2号故障，EPC灯。
组合仪表中的电子油门（EPC）（电子节气门操纵机构）监控显示灯亮起。
一般需要清洗节气门，做一下匹配看是否能消除故障。
大众夏朗油泵控制模块故障
这个灯叫：发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。
大众夏朗大灯左侧旋转模块机械故障
1、首先应该到专业维修店用检测设备读一下故障码，按故障码修理，更换。
2、第二没有电火花产生是发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱。
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
为何夏朗电动门一直闪烁门打不开？
如果您的大众夏朗大灯左侧旋转模块机械故障，可能需要查看是否需要更换部件。可能是驱动器，控制器或电机本身出现故障，也可能是连接问题或连接器损坏。如果您还不能确定故障的类型，建议您向专业的汽车电子维修服务机构寻求帮助，以便解决问题。
夏朗电动门打不开外力打开
夏朗电动门一直闪烁门打不开是因为电动门出现故障应该及时找专业人士帮忙查看。夏朗的相关介绍：1、内饰：夏朗将a柱前移采用了典型的mpv设计风格为驾驶舱提供了更加宽敞的空间。另一亮点是仪表盘的高档表面材料这一设计避免了它因映射到风挡玻璃上而影响驾驶者的视线。2、动力：动力方面夏朗新车搭载18TSI发动机最大功率160马力最大扭矩250N·m与发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱。之前在售的夏朗仅搭载20TSI发动机推出搭载18TSI发动机的车型将会丰富消费者的选择同时降低入门门槛。
夏朗行驶过程中ABS,驻车灯,胎压灯亮什么原因？
您好，夏朗电动门如果打不开，可能是由于电源供应不足、电源线断路、控制器故障、电动机故障等原因造成的。因此，您可以先检查电源供应是否正常，检查电源线是否断路，检查控制器是否正常，检查电动机是否正常，如果以上检查都正常，您可以联系专业的维修人员进行检修。
进口大众夏朗的通病，进口大众夏朗质量太差
灯亮有两个原因: 1、手刹灯开关坏了,这个开关的作用就是让手刹指示灯在松掉的时候熄灭,在拉起的时候亮起。将手刹这一块拆开,这个白色的开关就是手刹灯开关,其实它就是一个搭铁线,原理就是手刹拉起的时候搭铁,放下的时候断开。如果开关坏掉或者线路破损的话,指示灯就可能会一直亮
胎压报警灯亮后需要尽快的查看一下胎压是否正常，必要时补气或者换备胎行驶
它是夏朗大众旗下的一款中型MPV车型，目前作为原装进口在国内销售。相信很多中国人想到德语的原汁原味，自然会增强信任感。然而，进口的大众夏朗是一个例外。许多车主甚至直言进口大众夏朗质量太差，他们后悔买了它。业主们为什么这么说？
三年发生三次质量问题。
2012年9月，董先生在湖南席德4S店购买了大众夏朗。2013年12月，董先生发现该车4个轮胎同时出现鼓包。4S店承认轮胎质量有问题，并免费为董先生更换轮胎。
2015年1月，董先生开着车去夏朗上高速，突然毫无征兆地熄火，又撞不上了。所幸没有造成人身伤害。经4S店检修，原因是燃油泵坏了，需要6000元维修费。在与4S商店协商后，它得到了免费治疗。
同年10月，董先生驾车外出旅游。行驶过程中，车身突然剧烈晃动，无法正常行驶。董先生花了4000元将车从外省拖回湖南4S店进行维修。拆开发动机后发现第三缸进气门弹簧断裂，报价维修费用18092元。
一辆买了才三年的进口车，出现了三次质量和故障问题，平均一年一次，让大众对大众夏朗的制造工艺和质量产生了怀疑。另外，上面车主提到的燃油泵故障，其实也是进口大众夏朗的通病之一。为此，制造商已经召回了从夏朗进口的20，000多辆汽车。
官方对召回原因的回复是:本次召回范围内的部分车辆可能因燃油泵连接器磨损腐蚀导致接触电阻增大，导致油箱内部插头过热失效，导致车辆在行驶过程中无法启动或发生故障等等，存在安全隐患。
当然，仅凭燃油泵的通病就断言进口大众夏朗质量太差太片面，但网上对进口大众夏朗质量的投诉却不绝于耳。这里摘录部分车主对进口大众夏朗的投诉(以下内容来自车质网投诉平台。详情可参考本网站)。
案例1:齿轮箱异常噪音
当车辆行驶到14900公里时，4S店确认波纹管漏油，并要求更换变速箱总成。更换变速箱后，行驶中车辆减速到15KM/h左右变速箱出现类似"Buzz ”异常的声音。厂家同意再次更换变速箱后，问题不但没有解决，反而恶化了。厂家最后回复异响是正常的。业主不接受上诉。
案例2:轮胎凹陷/膨胀
车主:我于2012年4月28日购买了进口大众夏朗舒适版。开了1000多公里，车的四个马牌轮胎都有大小不一的凸起。
车主:我的车自从购买以来，在城市和高速公路上行驶了2800KM，发现左前右后轮胎有很多凸起(马牌)。
车主:2012年5月28日买了一辆夏朗进口的大众20T舒适型车，但是买车的时候没注意。最近在行驶4000公里左右的时候，听到有人说原来的四轮马牌轮胎有凸起，才发现原来的四轮马牌轮胎有不同程度的凹陷(一个轮胎有很多地方)。
案例三:烧机油，转向异响。
我的夏朗车市2012年3月买的，4年才跑了4万多公里。2016年春节期间开始烧油，我去4S店补充了近2L的油，跑了不到1000公里，又出现烧油现象。另外，我的车在倒车档，从车位出来的时候，低速会出现在前转向位置"挂钩”一是经常响，找4S店一直没解决。
写在最后
在刚刚结束的Q1季度，大众夏朗成为20-30万进口MPV销量榜的最大赢家，共售出 207 8辆，比其他品牌的总销量还要多。一方面是喜人的销量，另一方面是令人不安的质量问题。下面，就看大众夏朗如何处理好销量和质量的关系了。
@2019
