汽车夏天如何选择机油？

1、机油标号SAE后面的数字就代表适应的最低温度。5w-30度10w-25度15w-20度所以，看一下你用的是什么标号的机油，再对照当地冬季最低气温就知道你的机油能不能用。
2、夏天用的机油是SAE10W-40标号，也就是说，如果最低气温不低于零下25度，冬天就没必要更换更耐低温的机油。夏季用的机油就尽量选粘度高，10W-40的机油就很适合夏天使用。

为什么有人说夏天的机油比冬天耗损大？

太平洋汽车网5W30机油夏天是可以用的，现在的全合成机油无论5W-30、还是dW-20，都是冬夏通用的，无论夏天还是冬天，都是适合的，不必担心，放心使用，5w－30粘度的机油在中国大部分区域内都是可以使用的，除了气候天气较冷或较热的区域，所以5w30可以基本上称为四季机油，不过如果是在海南等炎热的区域，夏天建议使用粘度更高的机油，例如5w40等。

5w－30的机油粘度在日系，韩系，美系车的使用上是很普遍的，基本上在4S店进行保养时都会更换此粘度的机油，而欧系的车辆使用粘度40的较多，例如0w40,5w40。夏季用油牌号分别为：20、30、40、50机油标号通常表示粘度和品质，具体解读如下：粘度表示润滑油的黏度多使用sae等级别标识，sae是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

机油按sae法分类为单级机油和多级机油：

1、单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种。

2、多级机油：冬夏通用油有16种。

（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

夏天汽车用什么机油

此论据没有太多的道理，不见得夏天的机油消耗比冬天的多！的确，温度高，机油的粘度会低一些，这样串油等情况会多些，消耗也大一些。乍眼看下去，夏天气候热，似乎有道理，其实不然。因为正常的发动机工作温度维持在80~105度左右，而无论夏天还是冬天。所以对于机油来说，工作温 度没有太多的变化，所以，油耗的指标，大致相同。

夏天能用5W—30的机油吗？？

由于夏冬温差比较大，夏天油压表普遍偏低。所以汽车夏天用什么机油也是需要注意的。下面是相关的内容介绍，希望对你有帮助。

在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用粘度小的机油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的机油，例如5W-30或10W-30，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的机油，如10W-40。

机油级别30 适用的气温范围0～+30℃夏季

机油级别40 适用的气温范围0～+40℃夏季

机油级别50 适用的气温范围+5～+50℃夏季

机油级别5w/30 适用的气温范围-25～+30℃冬季通用

机油级别5w/40 适用的气温范围-25～+40℃冬季通用

机油级别10w/30 适用的气温范围-20～+30℃冬季通用

机油级别10w/40 适用的气温范围-20～+40℃冬季通用

机油级别15w/40 适用的气温范围-15～+40℃冬季通用

机油级别20w/50 适用的'气温范围-10～+50℃冬季通用

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、 5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W- 20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

现在，很多车型装配的都是涡轮增压发动机，对散热和润滑的要求更高，因此选用机油时更有讲究了。所以说，粘度更高的机油，不是可以随便乱用的。

夏天用什么型号的机油？

可以的。现在的全合成机油无论5W-30、还是5W-20，都是冬夏通用的，无论夏天还是冬天，都是适合的，不必担心，放心使用。

5w－30粘度的机油在中国大部分区域内都是可以使用的，除了气候天气较冷或较热的区域，所以5w30可以基本上称为四季机油，不过如果是在海南等炎热的区域，夏天建议使用粘度更高的机油，例如5w40等。

5w－30的机油粘度在日系，韩系，美系车的使用上是很普遍的。

基本上在4S店进行保养时都会更换此粘度的机油，而欧系的车辆使用粘度40的较多，例如0w40,5w40。

扩展资料

机油标号包括分级和黏度规格两部分。

机油标号通常表示粘度和品质。

具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

参考资料：

夏天用什么机油好

如果是一般涡轮增压发动机，可以用5w30机油；如果是高性能涡轮增压发动机，可以使用5w40机油。如果是自然吸气发动机，可以使用粘度为20或30的机油。
一般来说，夏天可以用5w30机油。这种机油低温流动性好，粘度低，更省油，夏天可以用。
机油标签中，w前面的数字代表机油的低温流动性，数字越低，低温流动性越好。w后面的数字代表油的粘度。数值越大，粘度越大，密封性能越好。数值越小，粘度越小，越省油。
一般来说，冬季应使用低温流动性好的机油，以防止其在发动机中流动，降低其润滑、冷却和清洁效果。夏天可以选择低粘度的油，容易发动汽车。

粘度较高的油可以在夏天使用。如果平时用20粘度的油，夏天可以用30粘度的油。如果平时用30粘度的油，夏天可以用40粘度的油，以此类推。夏天温度比较高，发动机温度也比较高，所以机油会变稀。

发动机工作时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以避免发动机内各部件直接接触而产生摩擦。

由于夏季温度较高，机油会变稀，因此机油可能不会在发动机内各部件表面形成稳定的油膜，导致发动机没有得到充分润滑，从而加剧发动机磨损。

机油长时间使用性能会下降，需要定期更换机油。

如果长时间不换油，会加重发动机磨损。

每次更换机油时，都应一起更换机油 滤清器 滤芯。机油滤清器滤芯对发动机非常重要。

机油滤清器滤芯可以过滤机油。如果没有机油滤芯，使用一段时间后机油会非常脏，影响发动机的正常润滑。

换油时一定要选择大品牌的正品，不要贪图便宜使用假冒伪劣产品。

长期使用假机油对发动机危害很大。

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