1油泵装配不良或反转。
2油泵壳子不严密而进入空气。
3汲油管系统不严密而产生漏气。
4吸油管路被堵塞
一是机油加油量不足，导致机油泵泵不上油，所以，柴油机不上机油；二是机油泵有问题或损坏，或机油泵泄压阀损坏
JX493ZQ1柴油发动机油泵接有电线是干什么的？求大神指点
汽车常用的机械驱动膜片式汽油泵，由凸轮轴上的偏心轮驱动，将汽油从汽油箱中吸出，经油管和汽油滤清器，然后泵入化油器。若发动机发动不着，用手摇柄摇转曲轴时感到轻松，顶力较小，能摇多圈；向化油器倒入少许汽油就能发动，但马上又熄火，以及发动机在运转中逐渐熄火，有可能是因汽油泵工作不良引起的不供油或供油不畅故障。

汽油泵不供油供油不良原因
内、外摇臂间隙过大；摇臂折断；泵膜破裂；进出油阀密封性差等，均会引起汽油泵供油不良。
汽油泵不供油供油不良诊断与排除
诊断时，可将汽油泵出油管卸下，用手摇柄转动发动机，或用手扳动汽油泵泵油手柄，有油从油管喷出，说明故障在出油管至化油器，否则应检修汽油泵及以下油路。

汽油泵检修：
汽油泵膜片如果裂损，汽油便会透过它漏入曲轴箱内冲淡机油，使机油油面增高，用机油尺即可检查出来。若发现膜片硬化变形或破损渗油，应及时更换。
装复时，应注意各单片和泵体上的眼孔对正，紧固螺母拧牢，拆卸时首先将膜片拉杆夹在台钳上，卸下螺母，取出旧片，换上新片后，将紧固螺母拧牢。
汽油泵的外摇臂与凸轮接触处，因长时间相对运动，容易引起摇臂的磨损，导致膜片的行程缩短，减少供油量。若其磨损超过020mm，应进行焊修，并达到规定的光洁要求。汽油泵的常见故障有供油压力及供油量不足。若出现供油不足或不供油故障，可进行排除。

汽油泵不供油维修注意事项
打开点火开关，不启动发动机，能够听到汽油泵工作1~2s，可以判断汽油泵能否工作；拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，打开点火开关，不启动发动机，机油泵工作，说明油泵能够工作；
接油压表，看发动机能否建立油压250kPa左右，油压建立是否迅速，如果能够正常建立油压，说明机油泵能够工作。
然后关闭发动机点火开关，看油压是否很快泄掉（油压下降是否很快）从而判断油泵的泄压阀是否正常（正常油压是能够保持的，以便下次发动机正常启动）。
给燃油泵接通电路，用烧杯测量油泵的出油量和回油量是否正常。如经上述检查确认汽油泵工作不良，应予修换。
判断油泵的好坏的方法如何判断油泵的好坏
应该就是正负极。
1、接地线接线点一般是在柴油发电机组的底盘末端，在安装接地线时，必须接到合适的地线位置。
2、交流发电机接地中线的连接通常由用户安装时决定，当柴油发电机组作为唯一电源时，中线必须直接连到工厂接地线上。
3、较为复杂的安装，应选择接地中点以确保柴油发电机组正确的运行或保护设备，例如发现接地故障和将接地循环电流降到最小。
4、保证设备接线一直得到有效的维持，关于接线系统的维护应严格按照说明书去做。
柴油电机组要做到精确接线，首先应辨别接线柱或引出线是相线仍是零线。通常情况下，发电机的各接线柱或引出线都用必然的标记来区别是相线仍是零线。此外提醒大家的是一定要安全用电，找专业人士来接电线，不懂的地方不可盲目操作。
柴油机油泵安装方法：
1、从装油泵的洞里看，转动飞轮使凸轮转到背面，看到一个拨叉，调整油门使拨叉在洞口中间位置，把油泵上的齿条也放到中间位置上；
2、然后小心安装上去，再把齿轮室的那个调速限位螺丝拆开看拨叉是否叉住齿条，如果没有叉住，重复步骤；
3、单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。
1、方法一：打开点火开关，不起动发动机，能够听到汽油泵工作1~2秒钟；可以判断汽油泵能否工作；
2、方法二：拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，打开点火开关，不起动发动机，机油泵工作，说明油泵能够工作；
3、方法三：接油压表，看发动机能否建立油压250KPa左右，油压建立是否迅速，如果能够正常建立油压，说明机油泵能够工作。然后关闭发动机点火开关，看油压是否很快泄掉（油压下降是否很快）从而判断油泵的泄压阀是否正常（正常油压是能够保持的，以便下次发动机正常起动）。
4、方法四：给燃油泵接通电路，用专用测量工具（比如烧杯）测量油泵的出油量和回油量是否正常。（注意防火，千万不要发生危险）！
