21款英朗发动机下护板半包围的可以。半包是指在机油放油口、机油滤等部位开口，方便工作，半包比较方便，重要部位均已遮挡，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
21款英朗发动的特点
从发动机的参数中可以看到，别克英朗1.5L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180kmh。这样的动力表现还是符合同级别车型应有的水平的，所以该款车型单在动力层面上看是不属于其他竞争对手的。
根据车主反馈，1.5L动力版本的英朗开起来还是不错的，虽然车辆在起步和急加速的时候相对柔和，在高速超车时动力储备可能略显不足，但应付日常通勤还是绰绰有余的。车内搭载的6挡手自一体变速箱在换挡时也不会产生明显的顿挫，能够给驾驶员及乘客带来较好的舒适性体验。
别克英朗车有发动机护板吗
可以安装且有必要安装。先来说说那些被误解的缺点，有些人说发动机护板 耗油，护板刚盛行的时候，有钢板。 一块差不多20多斤重。装上肯定很耗油，发生事故时而且不容易断裂 影响发动机下沉。 还有说有共鸣，噪音。后来又出了钛合金铝合金护板。 这个对比钢板相对起来就轻了很多，但是由于轻，承受力不行，而且重点就在于会发生共鸣。现在，比较流行塑钢护板，塑钢护板轻且承受力还不错，最主要发生事故由于特殊的安装方法容易断裂，不会影响发动机正常下沉。由于是合金塑钢 （PVC加一种高分子材料合成的） 材质，不会发生共鸣。 还有些人说，塑钢会影响散热。但是有仔细研究过的都知道，发动机靠的是水冷散热，发动机主要热量是靠水循环水冷散热的，不是靠风冷.散热主要散热方式是水冷散热系统，水箱的水，经水泵的作用下，流向发动机需要散热的部位，将热量带走。只有少部分是通过底盘散热的。而且汽车当车速达到七十的时候，风速相当于七八级的大风的时候，汽车在行驶的时候，热量往后面和两边散发的，停止的时候热量往上面冲的。车在停止的时候散热一般以自然散发为主，而且都是往上面冲的，上面冲不完的往两边和后面走的，所以护板装上去后不影响散热.。 所以是否安装护板，选用什么材质的护板比较重要。
望采纳。
太平洋汽车网没有发动机护板，需要自行加装。发动机护板的作用是保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，所以能够起到保护效果就可以了。
别克英朗采用了家族标志性的展翼式中网设计语言，变得大气，整体造型往更高级别车型靠拢。它让整个车型变得更加年轻；另外英朗整车线条变得更加舒畅，尤其是腰线的处理变得更加张扬；最后尾部的线条同样更丰富，向君越和君威靠拢，重新设计的尾灯造型更犀利时尚，也让尾部线条多而不乱。
内饰主打舒适，设计呼应外观的展翼式造型，搭载别克全新一代的智能互联系统eConnect，带有智能语音，可实现导航目的地搜索、天气预报、开关空调等功能，同时还支持Carplay和CarLife，更重要的是它还搭载了第十代OnStar安吉星全时在线助理。
动力系统方面，英朗搭载通用新的1.0T和1.3T涡轮增压发动机，取代了此前的1.5L和1.4T两款发动机。1.0T发动机的账面数据已经比1.5L发动机高了不少，而新的1.3T发动机相比于老款的1.4T发动机，扭矩方面也提升了30N_m。充沛的动力输出相比于老款车型有了明显的提升，油耗方面也进一步降低。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
