发动机是汽车的心脏，如果我们的爱车开了一段时间的话，就要记得定期检查发动机。发动机产生机油是在所难免的，因为汽车运行的时候难免会有灰尘和油污，混合在一起就是油泥了。发动机有油泥的话要记得清理干净，如果机油油泥比较多的话就要特别注意了。
发动机机油油泥多是什么原因
1、使用劣质假冒机油。由于机油质量差，会让发动机内部的油泥非常多。假机油也有好有坏，有的以次充好，也不是不能用。有些是直接渣，根本不能用。
2、没有按时维修。比如一辆汽车一年开一万公里，那么大部分车友基本一年会保养两次。有些人可能还使用全合成发动机油，并且每年只维护一次。注意按照维修手册进行维修。这些问题基本上都不大。就怕有些车友会忘记保养。时间长了，发动机内部会有很多污垢，机油的性能会大大衰减，分散性能降低，影响油泥。不能均匀分散在机油中，沉积形成大量油泥。
3、用车少，不规范。尤其是对于一年不能开很多公里的车友来说，油泥会太多。
发动机油泥多有什么影响
1、曲轴箱内壁附着大量油泥会降低缸体散热能力，导致油温过高，降低发动机功率。
2、发动机内部的油道内有大量油泥，会增加机油的流动阻力，减少机油的流动，从而影响机油的润滑效果。
3、油泥过多会堵塞发动机的油道，导致发动机各部件之间缺乏润滑，严重时会导致烧瓦、抱轴等现象。
4. 向脏发动机添加新油就像从脏杯子里喝水一样。 油泥会污染新油，降低新油的性能。 如果不及时清洗，还可能导致噪音增大、油耗增加、动力下降等问题。
汽车发动机油泥怎么形成的
发动机长时间工作时，油泥、灰尘、碎屑等会留下油泥。气缸内的油泥一般称为“积碳”，节气门内的油泥称为“油污”，汽油车进气门和喷油器处的海绵状称为“胶水”。 发动机内的油泥有两种，一种是低温油泥，一种是高温油泥。低温油泥是由水和汽油与发动机油混合引起的。高温油泥是由机油在高温下的稠化现象形成的。
发动机的定期维护是必不可少的。即使汽车长时间运转后，淤泥也会蓄积在发动机内部。这些污泥到底是怎么产生的？发动机产生的淤泥是指燃料在发动机内部与油混合燃烧后的淤泥的总称。淤泥往往会留在机油中，由机油滤清器过滤，但如果机油滤清器堵塞，长时间不更换机油，经过一段时间就会绕过机油滤清器，积聚在发动机内部。可能引起不完全燃烧和润滑不足，降低油耗，在最坏的情况下可能会烧毁发动机。发动机产生油泥的主要原因是发动机不完全燃烧导致的碳堆积。另外，由于油的变质、防冻剂的污染、水污染、油温的过度上升，氧化也会产生淤泥。那么，怎么去除淤泥呢？如果定期正确更换发动机油，淤泥会与旧油一起排出。定期更换机油后未去除的油泥会在某种程度上分散在油中堆积在油底壳等处，但油泥很少引起问题，因此不需要特别去除。平时不进行更换油等维护，油泥堆积在发动机内部时，可以通过冲洗进行一定程度的清洗，但根据发动机内部油泥堆积的状态，有时清洗效果可能不充分。因此，对油进行清洗如果油的定期更换等维护得当的话，淤泥不是大问题。总结：如果正常更换机油，淤泥几乎不会聚集。如果不定期更换机油或长时间不开车，则需要打开油底壳彻底清洗。
