一、机油5W-40与5W-30区别有：
1、机油粘度不同
机油5W-40比机油5W-30粘度高。
2、机油流动性不同
机油5W-40比机油5W-30流动性相对较差。
3、机油耐高温性不同
机油5W-40在高温下的对发动机保护性能比机油5W-30性能更好。
二、夏天也可以选用5W-30机油，不一定要选粘度更高的机油。
车况良好时，选择油品粘度应按照汽车保养手册中的推荐粘度车况良好时，选择油品粘度应按照汽车保养手册中的推荐粘度车况良好时，选择油品粘度应按照汽车保养手册中的推荐粘度机油并不是越贵越好，要按照天气等指标来选择，比如一些中级车不一定要用最贵的机油。带涡轮增压的车型要求高温流动性好的机油，要选择W40的。
若要选择耐磨一点的机油，流动性就会相对较差，而流动性好一点的耐磨性又会差一点，对发动机的磨损影响相对较大。因此，听从厂家建议，选择合适自己的就是最好的。
扩展资料
若车况良好，选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品粘度的要求也各不相同。
（通常，日、韩系车推荐使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美系推荐使用30黏度的油，如：SAE 5W-30，欧系推荐使用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40）
新发动机，或者日本产的高精密度发动机，可能只需要30粘度或者20粘度的机油，而欧洲车系普遍需要30或者40的机油。
因为加工精度，发动机的缝隙大小等不同，高粘度的润滑油能更好的密封活塞和缸体之间的微小缝隙，也就是能耐受更大的缝隙啦，某些高级日本车的发动机，20的油就足够了，因为加工精度更高缝隙很小。
同样的道理，老发动机由于工作磨损和损耗，需要稍高粘度的机油，比如开了5-6年后，可能欧洲车需要从30的机油换成40的，这样才能保证机油对气缸的密封性能。
随着汽车车龄的增加选择粘度稍大一点的机油，车龄大的汽车发动机磨损会更加严重，发动机内气缸和活塞之间间隙变大，因而需要选择相对黏度更高的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，缓解烧机油的状况，此时5W40会更合适一些。
对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。5W-40比5W-30在高温情况下，稳定性更加优秀，波动更小。
参考资料：
机油5W30与5W40有什么区别
区别在于粘度不一样，30比40的机油更稀，像指南者这种美系车一般适合使用的是30的粘度，像0W30的德国进口的GT机油就比较好，它是四类PAO基础油，我自己的雪佛兰探界者就是用的这个，它更换周期是15000公里，衰减期到10000公里之后才开始，而且用他的机油，静音比别人用其他产品的机油好很多，驾驶起来特别舒畅。
机油30和40的区别是什么
1、5W30和5W40中的W代表冬季，5W、10W、W前面的数字越小，代表低温运转越好，这是低温黏度等级。
2、机油5W30与5W40，W后面的数字代表高温黏度等级：SAE20、30、40、横杠后面的数字越大，表示机油的粘度越高，是高温黏度等级。
3、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
4、冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
扩展资料：
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为091×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
按粘度划分
10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
四冲程机油：
四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。
二冲程机油：
二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类
二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20
参考资料－机油
40机油和30机油的区别
30和40都表示机油的粘度，30机油的粘度要比40机油的粘度更低。1、一般的机油型号有5w30，5w40，0w30，0w40等。机油型号中的w是英文winter的缩写，这表示冬天；2、如果机油型号中有w，表示这款机油在冬天可以正常的使用。 W前的数字表示汽车油的低温流动性，如果是0w汽车油，则表示汽车油在零下35℃也能顺畅流动。如果是5w的汽车油，说明这款汽车油在零下30℃也能顺畅流动。W后的数据是汽车机油的高温粘度，数据越大，粘度越大。在选择润滑油时，不是选择粘度较高或粘度较低的汽车油更好，而是看其本身发动机的技术特点。
如果是自吸汽车发动机，一般需要使用30粘度的汽车油。如果是涡轮增压汽车发动机，一般需要使用40粘度的汽车机油。一些超级跑车将配备大马力、钢性能优异的汽车发动机。一般来说，这种汽车发动机必须使用60粘度的汽车油。如果运动粘度过高，汽车发动机在运行过程中的内耗阻力会增加，从而影响能耗。
40机油和30机油二者的区分取决于30比40的流通性更强，在汽柴油层面更可以减少耗油量，与此同时给发动机有更强的排热性能，反过来在发动机高_的情况下40比30具备更强的成品油可靠性；机油型号规格后边的数据型号指的是黏稠度，型号越高而表明机油越稠。
一直用40机油可以换30嘛
依据不一样交通出行及其车子车龄剖析，如果是应用一年的新汽车，其发动机刚过完磨合时间，或是处在性能的发展期，从40机油换回来30机油是完完全全没有问题的，但条件是必须选购到一线品牌的真品机油，不必选购伪劣的假机油。
而如果是七八年车子车龄的中低端车系，则依然提议再次应用40的机油，终究其发动机的损坏并没有处在发展期，其活塞杆、发动机活塞与缸壁中间的空隙扩大，必须更低粘度的机油型号维护；与此同时针对一部分常常暴力行为安全驾驶的买车人，提议再次应用40的机油，以实现维护发动机的实际效果。
一切正常而言车子机油的应用依照车子使用手册所规范的机油应用需求来挑选就可以，而针对一些追求完美高性能驱动力的车友而言，提议从不要相信“专用型机油”、不一样季_采用不一样机油、机油并不是越高越高三个层面做好挑选。
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