汽车内油的功能相当于人体内的血液，是维持功能的重要因素。汽车发动机能否正常运转，性能如何，很大程度上取决于机油的质量。现在市场上的油种类很多，很多骑手都怕给车加假油。这对汽车会有什么影响？
使用汽车的老司机都知道，每隔一段时间就有一辆车要去商店保养，到了一定的公里数就要换机油和冷却液等。，具有润滑减磨、冷却降温、防腐防锈等功能。，还可以延长发动机的使用寿命。目前市面上的油类造假太多了，用手捻、鼻嗅、目测色检等方法都无法辨别油的真伪，因为假油也是油，油的真伪必须在实验室根据原油的各种特征指标和内部成分进行检测分析，才能辨别油的真伪。对于这些假油，只要车辆长时间不在高负荷下行驶，基本上不会有太大的问题。
目前很多商家用低档机油冒充高档，同时回收机油冒充新机油，掺杂销售。现在，即使你加了很多假机油，你也感觉不到任何异常现象。真机油分为三六个等级，假机油也是一样的，因为假机油种类太多了，但是大部分机油还是可以起到润滑的作用。如果真的是假机油，通常会在三五分钟内造成严重的热衰减和损耗。
假机油怎么分？
1从国外流通的大桶机油在国内罐装，然后包装，按矿物质、半合成、全合成标注，最后由几大品牌标注，卖个好价钱。品牌机油一般通过在基础油中添加添加剂来生产。当然，润滑效果主要取决于基础油，添加剂只起到抗氧化、清洁能力和涂层的作用。不过因为基础油不差，对车辆来说基本不是大问题。如果需要下一个定义，只能说是真机油，假品牌。
2有些机油是半合成的，矿物油是半合成的。以次充好，因为大桶里的低级油也是油，所以没有办法通过目测来区分。一般来说这种油对车的伤害不明显，因为是正宗的一手油，矿物油也是油，对吧？只要机油标签正确，车辆短时间高负荷运行就没有问题。只要油是正规基础油，标签正确，至少有一定的保护作用。就像很多车辆都是全合成的，偶尔使用次矿物油问题不大，但是里程和周期都缩短了。
3一些发动机机油是作为这些机油回收的新发动机机油。有很多新闻报道称，地沟油经过高温、过滤、净化等工艺，给人一种类似于新油的透明清澈的感觉。其实也可以用机油。废机油可以通过蒸馏、溶剂处理、化学处理、吸附处理、加氢处理等方式进行精制。，而且在表面上，它能表现出类似于新机油的清晰感觉。经过分装、包装、激光编码后，回收的废机油变成新机油。这种油是三种油中等级最低的。一旦使用，油很薄，失去粘性，根本不能挂在墙上。考虑到发动机每分钟至少运转接近一千转，很快就会出现磨损。如果比较严重的话，会出现拉缸，然后车辆会不自觉的抛锚。
那么假油有什么危害呢？
如上所述，使用矿物作为合成油，使用低标号油作为高级油，出厂时也是合格产品，但在高温抗剪切性、低温流动性、抗衰减性等方面，都低于原来的高级或全合成机油。这种机油加入发动机后，短时间内对发动机的影响不会太大，长时间内发动机的高温和磨损可能会增加，抗衰减周期可能会缩短。对于涡轮增压发动机来说，如果行驶工况不好，经常是高负荷，大脚油门加速，可能会出现涡轮增压器散热和润滑不良，导致涡轮增压器浮动轴承磨损，从而导致烧油。
如果回收的废油是净化再生技术生产的假油，回收的油会超过使用寿命和里程，回收后不能密封储存，所以这些油几乎都会变质。回收的废机油一般会先经过高温脱水、酸洗、碱洗、粘土吸附、过滤五个步骤，成本较高。直接静置几天，吸出上层清油，滤出底层浊油(里面有很多杂质)；收集到的旧机油可以不用处理就可以使用，但是经过这么多步骤，一服用酸碱，机油就会完全变性，所以这种机油不具备耐高温能力，危害更严重。发动机机油在发动机中。长时间使用后，分子链断裂，润滑性能相对较差。特别是机油中的消油剂、防水剂等添加剂基本已经过期，机油的润滑、散热、清洁效果会变差。这种假机油加入发动机后，会导致发动机磨损严重，乳化变质，油泥附着在发动机曲轴、凸轮轴、活塞环等部位。严重时会导致活塞环进油口堵塞，进而导致发动机拉拽。
市面上的机油价格比较稳定，不要轻易相信机油的大促销，找正规渠道，去官方旗舰店买，不要迷信网上的进口机油，假的会很多。在选择机油方面，机油的品牌和标签没有那么重要。相对来说，只要选择真正的机油，对整个发动机的保护几乎是一样的。
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更换机油注意事项有哪些
旧机油不能继续给车用了，但是经过精馏，还可以提取一些馏分，用作回收油。严格控制回收油的成分，完全可以加入到新机油当中去。不过中国国内的新机油，不允许使用回收提纯的成分，但是美国可以啊！比例可以提高到30%左右。所以美国的机油成本就比同样品牌和型号的机油要低一点，不过这个只是成本低的一个原因，还有工艺和生产效率问题。水美机油有轻微的汽油柴油味道，算是正常的。国产行货是不可以有这种回收油味道的。
保养里面最常见的一个问题就是换机油，但不管是自带的机油，还是4S店提供的机油，很多时候都不是刚好用完，总是会剩下一些。
扔了吧就太浪费了，毕竟一次一点，扔多了都是钱，那不扔的话，能留着到下一次换机油的时候再用吗？
答案是：可以用！
但其实不是绝对，大部分情况下是可以用的，只要你的存放方式得当，机油就不容易变质，可以撑到你下次做保养的时候。
很多时候会说哪怕你公里数跑了一点点，但是时间到了，也要去保养的原因就是机油在开封以后会逐渐变质。
对于没有开封的机油，一般你放个4、5年是没什么问题的，但只要你打开了，机油就会不断吸水、氧化、变质，最后完全不能用了。
因为机油里面有抗氧化剂、清洁剂，这些都容易与空气接触发生氧化反应，特别是受到阳光直射的话，变质速度会加快。
还有质量好的机油，含水量都在003%以下，一旦超过这个数值，效果就会变差，如果达到01%，就完全不能用了，不管是什么牌子的机油。
这两个是机油存放变质的主要原因，正是因为这两点，所以开封以后的机油都没办法保存很长的时间，当然，如果你方法得当的话，撑到下一次保养是没问题的。
那么正确的存放方法是怎样的呢？
首先，你在4S店保养完以后，就要马上用保鲜膜套在瓶口上，为了防止保鲜膜破了，最好是对折几层再套瓶口上，然后把瓶盖拧紧。
这样就可以很大程度上地隔绝它与空气以及水分接触，然后就是存放地点的问题。
因为受阳光直射变质速度会加快很多，所以你一定要找个阴凉干燥的地方放着，如果实在找不到干燥的地方，可以在周围放点干燥剂。
最后就是等你下次保养的时候，把机油拿出来，往车子里面加的时候，不要全部倒进去，底部的一点点机油就不要它了。
因为放的时间长了，虽然你也密封了，但多少会有一点点的水分进去了，都在瓶底呢，所以那部分机油就不要倒进去了，免得影响效果。
如果你按照上面说的方法来保存剩下的机油，基本上普通矿物油可以放半年，半合成机油可以放9个月，全合成机油至少可以放1年，是足够支持到你下一次保养的。
换机油步骤复杂吗，需要用到哪些工具？
买车回家后，最重要的工作是保养汽车，保养中最重要的是换机油。如果把发动机比作汽车的心脏，这油就是我们汽车的血液，不能马虎。所以，无论是去4S店换油，找修理厂师傅，还是自己换，都需要了解一些关于油的知识，了解一些关于油的误区。
机油的作用是什么？
我们都知道它润滑发动机是为了防止发动机中的金属相互摩擦而损坏发动机。此外，它可以冷却发动机，防止腐蚀和生锈，密封防止泄漏，并吸收冲击和缓冲，总之，保护发动机。
当我们在4S商店换油时，我们是按桶买的。维修后，通常只剩下不到半桶。有些人觉得没必要拿回去，不知道放在哪里，也不知道怎么保管，就直接给4S店了。现在不是我们表现慷慨的时候。最好把剩余的油打包回去，因为有些车开了一两个月会发现油少了，可以用剩余的油补充。
除此之外，还有一个用途，那就是我们每次做保养和换油的时候，都很难一次性把油清洗干净。我们可以多积几次油，在下次换油前用它冲洗发动机，这样最后的旧油就能更好地洗掉。
我们有些朋友经常在后备箱里放半桶油，因为在用油的过程中会有一些损耗和性能下降，所以他们经常检查油量，随时补充油。
但是这种不用换机油就加机油的方式，只能让机油达到标准的使用量。但是，机油的性能不可能完全正常。换句话说，在已经使用了一段时间的机油中加入新的机油，并不能使机油恢复到最佳性能，就像把开水倒入温水中一样，也达不到开水的温度，道理是一样的。
这是第二个误解。只补充机油而不更换是不可接受的。有些车机油损耗大，补油只能作为短期保养发动机的方式。机油生命周期结束后，需要更换所有机油，并补充新机油。
误区三:除了给旧机油加新机油，不能恢复到最佳性能。两种不同品牌的机油不应混合使用。其实我们的机油都是在基础油中加入了不同的添加剂，而且基础油也是一样的，只是添加剂的种类和数量不同，导致机油的种类和等级也不同。如果不同的油混合在一起，这些添加剂很可能会发生化学反应，这会破坏油的原有性能，因此不能混合。
误区四:先说一个错误的混合方法，就是给柴油车加汽油机油。我们的汽油发动机靠点火燃烧，而柴油发动机靠压缩燃烧。想想我们小时候玩的鞭炮。有的用打火机点燃会爆炸，有的用力往墙上扔会爆炸。这种撞墙的鞭炮就像柴油机，把空气体压缩到燃点，燃烧起来。所以柴油发动机的压缩比至少是汽油发动机的两倍，所以柴油发动机要求的机油性能更高，使用汽油机油。
误区五:我们换油的时候，通常以里程和时间为标准。无论是听老司机的话，还是看手册，一般都会给我们一个建议值。比如普通矿物油每5000公里或半年换一次，半合成机油换7500公里，合成机油换1万公里。这个标准没有错，但也要看实际路况。比如我们加了一桶三个月就要过期的油，就算没达到这几公里，也要更换。
如果南方部分地区常年炎热，部分大城市交通拥堵严重，空空气污染，多风多尘的天气，也可以在这个公里标准的基础上提前更换。
另一方面，如果我们当地空的汽油很好，而且我们以前开车少，结果半年才3000公里，那我能不换吗？绝对不是。是时候换了，因为它和矿物油一样，能在半年内发挥出最佳性能，半年后性能会迅速下降，影响发动机的润滑效果。
误区六:贵油一定是好油？进口机油比国产机油好吗？我们有些不缺钱的朋友，甚至愿意花钱养车，换最好的油，这也是一种误解。
大部分国外进口机油的粘度都比国产机油低，但是很多国产汽车的发动机零部件之间的差距比较大，需要更多的粘性油来保证发动机受热膨胀后的正常运转。国外的机油虽然贵，但可能不适合这种发动机，反而会增加发动机磨损。
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莱西哪有回收废机油
1、等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；
2、用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；
3、用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；
4、将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；
5、起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；
6、发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。
换机油要多久
这是个简单的操作流程，大概需要1个小时。但是也要注意如果使用抗磨剂等，应在加入机油后再加入抗磨剂；机油加多了会让车子变得扭力不足，少了会增加发动机的磨损。所以车主在更换时应该多加注意，另外，处理废弃的机油，注意不要倒在地面上或下水道内。建议大家把废旧机油进行封存处理，可集中交由指定回收机构处理。
莱西市姜山工业园苏州路有回收废机油。天源再生资源有限公司，成立于2016年，位于山东省青岛市，是一家以从事零售业为主的企业。企业注册资本1000万人民币，实缴资本835万人民币。天源再生资源有限公司共对外投资了1家企业，参与招投标项目3次，此外企业还拥有行政许可6个。
