增加爆震的概率。同时机油过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，造成油耗增加，也是导致发动机内部压力增加，造成发动机密封件渗油。

人民网-机油到底可以混用吗？使用机油竟然有这么多误区

人民网-机油常见6个误区

如何更换汽车机油

不可以。新旧机油是不能混合添加的，因为旧机油里含有大量氧化物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化速度会增加，从而减少新机油的使用寿命和性能发挥。

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为091×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

扩展资料：

机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

参考资料：

-机油

机油更换的步骤

问题一：汽车怎么更换机油 第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。
第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。
第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。
第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

问题二：如何自己更换汽车机油 当然可以了，一般机油和机滤一起换，你的汽车说明书上有详细的换机油方法。必须要有个机滤扳子。一般来说是建议热车情况下换机油，拿一个容器（一般是盆）接在放油口下面，用扳手拧开放油口放出废机油，注意别烫手，另外据说最好带个护目镜，不过我看修理厂的基本没人戴。同时可以拧下机滤，或者等油放干净之后拧下来也可以，用干布（面巾纸也可以）将装机滤的地方附近的机油擦干净，将新的机滤的密封垫上涂上一层新机油，然后将机滤拧上去，手拧紧之后再用机滤扳子拧，至于用扳子拧多少就要看你说明书上怎么说的了，一般是3/4周。将放油口的螺栓拧上就可以倒新机油了（之前也可以用点新机油把气门室和油底壳冲冲），新机油倒多少说明书上都有，别倒多了，拿油尺看着点，只要在E和F线之间就行，别超过F线，一般来说只要接近F线就可以。加好机油，盖上机油口盖就可以发动，怠速运转一会看看是否漏油，不漏就算完成了。另外有部分车可能要在换油之前将引擎下护板拆掉，这个比较麻烦，估计趴在地上能够到那几个螺丝，不过在修理厂都是把车抬起来弄。

问题三：更换汽车机油的步骤 第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。
第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。
第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。
第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发绩机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

问题四：汽车机油应该多少时间更换一次？ 汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
当然有一种方法就是检查机油，一年保养一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。我介绍四种方法鉴别机油：
1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。
2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。
3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且**浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

问题五：汽车自己换机油注意什么 1、换油必须确认机油已经到了换油期，（5000公里）2、选择适合此自己车辆的机油，建议使用大品牌，如壳牌、合能3、换机油尽可能在热车状态下进行，尽可能把机油放净；4、选择机油必须更机滤

问题六：怎样知道汽车机油该换了 一般根据行驶里程和使用机油的种类，矿物油一般5000公里换一次，半合成的7500km、全合成的可以10000km以上，如果不是路况非常差多跑个千八百公里问题不大！

问题七：怎么更换汽车机油滤清器 汽车机油滤清器的作用
一般情况下，发动机内各个零部件是通过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了会减小机油的正常使用寿命，严重时有可能影响发动机正常运转。
在修理汽车之前，需要佩戴护目镜、手套等个人防护装备
部件：机油、机油滤清器
工具：快扳手、套筒、接油桶、机油滤清器扳手
更换汽车机油滤清器操作步骤：
1启动车辆发动机预热5-10分钟，机油污染物更容易从热的发动机里挥发出来，并能使得机滤拆下时更省力
2为了方便更换机油，将车停在一个有举升机的工位上，关闭发动机并且拉起手刹
3打开发动机引擎盖，找到发动机机油盖位置，并将其拧下，这样做可以让污油流速更快
4将车升起后，在发动机的下方放置一个接油桶，拧供放油螺丝（必要时需要拆下发动机护板）
5将污油完全排放到接油桶内
6放完机油后，安装放油螺丝，必要时使用新的垫片，按照厂商的要求拧紧
7更换机油滤清器：放置一个接油桶在机油滤清器的下面，使用机油滤清器扳手拆下滤清器，用干净的棉布将其表面擦拭干净
8使用新机油涂抹滤清器密封圈，手动安装滤清器，当垫圈开始接触后再拧3/4到1圈
9加入适量的机油，这主要根据厂商对机油箱容积的和机油类型的说明
10使用机油尺检查机油位，机油位应该比标记高，这是因为部分机油还没有进入滤清器
11拧紧机油盖并启动引擎，注意检查滤清器及放油螺丝是否漏油
12关闭引擎，重新检查机油位置
13处理废弃的机油，注意不要倒在地面上或下水道内

问题八：汽车怎么自己动手换机油和机油滤芯？ 没有升降机的话有些车可以趴地下倒也凑珐，没有工具你怎么搞！你不可能用手松油底壳螺丝吧~~~你告诉我你的是什么车，我给你配几样工具。到时候去买一下。再把过程说给你听！

问题九：如何自助换汽车机油？ 找一个旁边有沟的水泥路，把车开到路边，人站在沟里，就够着了。需要机油滤清器扳手、放油螺丝扳手、一个接油盆、还有漏斗，漏斗可以用广告纸代替。换油过程很简单。主要是找这么个地方不容易。

换机油可不可以自己换 自己换机油怎么操作

保养对去延长汽车使用寿命等有非常显著的效果，更换机油则是非常常见保养项目。而更换机油时一定要同步更换机油滤清器，并且要选择质量好的滤芯。

如果滤芯质量差，将会使润滑过程产生漆膜、积炭、油泥等沉积物、金属碎屑物等漏过，再次进入循环，对润滑部件造成磨损；另一方面，脏东西再次进入循环，会促进油品沉积物不断增加，还会造成滤芯堵塞，供油不良。

汽车机油滤芯的更换周期一般在5 000-10 000公里左右。经常开的汽车，每行驶8 000km，应更换机油滤清器。单但经常在路况比较差的道路行驶，应每行驶5 000km更换一次。以上形式公里是比较理想的更换周期，可依照实际使用情况适当延长。

车辆准备工作

运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。钻进底盘看看情况(注意请务必先了解你用户手册中提及的特别安全注意事项)。

2排出旧油

用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面(稍微向后放点。防止刚出油时，油喷的比较远。)放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝。不要被热油烫伤。(建议凉车时做保养。)

3取下机油滤芯

等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯。从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油。注意不要滴的到处都是。

4更换机油滤芯

用抹布擦拭发动机上滤芯的地盘。然后拿一个新的机油滤芯，用手在垫圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜(新油或旧油)。这层油膜可作为密封剂。小心地将新的机油滤芯放入，根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了，滤芯很容易就装上去了。用手将滤芯拧紧，注意不要弄的太紧。清洁放油螺栓和排放装置，然后将放油螺栓装回原处。先用手旋转放油螺栓，再用扳手固定。注意，不要拧的太紧。

5加注新机油

在发动机的上方，你会看到有“油”字样的盖子。打开机油盖，插好漏斗并注入一定量的油，拉出油尺确定是否已经装足。然后盖上机油盖，擦去溢出的油。

6开动发动机几分钟

然后关闭，再次检查油尺确定油位是否合适。最后看看车辆底部有没有油泄漏。

7处理旧油

最后，从安全环保方面说，这是最重要的一步，就是正确处理车辆排放出来的旧油或废油。废油对环境的毒害很大，因此安全处理废油是极其重要的。建议你可以将废油置于密封容器中，并向当地的汽车修理厂咨询安全处理的方法，有可能你附近的汽车修理厂可以回收这些废油并将它们循环再利用或者安全处理掉。

机油对于汽车发动机起润滑、防锈、防腐蚀的作用，机油需要定期更换，及时长期不开车，机油也会有损耗。有的人担心门店掺假，想要自己更换。但更换过程看似简单，但还是需要一些专业技能在的。不过还是分享一下更换机油的方法。

换机油的步骤看似简单，但因为其中有很多细节需要注意，一旦操作失误，就会给自己带来更大的经济损失，所以还是建议去门店。

换机油之前需要准备机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯，这其中更换也有一些小细节要注意。

1、先需要找一处有地槽的地方，将车开上去，这样我们才能钻入到车底去拧开油底壳螺丝，但是现在地槽几乎都没有了，这就需要车主自己准备一个千斤顶，拧开螺丝之后将车辆放平，这样机油才能放干净。

2、更换机油滤芯。大部分车子的机油滤芯都在发动机前方或者底部，这些位置还算好拆。但有的滤清在发动机后方顶部，上面拆不了，躺下够不着，很是尴尬；还有的机油滤芯在发动机前方中间位置，周围还有水管挡住，躺下无法操作，机油滤芯拧太紧会挤坏密封圈漏油。

3、更换空气滤芯。这个非常简单，大部分车子都非常好拆，只要自备十字螺丝刀即可。

4、加注新的机油。一般车辆加注35L，这个时候只要检查机油尺即可，在上下刻度中间就行。有的车不带机油尺，这个时候在加好一定量机油之后，热车2-5分钟之后熄火，打开电门，从中控系统调节出机油量观察即可，机油加多会出现烧机油现象，少了会增加发动机的磨损。

5、更换空调滤。大部分车辆的空调滤几乎都在副驾驶手套箱后面。部分车型必须拆油门踏板从侧面更换，正常人换完之后腰基本废了，这样的车型不建议自行更换。

6、更换汽油滤。汽油滤这样的东西强烈不建议大家自行更换，由于汽油滤两端接口都是通过塑料卡子固定，需要专用卡钳拆装，一旦操作失误就会造成漏油的情况，非常的危险。

7、清除保养提示。很多车辆可以通过手动的方式来更新车辆的保养提示，但是有一部分车必须通过专用的解码器才能清除，比如凯迪拉克这样的车型。

8、胎压检查。这个自己买一个打气泵就能搞定。

所需工具：机油滤芯专用拆装扳手、套筒与套筒扳手、卧式液压千斤顶、一些废旧纸皮（在车底作业需要）、接油盘（容量至少要8L的）、机油、机油滤芯。

操作流程：

1、尽量找空旷的停车场或操场，地面一定要平整，把车停好后熄火，拉上手刹，防止车后溜。

2、打开引擎盖与机油加注口盖，抽出机油尺（部分车型没有油尺，只有盖，也要打开），这些操作有利于机油更顺畅的排出。

3、使用卧式液压千斤顶将车身顶高，应急情况下可以使用全尺寸备胎垫在车身下，防止千斤顶突然倒塌造成生命危险（这个步骤要特别注意啊！）。

4、把废旧纸皮铺好钻入车底，把接油盘放置在地面，对准排油螺栓。

5、使用套筒扳手拧开排油螺栓，开始排出机油，待机油排出完毕后拧上排油螺栓并拧紧。

6、使用机油滤芯专用拆装扳手拧松机油滤芯，拧松时会排出部分残余机油，注意用油盘接好，待残余机油排出完后，拧下机油滤芯。

7、更换新的机油滤芯时，要注意事先在新机油滤芯的橡胶密封垫上均匀涂上一圈机油，防止机油滤芯在拧紧时出现磨损与移位，导致漏油。（机油滤芯拧紧力矩为25nm）

8、钻出车底卸下千斤顶，抽出纸皮后可以开始加注新机油，机油加注完毕后，拧紧机油盖，插好机油尺。

9、启动发动机，怠速状态两分钟，让机油充分进入油道。期间可以检查机油滤芯密封胶垫处是否出现漏油。

10、熄火静置两分钟，待大部分机油回流入油底壳，两分钟后开始检查机油液面，不足则需添加，直接加至上限即可，无需再次启动发动机检查。

如果自己不会换机油，不懂构造和操作，但又怕去门店被坑，那么可以自己买机油带过去换，出工时费即可。

机油的选择要根据车型以及发动机来选择，机油分为矿物，半合成，合成机油。第二由季节决定。日韩系车用由粘度偏低，W后小于30。国产车或者欧美车30，40均可。冬季用油W前小于5，夏季可用10或15。综上一般四季通用，全系通用5W30即可。

自吸发动机选择半合成和矿物机油够了，不是机油越好就适合，合成机油一般非常稀疏，适合涡轮增压发动机。机油一年普通家庭换两次足够，所以尽量选择大牌子。

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