粘度不同，低温性能不同，0w整体会比5w更好。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
机油0W和5W的区别
机油0W和5W都属于冬季用油，两者的区别在于低温粘度不同，而低温粘度也就是低温流动性。W为英文冬季的简写，W前面的数字代表的是机油的低温流动性，数字越小，说明机油的低温粘度更小，流动性更好，也更耐低温。因此，机油0W和5W的区别在于0W的低温流动性比5W的好。
油0W好还是5W好，这要看实际使用环境。由于0W的机油比5W的机油在寒冷天气更容易启动，因此，在冬季温度较低的地区，如北方地区，选择使用0W的机油更好；而对于冬季气温并不会很低的地区，如南方地区，使用5W的机油更好。
这两种机油的低温流动性能是不同的，0w机油在零下35摄氏度时仍然可以正常流动，5w机油在零下30摄氏度时仍然可以正常流动。如果使用0w机油，那在冷启动发动机之后发动机的噪音要比使用5w机油小很多。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用，机油对于发动机来说是非常重要的。
如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦，这样可以保护发动机降低发动机的磨损。如果机油不会形成油膜，那发动机内各个部件会直接接触产生摩擦，发动机在运行时转速比较高。
这样会瞬间产生大量热量。高温对发动机是有害处的，如果发动机的温度过高，会导致发动机在运行时出现爆震现象，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震对于发动机的危害是比较大的。出现爆震后，发动机的动力会下降，油耗会升高，严重的爆震甚至会导致发动机的连杆变形或活塞炸裂。
