市场上有两种主要的石油类型: 合成油和矿物油。合成油与矿物油相比，具有润滑性能好、耐高低温、润滑性能强、使用寿命长等优点。唯一的缺点是，它太贵了。但即便如此，合成油也不比矿物油贵多少，因为它们更耐用。由于涡轮增压器中的轴每分钟需要转动1000万或200万转，只有合成油的润滑能力才能满足要求。此外，如果驾驶员经常驾驶短途汽车，机油没有充分预热，矿物油中的水和杂质无法排出，这将导致机油过早变质，并在发动机中形成油泥。
在这种情况下，最好使用完全合成的油。这是因为当发动机启动时，机油需要迅速流动以润滑发动机并减少内部的摩擦。对于普通的矿物油，这个过程需要相对较长的时间，而且寒冷的天气使它更长。合成油也可以在低温下快速流动。我们说发动机磨损主要是由于冷启动，那么为什么我们这样说呢？它与机油有关。油是润滑剂。
它粘附在金属表面，并根据粘度形成保护膜。但是当发动机停止时，薄膜会因为重力而脱落，当我们再次启动它时，薄膜会消失，金属也会干涸。低蒸发损耗。合成油一般是一种纯化合物，沸点范围窄，蒸发损失远小于矿物油，可以降低燃料消耗，减少尾气排放，延长催化转化器的使用寿命，此外，与传统的矿物油相比，合成发动机油具有优良的化学稳定性、良好的抗辐射性和高的油膜强度和泡沫性，所以特点较少。优良的粘度和低温流动性。合成油的粘度指数高于矿物油，粘度随温度变化不大。
同时对高温粘度、大部分合成油比矿物油倾点(或凝固点)、低温粘度、同样的油膜要求，合成油可以形成具有较低粘度的合成油，达到保护发动机的目的。因此，可以降低汽车低温起动时的能耗，延长蓄电池的使用寿命。同时，由于润滑油流到摩擦表面所需时间短，可以减少发动机零部件起动时的干磨现象，延长发动机的使用寿命。
全合成机油最适合汽车保养用吗？
每个机油标号都适合哪种车？机油究竟那种更好呢？如果你是德系车，大众和奥迪在合成机油里用的粘度基本都是5W40，宝马0W40用的比较多，宝马在合成机油里用5W30也不错。一般奔驰新车都是5W30，大功率以5W40为主。美系车、日系车、韩系车中，5W30基本占多数，部分要求全合成机油使用来自斯巴鲁、马自达、丰田、本田、JEEP等的0W20，或参考驾驶手册要求的粘度。在合成机油中，5W30是一种性价比很高的机油。低温启动油量和高温油膜强度几乎接近5W40，动力感不错，有一定的节油性。德国“金”“铅”“发动机”钛5W30全部在合成机油中，HTHS(高温高剪切粘度)值超过365，保证更高的油膜强度，减少磨损，对大排量发动机达到更好的节油效果。
根据机油的使用情况来决定是否需要更换的，将机油滴在一张白纸上，然后根据机油颜色更换判断图进行机油使用情况的鉴定。机油经过不断使用，会慢慢发生变质，并且参拌有杂质。
1全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用
可以试试，希望能采纳。
什么车用全合成机油
是的，如果经济条件允许的情况下建议使用全合成机油，当然也分车型，像很多日系车适合添加粘稠度低一点的机油，并不是越贵越好。
全合成机油是由高性能化学合成基础油和多种高效添加剂配制而成的，具有优异的抗氧化、抗磨损、抗泡沫、减少积炭等特性，因此在一定程度上对汽车发动机的保护作用更好。
对于高性能发动机或者要求更高保护性能的汽车，全合成机油是一个不错的选择。例如，一些高性能汽车、赛车、长期高速公路行驶等都推荐使用全合成机油。同时，如果车主要求发动机的耐久性、使用寿命和性能保护都有更高的要求，也可以选择使用全合成机油。
不过，需要注意的是，不同车型对机油的要求可能不同，车主应该在使用机油前仔细查阅车辆使用手册，以了解车辆所需的机油种类和规格，选择适合自己汽车的机油。此外，需要注意及时更换机油，以保证汽车的正常使用和发动机的健康保护。
汽车全合成机油多久换一次？
涡轮增压车和一些输出功率比较高的SUV或者大排量车。全合成机油比其他类型的机油更有优势，尤其是在汽车冷启动方面，使用效果更好，可以节省油耗。同时质量好的全合成机油更换周期比较长，可以延长发动机的使用寿命，降低车主的保养成本。
附：如何选购汽车机油：
1、根据车主的地理位置和驾驶条件：
如果车主在恶劣的环境下驾驶，发动机长时间高负荷工作，那么在选择机油的时候就要考虑全合成或者半合成机油，这样可以让你在驾驶的时候更加安心，让发动机得到更好的润滑。
2车辆的使用：
如果是新车，选车油相对简单。可以参考汽车保养手册或者加油口处留下的标识来选择汽车机油。如果车辆使用时间较长，可以根据4s店技术人员的建议选择机油。
3车主的驾驶习惯：
车主的驾驶习惯也决定了车油的选择。如果汽车经常自驾短距离行驶，车辆需要较大的牵引输出，那么选择全合成机油会更好。
全合成机油可以每1万-1万2千公里或者半年更换一次。
判断机油更换的方法：
1、根据机油类型，如果车辆添加的是全合成一般在10000-12000公里更换一次，半合成机油在7500公里左右更换一次；
2、根据发动机的运转时长和运行工况，如果添加机油后，车辆一直不运转时，相当于暴露在空气中，时间长了也会变质，需要及时更换，发动机怠速和发动机转速在6000转时，对机油的损耗也有不同。
3、根据日期来换、车主买了车之后不经常开，公里数很难达到更换里程，如果遇到这种情况需要通过时间来确定机油的更换时间。
