你好,打气门主要就是气缸内有无法被压缩的液体或物体(比如有过多的水或油液,配气正时不对时活塞到上止点气门才打开导致顶气门)。

大的来说是配气相位有问题,还有汽门值量的问题,汽门顶缸盖现象是不是连杆铜套松旷,或是曲轴瓦松旷都会出现这种情况。
活塞环在安装时,有字或标记的一面要向上,即向着缸头盖方向,并且第一道、第二道环和油环的开口要相互间错开各120度,各环的开口避免对着进排气门和活塞销以及发动机箱体上的油道。另外,CG发动机烧机油还可能与气门导管和气门油封有关,也应检查。


你好,打气门主要就是气缸内有无法被压缩的液体或物体(比如有过多的水或油液,配气正时不对时活塞到上止点气门才打开导致顶气门)。

大的来说是配气相位有问题,还有汽门值量的问题,汽门顶缸盖现象是不是连杆铜套松旷,或是曲轴瓦松旷都会出现这种情况。
活塞环在安装时,有字或标记的一面要向上,即向着缸头盖方向,并且第一道、第二道环和油环的开口要相互间错开各120度,各环的开口避免对着进排气门和活塞销以及发动机箱体上的油道。另外,CG发动机烧机油还可能与气门导管和气门油封有关,也应检查。
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本文标题: CG150发动机经常断气门怎么回事
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