易车讯 日前，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。
一、2022年2月28日起，大众汽车（中国）销售有限公司召回2015年6月1日至2019年7月16日期间生产的部分2015-2019年款进口甲壳虫、尚酷、高尔夫、夏朗、途威及蔚揽系列汽车，共计30639辆。?
二、2022年2月28日起，一汽-大众汽车有限公司召回2015年6月18日至2018年1月27日期间生产的部分2015-2018年款进口奥迪A1系列汽车，共计6455辆。
上述召回范围内的车辆搭载了特定时间内生产的1.2TSI及1.4TSI发动机，由于在生产过程中的制造偏差，油轨螺栓可能存在拧紧力矩不足的情况，导致在车辆使用过程中发生螺栓松动。极端情况下喷油嘴的密封可能被破坏，引起燃油泄漏，不能排除起火风险，存在安全隐患。?
大众汽车（中国）销售有限公司及一汽-大众汽车有限公司将委托授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换发动机油轨螺栓并按照新的紧固方法拧紧螺栓，以消除安全隐患。?
应急处置措施：用户如果在使用车辆期间注意到异常燃油气味，应尽快联系授权经销商进行检查。?
三、2021年12月24日起，一汽-大众汽车有限公司扩大召回生产日期在2020年9月25日至2021年5月18日期间的部分进口奥迪A6 Avant、A7汽车，共计14辆。?
本次召回范围内的车辆由于发动机和变速箱控制单元的软件配合问题，在较低车速下车辆从一档换到二档时，如果此时驾驶员突然改变驾驶意图松开油门踏板，“发动机失速保护机制”在换档过程中会被触发，从而导致发动机输出扭矩增大、发动机转速稍微提高，可能出现1-2秒内车速突然升高3-5km/h的情况，增加发生事故的可能性，存在安全隐患。?
一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内车辆免费升级发动机控制单元和变速箱控制单元软件，以消除安全隐患。?
本次召回属于2021年10月19日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口和国产奥迪汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为：通过进一步产品调查，发现本次召回范围内的车辆存在相同的安全隐患。
EA888发动机是大众集团旗下中、高级车型的主力机型，排量有1.8L和2.0L两种（三代的EA888发动机，1.8L排量的不再生产，替代的是2.0L低功率版），大量装配在奥迪、大众等大众公司旗下的车型。大众车型和奥迪车型装配的EA888发动机，本质上没啥区别。只不过装配奥迪的EA888发动机比装配大众车型的发动机，多了项排气门“AVS可变升程技术”。所以吧，也有技师认为，AVS就是奥迪车型发动机烧机油普遍存在的元凶。资料上是这样说的大意如下：
发动机随着里程的增加，出现配件磨损是必然的。排气门摇臂的滚针轴承磨损后会出现间隙，机油可能就在变动时的间隙流入燃烧室，出现“烧机油”情况。虽然相比于大众没有AVS的2.0L发动机，奥迪2.0L发动机烧机油的概率大。但实际的情况是气门室盖里面的机油要通过气门流入发动机，必须通过“气门油封”这一关。只有在气门油封老化密封不良时，机油才有可能被上、下动作的气门杆带入燃烧室。所以，对于这个理论，个人持保留意见。
