单缸柴油机“开锅”除了带负荷重外没问题以外，如果平常在负荷低的情况下发热非常快就有问题了！
首先看起动是否困难，再听声音，如果起动不困难，声音发出敲击而非敲击的声音，原因只有一个:喷油提前角超前引起！
这种现象一般出现在刚买的机器前几年，因为随着机器的齿轮磨损角度回到合理的角度，如果机器修理过要检查齿轮是否对错齿。
原因是：燃油喷发过早而活塞行程位置还在压缩离止点还远就爆燃了，这样就形成了一个能源浪费区，而浪费的能量就被水吸收而引起水发热过快而“开锅”快。
扩展资料：
在水箱内装有足够的冷却水，发动机在工作过程中会产生很高的热量，通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环，由于水和空气、油等介质相比它的比热最大，因此它的散热效果也最好，当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过。
并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。
参考资料：
汽车行驶时发动机开锅是什么原因？
汽车开锅在夏季天气炎热中非常普遍，导致汽车开锅的因素有很多：
1、水箱少水，假如没能立即补充冷冻液，汽车开锅状况会多次发生；
2、水温传感器尺寸循环系统变换工作中异常，能够拿手触碰上下水管道的温度来分辨，一般是自来水管温度差很大；
3、制冷系统产生了气阻，造成 冷却循环水循环系统欠佳；
4、车子长期行车在极端实时路况中，热管散热器会附着上一些脏物，如果不及早处理掉，便会影响到导热实际效果。
假如车子碰到开锅，这个时候也不应当再次开车了。应尽早坡道定点，可是不可以马上歇火，先让发动机待速运行，不然有可能会给发动机导致更明显的损害。
然后能够开启发动机机盖，加速排热速率，随后等发动机平静下来后，就应当查验水箱水流量并适度补充。假如水箱没有少水的，那麼应尽早去汽车4S店或技术专业修理店开展维修。
汽车开锅切勿不可以那么做！
1、汽车开锅马上将发动机歇火；
2、开锅时无法马上补充冷冻液，不然会有烧伤的风险性；
3、开锅时无法采用凉水浇发动机的减温对策，不然发动机发动机缸体会有爆裂的很有可能。
发动机“开锅”的可能原因
水泵损坏
当水泵损坏后，冷却液不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走。
缺少冷却液
当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温。
节温器损坏
当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱起不到散热的作用，散热强度低，造成发动机高温
风扇不转
风扇不转可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，另一方面可能是控制电路故障，不能给电子风扇运转信号。
水箱表面脏污
当水箱表面被脏物覆盖，热传导不好，不能及时将热量散发到空气中去，引发高温。
冷却液循环不好
当冷却系统中有空气或某一处堵塞时，冷却液在发动机中循环受阻，不能及时将发动机热量带出，引起高温。
