铃木维特拉发动机属于进口的发动机。
铃木维特拉汽车的发动机属于日本进口的发动机类型，共有5种发动机可供选择：两种4缸汽油发动机，排量分别为1.6l和2.0l；两种带涡轮增压柴油发动机，排量分别为1.9l和2.0l；和一种2lv6型汽油发动机。不过动力性能向来不是维特拉的强项。
拥有140马力的最大功率和220牛?米的峰值扭矩。利用手刹后面的档杆，车主可以在3种不同的驱动模式间切换(2hi、4hi与4lo))，平时使用的2hi(即两轮高速)模式，动力全部输往后桥，适合日常行车和高速巡航的省油状态；
扩展资料：
铃木维特拉发动机介绍如下：
动力方面，2019款铃木维特拉抛弃老款1.6L自然吸气发动机。而是搭载和雨燕同款的1.0T发动机，最大功率111Ps。1.4T发动机最大功率140Ps，最大扭矩220Nm，配备四驱系统。
长安铃木维特拉搭载了1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机，此次测试的1.4T发动机最大功率103kW/5500rpm，峰值扭矩220Nm/1700-4000rpm，在这个大多数日系品牌还坚持自吸的年代，而维特拉搭载涡轮增压发动机是一次大胆的突破。
凤凰网-换装1.0T发动机 2019款铃木维特拉曝光
凤凰网-长安铃木维特拉还要靠技术征服你
铃木启悦发动机怎么样
奔奔的所有车型基本上不使用铃木发动机。相反，奔奔采用长安自主研发的发动机。奔奔是长安旗下的微型车型，其长宽高分别为3730mm（毫米）、1650mm（毫米）和1530mm（毫米），轴距为2410mm（毫米）。奔泉搭载1.4升自然吸气发动机，马力为101马力，最大扭矩为135牛米。该发动机的最大扭矩转速为4000到4500转/分，最大功率转速为6000转/分。此外，该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与该发动机匹配的是5速手动变速箱或5速Amt变速箱。Amt也称机械式自动变速器，是在手动变速器的基础上发展而来的产品。该变速器增加了一套调节机构，可以调节离合器的分离和结合，也可以调节变速器的换挡。奔奔前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架则为扭力梁式独立悬架。通常，微型车型的后悬架都会采用扭力梁。这种设计可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间，同时还可以降低整车成本，从而降低汽车销售价格。
很好。油耗也是铃木小排发动机的特色，铃木很少标榜什么蓝天地球梦想等综合技术，但工况油耗和实际油耗几乎是同排量最低。另外铃木发动机怠速噪音低，及其强悍的耐久性都是特点。
与此同时，长安铃木启悦的动力系统更具优势，无论是动力性能或是燃油经济性方面都更胜同级车型一筹。据了解，启悦搭载的是1.6L G-INNOTEC高效能全铝发动机，最大功率为87kW，峰值扭矩达158Nm。配合6速手自一体变速箱、轻量化高刚性的车身和低滚动阻力轮胎等，百公里综合油耗仅为5.3L，整车燃油经济性极为出色。
扩展资料：
这款定位A+级轿车的启悦，拥有十分修长的车身造型，整车的长宽高分别为4545·1730·1475mm，轴距达2650mm。与日系同级竞争对手一汽丰田卡罗拉和马自达3昂科塞拉相比，新车的整车尺寸也算中规中矩。?[1-2]?
在内饰方面，启悦采用上深下浅的车内配色，加之木纹饰条的装饰显得十分时尚精致。同时车辆还提供有众多实用性配置，包括6.5英寸显示屏、自动空调、后排遮阳帘、无钥匙启动、定速巡航等；安全配置方面也拥有ABS+EBD+ESP+TCS等主动安全系统，结合全车六安全气囊的配备，为车内乘客营造了出众的全方位保护。
参考资料：
