摩托车多少公里换一次机油？

摩托车的机油一般需要每隔2000公里到3000公里更换一次。

一般的摩托车新车在磨合期内，一般是500－1000公里换第一次机油，以后每隔2000公里换一次机油就可以了。换机油时机油的品牌不是很重要，只要保证是正品不是假冒或劣质机油就行，价格差不多的正品机油，其油质也差不多。依照公里路程，换机油是最大的错误，最佳换机油一般为换季时，更换最适宜。

摩托车注意事项

摩托车的体积小，进入汽车尤其是大型汽车盲区的可能性更大，在车流中一定要选择容易被其他司机发现的地方行驶。

不要进入前车的盲区，它可能不打转向灯右转弯或并线；前车右转弯时不要从它的右侧超车。跳起的木板，修路时地面上可能有覆盖用的木板，它们可能被汽车辗压后跳起。在郊外有野生动物出没的地方，一定要随时准备刹车，并防备路面可能出现的砾石或潮湿的落叶。

新摩托车磨合期间大概多少公里换一次机油

新摩托车初次换机油尽量是三百公里由于在磨合期内会出现许多金属铁屑混合在机油里机油机滤网过滤不了随着机油被油泵输送在各摩擦的表层加快了磨擦面的磨损。

大多数用户都知道机油应该按时更换但他们应该掌握一个原则:不更换新机油就不可能更换滤芯。在发动机润滑过程中机油泵将机油从底槽中吸出先压入机油滤芯进行过滤再将过滤后的清洁机油输送到气缸盖、曲轴和传动部件。如果滤芯太脏油的过滤效果相对较差输出油量减少各部分得不到很好的润滑会导致过度磨损。因此不允许只更换机油机油滤芯也必须同时更换。

摩托车多少公里换一次机油

新摩托车第一次换机油最好是300公里，因为在磨合期内会有很多金属铁屑混合在机油里，机油机滤网过滤不了它，加速了磨擦面的磨损。

第二次换油在600公里，换下来的机油内还能看见有少量的铁屑，但比第一次少了许多。

第三次换油在1000公里，这时换下来的油基本上很难发现有铁屑末了。磨合期只有勤换机油才能减少铁屑末对发动机的伤害，磨合期完成后之后如果使用矿物质油每1500km跟换一次，半合成和全合成机油可以适当延长到3000km左右。

摩托车机油级别

摩托车机油的质量级别通常适用美国石油学会对汽油机油的质量分类，及API分类，规格有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂，字母越靠后，质量等级越高。

SL是目前世界品质级别最高的机油。根据美国石油协会（API）设定的标准，SA是品质最差的机油，且没有任何添加剂，之后，随着级别的提高，油的品质逐渐提高，且符合每个时代汽车制造商对机油要求的标准。

例如SH级别的机油符合1994年到1996年厂商的标准。国内的大贸摩托车一般需要选择SG级别或者以上API等级的机油。

摩托车机油多少公里换一次

大多数摩托车每行驶2000到3500公里就需要换一次机油。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内的部件直接接触而产生摩擦。

如果发动机中的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。

机油使用时间长了性能会降低，所以需要定期更换机油。

平时用车，大家一定要定期换油，每次换油都要一起更换机油滤芯。

机油 滤清器 滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油在使用一段时间后会变脏。

买机油和机油滤芯一定要选择大品牌的正品，一定要从正规渠道购买。

平时用车，大家一定要按时保养自己的车。及时保养可以使汽车始终保持良好的状态，可以延长使用寿命。

而且在保养上，也一定要去专业机构找专业人士进行保养。

目前摩托车换机油比较公认的标准，是在新车前1000公里磨合期内标准是300、600、1000递增更换。

之后可以根据行驶公里数和使用日期时限来进行更换，两者谁先到达则跟换机油。

使用矿物质油之后每隔1500公里更换一次，如果使用全合成可以适当延长到3000公里左右更换一次，当然每一台摩托车说明书上都有建议跟换机油的标准，请根据建议标准选择合适机油。

摩托车机油更换周期的长短是由以下因素确定的：

1、新车在磨合期行驶中，机件相互摩擦所产生的金属屑和机械加工时，残留发动机内的杂质混入机油会加速机件的磨损，严重时还会堵塞机油道，所以新车在行驶三百公里后即应强制更换机油。

2、在冬季或寒冷地区使用的摩托车，由于燃油较易凝结而混人机油中使之变稀、粘度下降，故应勤换机油。

3、经常作低负荷运转的发动机，因进入气缸的机油燃烧不充分而形成积碳，使机油变质，所以要勤换机油。

4、经常在灰尘较大和潮湿地区使用的摩托车，机油变质快，同样应勤换。