半合成机油更换周期约为7500公里，时间约为半年，而普通机油一般三个月就需要进行更换，但不是一概而论的，跟机油的级别也有较大的关系，级别较高的，自然使用的时间是可以延长的，但如全合成机油那样，真的可以一年一换这也是不全然的。
行驶环境的差异也是极大的影响因素，车辆的行驶环境较好的，例如经常是用于高速行驶的，选择普通机油就可以了，如果是经常用于市区，走走停停，则建议选择合成机油。就是因为行驶环境造成的差异。
全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
一般半合成油更换周期为6个月或7500公里。如果交通非常拥堵，建议提前1000公里或一个月换油。因为堵车时发动机会怠速工作，此时机油寿命仍会正常损失。
半合成机油是从矿物机油中提取出来的产品，然后与整个合成机油混合。具体的混合比例取决于发动机机油制造商。最后加入一些添加剂后，半合成机油进行了交换，基础油比全合成机油稍差，这也导致半合成机油比全合成机油便宜。
半合成机油多用于普通家用车。例如，有许多车主选择自然吸气发动机的半合成机油。自然吸气发动机对机油粘度和高温没有那么高的要求，选择半合成机油就足够了，可以节省一部分维修费用。
半合成机油的使用寿命一般在7000公里左右或每半年更换一次。比如对于一些使用率不高的自然吸气车，使用半合成是最划算的。很多家庭一年开不了一万公里，但即使里程达不到这个时间也需要更换机油。如果用半合成机油，价格优势就体现出来了，用全合成机油无疑是浪费。
