一般的加注量为40L，25排量的发动机加注量略高一些，在43-45L左右。
日产奇骏建议使用原厂SL 5W-30型号的机油，通常推荐使用SL 5W-30或SL 5W-40的机油，是全年均可使用适应的温度范围较广，但极端严寒地区最好使用机油流动性更好的0W系列机油。
发动机机油的粘度(密度)影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性(发动机起动及发动机机油流动能力)。
粘度较低的发动机机油可使发动机省油且在寒冷天气下性能较好；粘度较高的发动机机油则适用在酷热天气，提供满意润滑效果。
如果使用推荐粘度之外的机油会导致发动机损坏。
后期发动机动力下降，放出的机油颜色太黑，可以选择加入机油添加剂，可以在更换机油前加入机油系统清洗剂，然后让发动机怠速运转一段时间，使机油能循环，然后放出加油后，将机油添加剂也新的机油一同加入即可。
奇骏保养用什么机油！
日产奇骏20排量一般加38-4升机油左右。以下是奇骏的相关介绍：1、内饰设计很精致炮筒式的仪表盘让人一目了然的感觉数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统智能遥控钥匙系统智能语音导航系统ASCD定速巡航系统倒车影像侧可视系统多媒体娱乐系统防炫目内后视镜车外温度显示间歇式多级可调前雨刷器等先进技术在奇骏身上表现得淋漓尽致。2、中控台的设计是典型的日系风格但材质感更高级做工更细腻色彩搭配也更和谐。真皮方向盘粗细适中手感极佳。仪表盘的设计很新颖位于中控台中央表板略向驾驶席倾斜。各种功能按钮排列整齐有序触手可及充分显示了日系车对人体工学的重视。3、音响系统是前置AMu002FFMu002F6+1CD的设计喇叭是6个效果极佳特别是低音部分音质很醇厚。特别的是在音响控制面板两侧有两个500毫升的小格可以利用空调的管道来保持饮品的冰冻或温暖。
奇骏可用蓝壳5w20机油吗
冬天了，我是25的奇骏，用嘉实多1号机油好不好了，5w30的！谁用过了？求解！谢谢冬天了，我是25的 奇骏 （ 查成交价 | 车型详解 ），用嘉实多1号机油好不好了，5w30的！谁用过了？求解！谢谢 说明书！！ 0W20冬天，5W20夏天。如果长途少，高转速不多的情况，0W20全年都可以 嗯，太原小店的 首保和质保期内用4S店提供的原厂机油（或半合成的）一点问题都没有，出保后再考虑更换其他牌子的全合成的机油，希望我的回答会对您有所帮助！ 目前市场上的汽车机油牌子还是非常的多的，在选择汽车机油的时候，最好能够挑选值得信赖牌子机油生产厂家。美孚，嘉实多，安索很不错。就用5w30的全合成机油 冬天用3w-30的没问题，如果是东北地区就用0w的，机油只要是正品就不怕，又看了一下楼主注册的是太原？算是山西老乡 嘉实多机油是不错的它在润滑、降噪、以及稳定性、耐久性、时长性、清洁性等方面表现都不错我的车一直在用 相比之下肯定是全合成的机油更好一些了，机油的牌子不重要的，重要的是你要买到正品机油 当然可以了，银美孚5w30或者嘉实多极护5w30，灰壳5w30全合成机油，这3个同一级别的，随便选哪个都可以的，这3款里面，个人更推荐银美孚5w30全合成机油，兼顾动力和长效的，很不错的机油，开起来爽，全合成机油对发动机的保护好，保养周期长，1万公里或者1年保养一次，省事省心，机油保真，牌子不限，粘度合适，按时保养，就是王道，放心吧，一点问题都没有，，谢谢！ 小保一般就做更换机油和机滤，然后空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下，其他的地方检察一下!用美孚全合成 可以的。保养手册上面有发动机使用的机油规格型号，根据型号选择，美孚，壳牌，嘉实多，道达尔，长城都不错的，选全合成机油。如 @2019
奇骏烧机油吗 日产奇骏发动机烧机油怎么办
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精资深老司机谈奇骏的养护建议，只谈研究过体验过的
东城踏雪RH3 奇骏
46万浏览/2018-04-23 15:27
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一、发动机润滑系统
1、机油粘度
奇骏的机油粘度，官方建议5w-30，这也是最稳妥的。不考虑性价比，寒冷地区建议0w-30，冷保护更好，低温流动性更好。
40标号的机油，更适合激烈驾驶，炎热地区的车主。但是，如果用建议使用0w-40，低温流动性会好些，油耗增加少些。
奇骏可以用20粘度的机油！并且和其他日系厂家一样，一开始建议也是用20标号的，证据是下图：
20的机器，绝对的技术派，具体的维修节点，技术解析不再赘述，本篇谈养护
看原厂技术资料的机油标号
25发动机，最大的优点就是，耐用可靠。楼主喜欢劳力士，没有花哨的功能，但可以陪伴终生，机械，最大的魅力是设计和工艺，但是可靠性是一切的基础！
看标号，机油说重点，为什么东日后来推荐使用30的机油呢？我的想法是：东日想要保持单次保养的价格优势，显得用车成本低。于是原厂的机油，够用就好，粘度稍高一点，有利于油膜的周全。东日也有0w-20的油，就是原厂的超级全合成机油，出光代工，真正的全合成，低粘度也可以保证油膜的强度。总结：建议使用5w30的机油，最优配置为0w30。对于机油的动力性以及油耗表现有高要求的车友，高品质的全合成5w0w-20，没问题。2、楼主在新奇骏用过的机油及其特点(全是奇骏的亲身体验，可以晒我说的任何物品的购买记录) 在此片帖字，我只介绍目前最推荐，我用的最好的，其余的看>
奇骏在漠河用什么型号机油
奇骏烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 机油更换周期过长；
四 长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
奇骏使用原始型号SL 5W-30机油。 奇骏添加了可在工厂全年使用的优质复合发动机油。购买时，根据汽车的实际情况选择合适的机油。 在新车磨合期间，可以选择粘度较低的润滑油，该润滑油可以充分流入车内进行润滑，流动性强，散热性能好。其更换周期为5000公里
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