-160战略机性能提升

核心提示图-160战略机性能提升,实力碾压美国B-1?作为俄罗斯一型超音速变后掠翼远程战略轰炸机,图-160轰炸机在整体性能方面都非常好。完全可以抗衡美国的战略轰炸机,说图-160是俄罗斯的镇国之宝也不为过。其优雅的外形和俄罗斯空军的白色涂装使其被

图-160战略机性能提升,实力碾压美国B-1?

作为俄罗斯一型超音速变后掠翼远程战略轰炸机,图-160轰炸机在整体性能方面都非常好。完全可以抗衡美国的战略轰炸机,说图-160是俄罗斯的镇国之宝也不为过。其优雅的外形和俄罗斯空军的白色涂装使其被赋予“白天鹅”的称号。

起初,苏联是计划研制一种全新的大型超音速远程战略轰炸机,以便有效的突破对手的防空体系进行轰炸,要求新的轰炸机要兼备远距离和超音速两项优点。既要能从18000米的高空飞到最远18000公里以外的战场作战,在速度上也必须达到音速的3倍,并且能全程大部分时间超音速飞行,但由于当时水平难以做到。而且针对美国确立了研制远程战略轰炸机B-1的项目,苏联必须也要研制一种各方面性能与美国新研制的轰炸机水平,不得不降低要求重新研制全新的远程超音速战略轰炸机。

其混合了之前几款飞机的设计优点,拥有非常宽的主机翼和细长的机身,并且与美的当时正在研制的B-1战略轰炸机一样具备可变后掠翼的设计世界最大的轰炸机作战方式。

其以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主,在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击;担任防空压制任务时,可以发射短距离导弹。此外还可以低空突袭,用核弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要目标,其于1987年5月开始服役,1988年形成初始作战能力。

其在许多方面完全碾压美国的战略轰炸机。首先,图-160使用的4具世界推力最强的HK-32型涡轮风扇发动机,每具发动机推力可以达到245千牛,其最大飞行速度能突破2.0马赫。而B-2使用4台GE F118-110非加力发动机,最大飞行速度仅能达到0.9马赫。

在不考虑空中加油的情况下,B-2的飞行距离约为1.2万公里,而图-160则为1.6万公里,美国的B-1还快80%。其次,在机身大小方面,其比B-1大了将近35%,最大载荷量航程为16000公里,比B-1多处45%距离。不过其在隐身性能有所欠缺。

也正是看到了图-160的优势性能,俄罗斯对这些轰炸机编队进行升级维护,并且还在继续缓慢生产新的图-160。

将其短板的隐身能力提高,虽然肯定不可能追平B2,但与进行过涂料升级的B1B相比,基本可以达到同样的水平;其次,它升级了战术轰炸机的重要能力,也就是发射精确制导炸弹和战术空地导弹的能力。

而且,图-160也对操作界面和电子系统进行现代化升级,可以说图-160轰炸机是一款世界一流的战略轰炸机,完全可以碾压美国两款最先进的战略机。

俄罗斯图-160远程战略轰炸机

图-160轰炸机(俄文:Ту-160,英文:Tu-160,项目编号70,北约代号:Blackjack/海盗旗,又称:图波列夫图-160)是苏联图波列夫设计局研制的可变后掠翼超音速远程战略轰炸机。该轰炸机作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主,在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击;担任防空压制任务时,可以发射短距离导弹。此外还可以低空突袭,用核弹头的炸弹或是发射导弹攻击重要目标。因其高雅的外形和俄罗斯空军的白色涂装,该轰炸机还获得了一个世人皆知的名字——“白天鹅”。

历史与发展

1967年,苏联空军提出要一种多用途洲际轰炸侦察机,在18000米高空速度3200~3500千米/小时,低空航程11000~13000千米,高空亚音速航程16000~18000千米,具有超音速巡航能力。最初竞标的是苏霍伊设计局和米亚西舍夫设计局,然而专家初步研究后认为,按当时的技术条件,研制这样一种飞机是不现实的,因而项目中止。1970年,苏联空军降低了技术要求,最大亚音速航程缩减为14000~16000千米,冲刺速度为每小时2000千米。参加竞标的为图波列夫设计局和米亚西舍夫设计局,评审结果图波列夫设计局获胜,内部设计编号为70号工程。1981年12月18日,图-160首次试飞,它依靠着每小时1720千米的速度和30吨的有效载荷,以及世界最大空基战略核武发射平台成为了俄罗斯轰炸机三剑客之首。

俄罗斯空天部队的5架图-160和6架图-95轰炸机从本土起飞深入叙利亚境内,向极端恐怖组织目标发射了34枚X-55(战斧斯基)远程巡航导弹,导弹成功摧毁了全部预定目标。

此次空袭斩首活动共历时9个半小时,飞行总航程达到6500多千米。这也是俄罗斯空天战略轰炸机首次投入实战。此后,俄罗斯空天军高层决定在喀山航空工厂大规模制造并升级图-160轰炸机。

图波列夫公共股份公司宣布首架完全现代化的图-160M战略轰炸机首飞成功。配备新型发动机NK-32-02的完全现代化的图-160M轰炸机在喀山航空企业机场进行首次飞行。

这架飞机由机组人员在安里·纳斯基德安斯的指挥下驾驶。飞行高度高达6000米,更是飞行了2小时20分钟。

在图-160M测试飞行期间,图波列夫公共股份公司报告称,专家还测试了通用飞机系统,以及升级后的机载无线电设备,还检查了NK-32-02发动机的情况。

至此,俄罗斯空天军拥有了图-160M和图-95MS两款远程航空的支柱机型。

其中图-160M还被指定为用核武器和常规武器打击偏远目标的主要轰炸机,这种能力能让俄罗斯空天军拥有攻击地方领土深处的目标,并造成广泛有效的破坏。

图-160M还是俄罗斯空天军的战略和远程航空战斗机系统广泛升级计划的一部分。

性能简析

图-160轰炸机最显著的特点是采用翼身融合体设计,机翼为变后掠翼;装4台加力涡轮风扇发动机,成对地装在机翼下靠近飞机重心的两个发动机短舱内;十字形尾翼;武器舱位于机身中部。

图-160的总体气动布局与B-1B极为相似。相似的总体布局表明,两国设计者均想通过采用同样的办法来解决一个共同的问题,即将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。从FB-111、“逆火”到B-1B和图-160,变后掠翼布局已成为解决这一问题的唯一途径。

然而,图-160与B-1B却又有很大的区别。图-160大约比B-1B大20%。

图-160的翼展长55.75米(平直状态)、33.53米(全后掠)长度53.95米,高度13.72米机翼面积370平方米;而B-1B的翼展(平直状态)41.67米、(全后掠)23.84米,长度44.81米,高度10.36米,机翼面积181.2平方米。

图-160的机冀平面形状(后掠角,展弦比枢轴点间距与翼展的关系)与B-1B差别较大,而类似“逆火”轰炸机。另外,翼根部位厚度的增加为6轮主起落架的收起提供了充足的空间。轮胎向后再向上收入机身内部。从"海盗旗"的翼根可看到,翼根前缘边条附近的结构对接接头。

这表明图-160的机冀是通过整流边条与机身融合的,而不是象B-1B那样把翼身作为一个整体结构来设计。在动力系统上,图-160翼下装载四台库兹涅佐夫NK-321加力涡扇发动机,单台最大推力137.3千牛,加力推力245千牛,发动机重量为3,400千克,推重比7.35。图-160的四台发动机分别并列安装在靠近机身的两翼下这四台发动机产生的推力大大超过B1B。

B-1B装备的是通用电气公司的F101-GE-102加力涡轮风扇发动机,单台最大推力8000公斤,加力推力13608公斤。图-160四台发动机所产生的最大推力,相当于B-1B开加力时的推力;开加力时的推力比B-1B大65%。图-160的飞机推重比为0.36,而B-1B的为0.3。

在武器挂载上,图-160有两个武器舱,均可容纳一个能发射6枚AS.15“撑竿”亚音速空射巡航导弹的旋转发射架,也可携带巡航导弹、短距攻击导弹、核弹、常规炸弹和鱼雷等多种武器。此外也可以更换挂架携带常规炸弹。

此外,图-160还安装有齐备的火控、导航系统,有能够在远距离预先发现地面和海上目标的预警雷达。此外还安装了光电瞄准具、地形跟踪系统、主动/被动的电子对抗系统和空中加油系统等。

结语:

图-160轰炸机是世界上最大的轰炸机,同时也装备着世界上推力最强劲军用航空发动机。

其外观向白天鹅一样的雅静,但恐怖的飞行速度、作战半径与载弹量其威力却让每一个对手都望而生畏!

 
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