45机油牌号是指粘度为45。
机油牌号是指我国润滑油粘度等级分类是采用美国汽车工程师学会 SAE 分类标准，共分为 0W 、 5W 、 10W 、 15W 、 20W 、 25W 、 20 、 30 、 40 、 50 、 60 号十一个级别。机油的级别一般有sa，sb，sc等，级别最高的是sn级。规格型号一般有5w30，5w40，0w30，0w40等。
机油规格型号中的 w是英文单词winter的缩写，意思是冬天。假如机油规格中含有 w，那么这款机油在冬季可以正常使用。
扩展知识：
内燃机工作时温度很高，如果机油太稀，发动机在工作时油膜有可能破裂，则发动机会出现严重磨损。发动机技术特性对机油粘度系数进行了选择。普通日系车的发动机工作温度较低，引擎的极限转速不高，所以日系车一般使用20或30粘度的机油。
普通的德系汽车发动机均采用涡轮，且工作温度较高，发动机的极限转速也较高，则需使用粘度为40的机油。也有一些超级跑车或高性能车，发动机大部分时间都在高速区，这些车需要选择粘度为60的机油。汽车朋友们在选择机油时，需要根据自己汽车发动机选择合适的机油，并推荐大家使用全合成机油。
机油参数代表什么，5w-30的机油任何车子都能用么？
嘉实多0w30机油参数如下:
SAE值为0W-30，API有SN和SL两个级别。
SAE是美国汽车工程学会的缩写，数字表示这种机油的粘度值。
以嘉实多0W-30为例，"W ”表示冬天，数字0表示这种油适用于外界最低温度-35℃，数字30表示可以承受外界最高温度30℃。W的数值越低说明机油的低温流动性越好，也就是说可用的环境温度越低，发动机在冷启动时的保护能力越好。W后面的数字越高，表示如果在10月的冬季使用低温高粘度的油，会给启动电机、电池等增加额外的损耗。同时，由于内阻的增加，油耗也会增加。
而高温性能不足的机油在夏季使用时，在发动机工作过程中很难形成足够的保护膜，会导致零件润滑不充分和磨损。
根据我国的气候条件，规范建议可以选择全天候机油(如SAE 15W-40、10W-40、5W-40、5W-50)，冬夏均可使用。
API是美国石油学会的缩写。API等级代表机油质量的等级。它用简单的代码来描述机油的工作能力。
SN:仅适用于汽油发动机。
CN:仅适用于柴油发动机。
SN/CN:通用汽油和柴油发动机
根据不同的字母索引，还可以排列油的等级。字母越低，机油性能越好，用于保护发动机的添加剂越多。
根据提炼和合成技术，机油可分为矿物油、半合成油和合成油。
与传统天然产品不同，从等级上来说:全合成机油半合成机油矿物油。
合成机油的稳定性和抗老化能力最好，所以往往会有一些高端汽车品牌指定使用某某品牌Quansynthetic机油。
@2019
机油参数怎么看？
5w指的机油最低耐低温 用这个数减去35就是机油耐的最低温。
30指的是机油的粘度。
机油学名叫发动机润滑油。顾名思义，是给发动机润滑用的，如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是心脏中的血液，非常的关键。
机油有什么作用
机油在发动机中扮演着举足轻重的角色,只要发动机处于运转状态,机油就不停息流动着,在这流动中,完成自己的使命。那么机油主要有哪些作用呢
1、润滑、减少磨损
润滑油,首要任务当然是润滑。发动机在运转中,各种金属部件表面会产生高速摩擦,机油的作用就是通过流动,在部件间形成油膜,减小摩擦阻力,实现降低磨损的作用,从而延长发动机的寿命。
2、清洁作用
机油在发动机内部循环流动时,可以将发动机产生的积碳、机油油污、油泥等脏东西带出,最终在油底壳沉降,避免脏物重新进入发动机内,从而实现清洁作用。
3、保护作用
机油除了通过润滑保护发动机外,还可以通过自身“油性”来起到保护作用。例如,机油长期附着在金属部件表面上,使得金属部件与空气隔绝,从而可以起到防锈、抗氧化的作用。另外,机油附着在部件间隙中,形成的油膜可以令部件密封性更好,减少渗漏的可能。
4、辅助冷却
机油随着发动机在高速运转中不断循环、流动,可以将发动机内的部分热量带出,起到辅助冷却的作用。
5、缓冲作用
机油可以承担一部分轴承传递的冲击负荷,同时也可以为部件间的相互冲击起到一定的缓冲作用。
三、机油的类型
购买或更换过机油的朋友一定听说过这样的名词,矿物机油、合成机油等等。没错,这是不同的机油类型,目前主要是矿物机油和合成机油两种。
1、矿物机油
矿物机油,是指基础油为石油提炼的矿物油,再配上添加剂而制成的机油。
2、合成机油
合成机油,分为全合成和半合成两种。全合成机油是指基础油完全使用化学合成而来。半合成机油是以矿物机油为基础,再添加合成机油添加剂而制成的机油。
矿物机油和合成机油的主要区别是,合成油抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成机油的使用温度范围更广,使用期限更长,价格自然也更高。简单来说,合成机油的“适应能力”和“持久力”更强一些。
机油参数都代表什么？
你所说的那个是美国汽车工程师学会（SAE）规定的机油级别，W前的数字表示在什么大气温度下使用什么级别的机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低，同样机油也越好。比如我自己用0W的GT魔力红就比5W的好一点，更适合寒冷地区使用。W后的数字代表机油粘稠度，越大机油粘稠度越高，这个不表示机油品质高低，要根据不同的车型选择。像我的德系车一般就用GT魔力红机油0W40的，美系日系国产的一般就用低一点的20或30的。
机油参数分别都是什么意思？
W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表结冰点温度。5W的机油对应的结冰点温度是-30℃，10W的机油对应的结冰点温度是-25℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，我的车才买没多久，所以我一直用的是0W30的GT魔力红 机油，因为它的PAO基础油含量比较高，所以机油的流动性也很好，用着不仅性能很好，而且油耗和动力也刁都很不错！
SAE15W/30机油的各参数意义
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。宏观上可以分为基础油和添加剂两种。我们日常常说的矿物、全合成、半合成的概念其实说的就是基础油部分。
机油主要的区别在于添加剂的问题，使用什么添加剂，对应的添加剂的成分有多少，这是一个大的问题范围。添加剂中一般都会包含以下几种物质：分散剂、抗氧化剂、抗磨剂等等。在发动机的运行过程中，会产生大量的金属碎屑，这种金属碎屑聚少成多就容易形成大体积的油泥污垢。
抗氧化和抗磨剂是常规加入的两个东西，它们的作用是能有效地保护金属零件不被氧化，在高负荷高功率的运转下减少金属摩擦带来的磨损。机油还有个指数，叫做API，它是美国石油协会标准，用来衡量机油质量的高低。根据API标准，所有的汽油发动机机油被分为SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN几大类。你不用仔细了解他们的意思，只要对排序有一些了解就可以了。越到后面，价格越贵，东西越好。
机油最后一个参数，SAE标识。SAE对应的就是机油包装上0W-30、5W-40、10W-60这些数字。字母W其实是winter（冬季）的缩写，以字母W为分界线，前面的数字代表机油所能承受的最低温度。W后面的字母表示100℃下机油的流动性，数字越大表明在100℃的环境下机油越粘稠。
SAE等级代表油品的粘性等级。横杠前半部分表示该标号下机油所符合的冬季低温粘度性能。
5W是冬季用油牌号。
30是夏季机油牌号。
w前的是冷启动指数，10w表示机油在零下25度不凝固，车能启动。w后面的数是指机油粘度。
“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。
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