不一样
发动机同样是EA113 EA113是发动机系 就像不能说张家哥哥和弟弟是同一个人 但可以说他们是一家人一样 宝来18 5V发动机也是EA113系的 18T发动机也是EA113系的 捷达的5v和老2v也是EA113系
发动机不是单独和独立的部分 属于动力总成的一部分 动力总成通常包括发动机 发动机控制系统 发动机周边设备 变速箱 变速箱控制系统(自变箱) 具体是什么发动机 或者说具体是谁 要看发动机代码 就像张家老大叫张大 老二叫张二 捷达是BJG BJT发动机 宝来是BJH BWH等 18和18T是BAE BAF 捷达的5v 16则是AHP 老2v是ATK
宝来的2V发动机带可变进气 控制系统的版本也不一样 比捷达更高 发动机代EGR阀 二次空气泵等设备 发动机控制的喷油和点火迈普图也差别很大 比捷达的更精确 宝来的可能带空气流量计 这点不是很确定 没太仔细看过 如果带 就是D和L复合型的控制系统 捷达是进气压力 D型控制系统
总体上 宝来的2V 16发动机比捷达的更完善 更周到 虽然大面上一看都一样 仔细看哪都不一样 所以说是一家子但不是同一个人
八年资深编辑再发力，借捷达前卫聊聊轮胎那些事
BJG是大众的发动机代号，相同系列的发动机有不同配置，用这个编号来区分具体是什么机型。
比如装备捷达、宝莱的发动机都是从EA827进化过来的EA113系列，从以前5v的AHP，2v的ATK到新捷达的BJG，高尔夫、宝莱用的BJH、BAF、BAE等等，这些都是同一系列不同配置的发动机。
bjt发动机怎么样
这次测试选择的是我们日常使用较为频繁的车型——捷达前卫GIF，这辆车保养的很好，并且刚刚做了两面漆，所以看起来很有精神，而且带有BJG发动机的捷达可以爆发出非常强大的动力，有 “大冰柜”之称的空调压缩机即不影响评测驾驶也不影响日常使用。
标题解读：这里的“捷达王”意思是我心目中捷达系列里这一代捷达是我认为可以在性能和性价比上成为品质之王的车型，“小磨王”则是我心目中在同价位轮胎中性能和性价比可以称王的轮胎。 换胎背景：作为一名专业的汽车行业小记者，研究一辆车或者一条胎是我们最基本也是最用心的工作，这辆捷达是我的常驻嘉宾，去年把它买下来今年才开始整备，这不刚做完漆面又开始打算换一套和它适配的轮胎了。上一套胎是普利司通，使用时长为一个月，换它是因为当时出了点小事故所以匆忙选了普利司通，经过一个月的体验得出的结论并不是非常理想，最终还是又选择了米其林，可能是因为我自己从事汽车行业，所以对驾驶感受比较看重，虽然咱开的不是跑车，但是性能也得跟得上不是，正好也趁这个机会给大家展示一下两款家用车用胎的性能对比。 轮胎作为车辆唯一与地面接触的部分，是一个值得研究的“课题”，对于性能车，抓地力是作为轮胎展示实力的指标，而对于家用车，更应该突出的应该是舒适的驾驶，高的性价比，以及更强的耐磨性能。 所以借着换下来的普利司通B391与使用两个月的米其林XM2+进行对比评测。 先说一下两款轮胎的上市时间，米其林XM2+是2019年5月上市的新产品，也是之前韧悦系列XM2的升级产品，人称“小磨王”；普利司通B391算是时间比较久的轮胎，应该是零几年的时候，具体的时间没有追溯到。
比较有趣的是，这两款轮胎的适配尺寸都是16寸及以下，所以说非常贴合我们家用车的使用情况。
MAX LOAD 475kg(1074LBS) MAX PRESS 350KPa(51PSI) 指的是在350KPa（51PSI）的最大使用压力下轮胎最大能承载力是475Kg(1074LBS) MAX LOAD 475kg(1047LBS)MAX PRESS 300KPa(44PSI) 则是说在300KPa（44PSI）的最大使用压力下轮胎最大能承载力为475Kg(1047LBS)。 明显可以看得出来普利司通B391对于最大压力承受量要低于米其林XM2+50kpa。也就是意味着XM2+可以承受着更大的气压，在充气安全方面完全略胜一筹。 夏天到了，因为热胀原理轮胎里的气压会变高，所以一些维修师傅会在夏天的时候给大家的轮胎放点气，这就是为了充气安全，降低爆胎隐患。
这个标志可以看得出来轮胎体内的结构，专业名词所对应的意思都写在了中，有兴趣的朋友可以记一下 “小磨王”的结构是： TREAD PLIES: TREAD 2STEEL+2 POLYESTER+ 1 POLYAMIDE SIDEWALL：2 POLYESTER 胎冠层数：2层钢丝+2层聚酯胎体层+1层聚酰胺覆盖层 胎壁层数： 2层聚酯胎体层 普利司通B391的结构是： TREAD PLIES: TREAD 2STEEL+1POLYESTER SIDEWALL：21POLYESTER 胎冠层数：2层钢丝+1层聚酯胎体层 胎壁层数： 1层聚酯胎体层
动态测试：最期待的环节就是动态测试，一切从实际出发，一共设置了四项测试项目，可以从这里更深入的了解这两款轮胎的差别。
因为是为家用小尺寸轮毂汽车设计的轮胎，所以并不像高性能轮胎对于工作温度和胎压那么的苛刻，随时都可以进行测试。两次加速测试时均将胎压加到20bar。
虽然是夏天，为了测试的真实性在测试时关闭了空调，在统一的环境下测量出款轮胎有着5db的差距，当车速提升到80Km/h时，“小磨王”与B391的成绩分别为：617dB、666dB车外噪音测试车外噪音测试，我们同样采用60Km/h、80Km/h这两个速度值进行测试，当车辆经过测量仪记录噪音大小后，测试轮次与结果与车内音测试相同，以五次稳定成绩的平均值为成绩，因车外噪音会受到自环境整体影响，所以测试结果要多来几次最后利用平均值来判断。
恶劣路段考察的是轮胎的应激能力，耐磨能力和抗造能力。因为这段路是我个人出门的必经之路，所以说来到这里做一个对比，大家先看一下环境。
一直到头的土路，日复一日对轮胎的磨损也是逐渐加强，砖头的参与更是加大了鼓包的风险，在这段路的形式对比驾驶后，感受出来舒适度是比较强的，因为胎体比较柔韧，所以说应对这种路况的话完全没有问题，通过性高，而普利司通B391的胎体比较硬，一到这种路况就稍微会“露怯”。
最后总结来看，如果你有一款16寸轮毂以及以下的家用车，如果想获得安全舒心的驾驶感受，性价比高的驾驶里程，安全有保障的售后服务，通过以上测试，像我们这种类型的普通家用车，如果换胎的话我建议你先试试它吧！
请问捷达适合什么型号的火花塞
BJT是BJG的升级版本，功率比BJG大，环保标准比BJG高， 而且BJT采用了新技术。
采用塑料进气管而不是之前在AHPATK BJG上采用的铸铝进气管，塑料进气管隔热远强于铸铝进气管电喷。捷达的发动机虽然不像化油器发动机是同侧进排气，而是对置进排气但进气管的膨胀腔或者叫集气箱为了布置需要还是在排气歧管。上方发动机长时间内最热的部分就是排气门，其次是排气歧管这个地方只有一个铝皮或者铁皮做的隔热板，大量热量还是会加热膨胀，腔铝的导热性又很好。这样整个进气管温度都会比较高，导致空气被加热密度下降发动机的动力也会下降，而塑料进气管隔热好就可以相对降低进气温度增加进气密度。
捷达发动机
请问捷达适合什么型号的火花塞：
1、绝大部分是11间隙的火花塞，捷达发动机型号为ABX和ACR的使用80套筒的WR8DCX+博世火花塞。
2、其他发动型号的使用博世的FR8DCX+火花塞，发动机号为BJG的点火间隙是09的，使用博世的FR7DC+火花塞。
火花塞技术：
1、通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要
2、在火花塞的中心电极和接地电极之间施加由点火装置所产生的高电压，由此电极间的绝缘状态被破坏而产生电流，放电生成电火花，火花能量决定能否使压缩混合气体点火爆发，放电现象是在极短时间内（约千分之一秒）完成的，且极为复杂。
3、火花塞所的作用就是必须在规定的时间内使电极之间切实产生强火花，成为混合气燃烧的始点。
4、由电火花所引起的点火是通过电极之间的火花放电而使燃烧粒子活性化，产生化学反应（酸性），并发生热效应，最终形成火焰核。该热能使其周围的混合气活性化，最终形成以自身燃烧为中心向周边扩大的火焰核。
火花塞必要的性能：
1、耐热性：可适应极热﹒极冷的情况，火花塞内部的受到的温度在混合气体燃烧时就达到了2000℃、在吸入行程中使低温气体受冷，让4冲程式发动机的急热急冷现象把发动机运转中，回转变成一回转，与此耐热性相同，也要求具有达不到表面着火的起点的放热性。
2、机械的强度：可以适应激烈的压力变化，在吸入行程中达到1气体压力以下，爆発行程中可达到45气压以上。唯一可以适应这种激烈压力变化的机械强度。
3、绝缘性：维持高电压的绝缘性，在急剧的温度变化压力变化反复的情况下，对于约10～30kV的高电压要求可以维持充分的绝缘性。
4、气密性：在恶略环境下保持气密性，在急剧的温度变化压力变化下，要求保持机械箱与绝缘体间的气密性。
5、耐消耗性：把电极的消耗降到最小，在恶略环境下，把电极的消耗降到最小，要求具有这种耐消耗性。
6、耐污损性：把燃烧的污垢减到最少，恶略环境下、抑制因混合气体燃烧而产生的电极的污垢。附着着的活性炭也会受热烧尽，从而达到自我清洁的要求。因此，即使是低速行驶，也可以迅速提升火花塞的温度，可达到（约500℃）。
7、火花塞的构造：
新捷达和新宝来发动机一样吗？？？16
我今天问了一下我们得技术,他说BJG和BJT得区别应该是BJG是装配在一汽大众上面得发动机,BJT是装配在上海大众上得发动机,一汽大众目前得模式是BJG捷达BJH和BJW是宝来,高尔夫,速腾
新宝来16的发动机是BWH的，是和速腾16一样的。
捷达的发动机是BJT的，和以前的05年之后的BJG发动机一样，只是从欧三变成了国四。
这样看来，当然是新宝来的发动机好
是否可以解决您的问题？
