排名135。
雪铁龙C3-XR（3-5年）主要的故障类型中，车身外观占比40%、内饰占比15%、行驶过程占比15%、发动机占比10%、空调系统占比8%。雪铁龙C3-XR（3-5年）故障问题主要表现为：刹车有噪声，风扇/鼓风机-噪音过大，车窗-有异响，内装材质容易弄脏/磨损，风噪声过大，冷/热/启动停车/行驶时-发动机有异响，车外灯-灯泡坏掉，轮圈里面的刹车粉尘过多，车门/车窗-饰条松/歪掉/脱落，车身外观-车门/车窗-生锈/腐蚀。排名第158位，排在雪铁龙C3-XR前面的2款车型是东风风行的景逸S50和东风小康的风光370，排在雪铁龙C3-XR后面的2款车型是吉利汽车的缤瑞和长安汽车的逸动XT。
故障率最低汽车排名是怎样的？
再故障率低的车，到个人头上，有故障那就是百分之百，没故障就是百分之零。选车关键是选到符合自己平常使用需要的。对于故障，如果论坛里反映到的问题属于平常开车每天都会接触到的，比如动力系统、传动系统这些的，那就不考虑，规避掉；如果是偶发性的，就不
为什么二手车不建议雪铁龙c5？
故障率最低汽车排名靠前的是沃尔沃、雪铁龙、宝马、宝沃和雷克萨斯等等。
1、沃尔沃
沃尔沃自从被吉利收购以来，在国内混的可谓是风生水起。销量虽然还不能与老牌的豪华品牌BBA相比，但是较之前来说翻了好几番。
吉利收购沃尔沃这件事是双赢的，吉利需要沃尔沃的安全性与造车技术，沃尔沃也需要吉利打开中国市场。如今的沃尔沃再也不是那个被调侃“买得起修不起”的品牌了。
2、雪铁龙
雪铁龙是一个标准的叫好不叫座的品牌，说起来，都知道法系车的底盘调校天下第一，但是销量就是上不去。都说法系车的变速箱到了10万公里就开始出毛病，但是其实雪铁龙的发动机也没那么不堪。
3、宝马
所有对车有一点常识的人，都知道宝马是以运动型能著称，但是并不是所有人都知道，宝马的质量稳定性也很好。
在这个排名中，三大老牌豪华品牌BBA只有宝马上榜了，并且直接杀进了前三名。虽然奥迪凭借着巨大巨大巨大的优惠在BBA中销量排名第一，但是质量来开始真心不如宝马。
4、宝沃
作为北汽福田旗下的品牌，非要宣称是德系豪华品牌，自己感觉自己比自主品牌高一头，其实品牌价值还不如奇瑞长安比亚迪，自己感觉是个名牌，其实就是个牌名，如果对品牌没有偏见的话，可以考虑入手。
5、雷克萨斯
作为丰田旗下的豪华品牌，百车故障数仅仅70，比宝沃少了一半多，这种品质让人挑不出毛病，雷克萨斯的质量管控做得很好，这个偏执的品牌有自己的坚持。
几十年了，一直都坚持进口，这也保证了这台车的超高品质，然而，因为进口，所以这个品牌在售价上对比别的豪华品牌，没有丝毫的优势，这点，销量上就能看出来。
雪铁龙c5缺点
汽车故障多。
2012款开始故障率明显提高，其中2012和2013款雪铁龙C5主要问题是发动机异响和车窗玻璃升降故障，到了2014款车窗升降问题基本解决了，主要问题投诉在发动机身上，发动机抖动、烧机油、漏油等问题接踵而至，也一定程度反映当时雪铁龙C5销量不佳。销量下降了，在品质不变情况下想提升销量，那只能降价处理。
二手车注意事项
一些用户出售车辆往往通过了解二手车经销商“售价”来衡量自己车辆的出售价格，一方面每台二手车的价格不同。
另一方面二手车出售价格中有坎价的余地，另外二手车整备、销售过程中的成本用户不确定，一般出售车辆建议多找几家公司询价最好。仅仅通过售价作为参考很难销售出去，往往心气过高耽误了最佳销售时机。
以上内容参考 -二手车
可靠性不足、悬挂系统不足。雪铁龙C5的可靠性问题一直是其比较大的短板之一，主要表现为车辆故障率较高，维修费用也比较昂贵。C5的悬挂系统采用的是液压悬挂，虽然能够提供较好的舒适性和稳定性，但是维护成本比较高，容易出现漏油等问题。
