虽然国产X1 20i与28i两种版本均搭载了2.0升双涡管单涡轮增压发动机,不过会根据不同型号在动力调校上有所不同,最大输出功率分别为184马力与245马力,峰值扭矩270N·m与350N·m。机械结构方面是相同的

2款发动机在缸体和技术方面是相同的,28的升功率大得多。调校一般就是更改ECU内储存的控制程序,提高进气量,改善混合气质量和燃烧过程,提高发动机机械效率增加有效功的输出,减少机械损失主要是减少零件之间的摩擦,涉及到零件加工的精度、表面加工质量、润滑质量、温度控制及减少附件等。


虽然国产X1 20i与28i两种版本均搭载了2.0升双涡管单涡轮增压发动机,不过会根据不同型号在动力调校上有所不同,最大输出功率分别为184马力与245马力,峰值扭矩270N·m与350N·m。机械结构方面是相同的

2款发动机在缸体和技术方面是相同的,28的升功率大得多。调校一般就是更改ECU内储存的控制程序,提高进气量,改善混合气质量和燃烧过程,提高发动机机械效率增加有效功的输出,减少机械损失主要是减少零件之间的摩擦,涉及到零件加工的精度、表面加工质量、润滑质量、温度控制及减少附件等。
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本文标题: 华晨宝马X120i和28i发动机一样吗
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