每1000公里消耗机油量不得超过0.3升。根据我国国标规定，机油燃油消耗比为小于1%，按此推算，发动机排量为1.6-2.0升，百公里燃油消耗为10L的轿车，其机油消耗量应小于1L/1000公里，机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
机油的性能
润滑性在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。
发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。
低温操作性，从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。
发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。
评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。
汽车在行驶过程当中就会消耗掉发动机机油，汽车正常的机油消耗是千公里/0.2升左右。不过由于每个车的车况不一样，所以所消耗的机油量也是不一致的。而汽车的机油消耗依据就在于发动机在运转过程中要做功，而微量的机油就会进入到发动机燃烧室，这样就消耗掉了一部分机油。但是发动机消耗微量的机油并不影响汽车的正常驾驶。
一、正常情况下发动机消耗机油的原因之一
汽车发动机是汽车非常重要的一个部件，如果没有发动机的正常做工那么汽车将无法正常显示。而在正常情况下，发动机消耗机油的原因就是因为机油作用于润滑活塞、气缸和活塞拉杆这些部件。当发动机运转时，活塞就会在气缸中不停的向上或者向下移动，这时候发动机气缸壁就会留下一层薄油膜。而当车辆减速的时候，发动机的部分机油都会被吸入燃烧室，从而部分微量的机油也被燃烧了。二、正常情况下发动机消耗机油的原因之二
想必很多朋友都知道机油的作用就是润滑发动机，减小发动机做功的阻力，那么发动机在运转过程当中摩擦力减小，这样就不会拉缸。而正常情况下发动机消耗机油的另一个原因是机油用于润滑进气门杆。因为汽车在进行一个正常的运转，所以机油就会和气体吸入到燃烧室，这样机油就会和汽油一起燃烧。然后还出的废气会通过排气管排出。三、总结
总的来说，汽车正常消耗机油是千公里0.2升左右。所以车主不必要过分担心，同时车主要定期对发动机机油进行一个检查，这样就能知道发动机是否存在严重烧机油的现象，如果有的话就说明汽车的燃烧室密封性不好，这时候就需要到专业的汽修店进行检修。
