原因如下：
1APP设置了自动充电。白天处于用电高峰期电价会比较贵一点。为了帮助车主节约费用，不少APP有自动充电功能。你只需要插好插头，等晚上的时候APP就会自动控制充电桩开启。如果你在APP上设置了自动充电的话，没到时间充电桩是不会工作的。你只需要手动取消该功能就能马上进行充电了。
2充电插口松动。如果你使用的充电桩比较老旧的话，这种情况也是有可能出现的。当充电桩插头出现松动的时候，会出现充电中断的问题。此时我们只能通过更换充电桩去解决了，如果充电桩是你自己的话，则应该让专业的电工过来进行检查维修，以免对车辆造成损坏。
3充电桩负荷过大。当充电桩检测到负荷过大的时候为了安全起见它会自动断电进入保护程序，这时即使你手动进行开启充电桩也不会启动。当停车场内有太多车辆同时进行快速充电时，这种情况就会出现。出现这种问题时我们只能选择更换另一个充电桩，或者到车辆少点的充电站进行充电。
新能源汽车充电充一会就停止？充电桩故障大全及其解决办法
太平洋汽车网特斯拉充电桩显示故障可能是充电过载，导致车辆的一些故障，不排除是充电桩的问题。充电枪抽出瞬间电流过载导致烟火保险丝熔掉，车辆逆变器损坏。国家电网的电压突然变大，电网的电压突然升高，超充桩会随着它的电压也会升高。
江西都市频道最近报道了一则新闻，江西南昌涂先生开着购买了6天的特斯拉model3，到特斯拉超级充电桩上充电，这也是买过来的第二次充电，还没开走，在原地就拔下充电头，准备要走的时候，车辆发生剧烈的抖动，然后主屏上面，就显示一连串的故障码，电源无法启动，窗户也关不上，还在下雨，只能用纸皮挡着。
涂先生表示要换车，而对方只愿意免费更换是损毁的配件，双方正在协商中，当地的特斯拉售后负责人表示：因为从诊断数据上面看的话，是因为瞬间电流过载导致，是按照220伏和380伏来进行一个整流的，就是按照固定值就行整流的，但是国家电网，他如果电压突然升高，它会随着它的电压升高一样，另外特斯拉官方客服电话表示，不一定都是咱们车辆有问题，虽然是最后咱们车辆被充，它也是说充电过载，导致车辆的一些故障，不排除是充电桩的问题。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
充电桩红灯故障怎么处理
; 随着新能源车的迅速发展，各大充电桩品牌也像雨后春笋一般冒了出来。不过有的朋友发现自己的爱车在充电的时候会频繁断电，有时候甚至充电充一会就会自动停止。下面就来和大家分析一下充电桩故障大全及其解决办法。
1、APP设置了自动充电
白天处于用电高峰期电价会比较贵一点。为了帮助车主节约费用，不少APP有自动充电功能。你只需要插好插头，等晚上的时候APP就会自动控制充电桩开启。如果你在APP上设置了自动充电的话，没到时间充电桩是不会工作的。你只需要手动取消该功能就能马上进行充电了。
2、充电插口松动
如果你使用的充电桩比较老旧的话，这种情况也是有可能出现的。当充电桩插头出现松动的时候，会出现充电中断的问题。此时我们只能通过更换充电桩去解决了，如果充电桩是你自己的话，则应该让专业的电工过来进行检查维修，以免对车辆造成损坏。
3、充电桩负荷过大
当充电桩检测到负荷过大的时候为了安全起见它会自动断电进入保护程序，这时即使你手动进行开启充电桩也不会启动。当停车场内有太多车辆同时进行快速充电时，这种情况就会出现。出现这种问题时我们只能选择更换另一个充电桩，或者到车辆少点的充电站进行充电。
电动汽车充电时充电桩屏幕上提示充电枪无法连接，有哪些原因？
遇到这种情况时，可以先到旁边的桩完成充电，然后打95598热线进行报障，工作人员会联系技术人员排查故障原因的。在充电机处于待机充电前，以及完成安装或维护检修等工作后，需要对充电机执行开机操作。在开机操作执行前，请仔细核对下列项，确保无误。所有连接都是根据安装指引和电路图进行的。设备内部的保护已安装牢固。柜门已锁紧关闭，柜门钥匙已拔出并交由专人妥善保管（若充电机已交付运营）。紧急停机按钮处于松开状态。检查系统输入及输出回路是否存在短路或接地隐患。确认交流输入电压正常，线路正确连接，无松动。对于停机时间较长的充电机，在开机前，建议由专业人员对设备进行全面细致的检查，无误后方可开机。
充电桩与充电汽车之间的通讯协议不匹配，目前充电桩只能充符合国标协议的纯电动车型。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内。
可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
截至2019年底，中国充电桩数量超120万个。
2020年4月14日，国家电网启动了首批126个充电桩项目，2020年全年计划安排充电桩项目投资27亿元，分布在北京、天津、河北等24个省（市）。
涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。其中居住区充电桩53万个，公共充电桩18万个，专用充电桩07万个，将有助于补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板。
截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达1322万个，其中公共充电桩为558万个，数量位居全球首位。
以上就是关于特来电充电桩一插就故障全部的内容，包括:特来电充电桩一插就故障、特斯拉充电桩显示故障怎么回事、新能源汽车充电充一会就停止充电桩故障大全及其解决办法等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
