发动机故障灯亮有两种情况：
（1）：**符号灯，说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，但是到必须保养了；
（2）：红色符号灯，说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态；但是提醒一下，电喷发动机均有自保护的控制系统，不会让不顾发动机的死活。
潍柴天然气发动机常见故障码有故障代码：SFC433故障描述：车速传感器信号被干扰故障，故障代码：SFC441故障描述：闭环修正高于限值。
燃油泵及控制电路故障。如果燃油泵或控制电路出现故障，也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。
启动困难。就混合气浓度而言，有混合气过稀和混合气过浓两种情况。
燃油压力调节器故障。燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。
燃油泵及燃油滤清器故障。启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。
冷启动系统故障。在有些车型中设有冷启动喷油器，在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和热敏时控开关控制，喷油持续时间取决于热敏时控开关加热线圈电流和冷却水的温度。
喷油器故障。喷油器故障一般表现为：喷油器喷孔被胶质物体堵塞，积炭或密封不严造成滴漏，从而导致混合气浓度过小或过大。
水温传感器故障。水温传感器是用来检测冷却水的温度，并将其转化为与温度有关的电压信号输入ECU，作为ECU修正喷油量的依据。
怠速控制阀（ISC）故障。大多数电喷发动机都采用步进电机型怠速控制阀，ECU根据发动机的工况，调节步进电机电磁线圈的通电顺序，使步进电机轴上的锥阀体旋入或旋出，调节旁通空气道的开度，实现旁通进气量的调节。
