布加迪是意大利著名的豪华跑车品牌。
布加迪汽车是德国奥迪公司旗下的汽车品牌。布加迪以精湛的造车技术闻名，专做跑车和豪华车。布加迪的汽车就像一件艺术品，汽车上使用的所有发动机都是手工制造和调整的，所有轻量化部件都是手工制作的。布加迪的跑车非常注重汽车的细节和平衡。
因为布加迪生产的是高性能跑车，在中国市场，最普通的布加迪跑车价格高达2500万，该车最高价格高达4300万，因为这种车的所有生产材料都是由豪华品牌提供的。
以布加迪威龙为例。动力方面，采用W16发动机，由两台V8发动机组成。增压方式是四涡轮增压。采用中置发动机，四驱。发动机最大功率1001kw，最大扭矩1250Nm，最高车速可达407km/h，匹配7速双离合变速箱，0-100米加速2.5s。
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布加迪Centodieci汽车
布加迪品牌简史回顾 布加迪品牌于2021年进入中国市场，威龙成为中国人熟知的第一款布加迪车型。继任者凯龙星出现在2021年。在过去的两年里，布加迪先后推出了三部新作:《迪沃》、《黑色之声》和《Centodieci》。在本文中，我们将详细分析布加迪的车名，并讲述这些车名背后的精彩故事。
一、布加迪品牌简史回顾
1909年，埃托雷·布加迪在法国莫舍姆创立了自己的汽车公司，开始生产布加迪品牌汽车。Ettore Bugatti擅长设计和制造高性能发动机，同时专注于轻量化和空空气动力学。高性能的发动机和轻量化的车身不仅让布加迪屡破速度纪录，也让其在赛场上取得了巨大的成功。
埃托雷·布加迪不仅是一名工程师，还是一名艺术家。他出生于米兰的艺术世家，在他的汽车设计中运用了家族赋予的艺术天赋，生产出了高性能的豪车。每一辆布加迪都是一件驰骋的艺术品，注入了埃托雷·布加迪对速度和艺术的极致追求。
1936年，能干的大儿子让·布加迪接管了父亲的公司，然后掌管公司的赛车队。不幸的是，1939年，他在一场车祸中去世，享年30岁。第二次世界大战期间，埃托雷·布加迪受到迫害。他于1947年死于肺炎，享年65岁。此后，埃托雷·布加迪的另一个儿子接管了公司，但管理不善，自1963年以来几次易手。
1987年，布加迪品牌迎来了第一次复兴。意大利企业家罗马诺·阿蒂奥利购买了该品牌，并于1991年推出了超级跑车EB 110，以纪念品牌创始人110岁生日。然而，没过多久，公司就陷入经营困境，并于1995年关闭了生产线。
1998年，布加迪品牌迎来了第二次复兴。大众集团进入布加迪，并于2021年推出杭炜系列，使其重返顶级超级跑阵营。2021年，杭炜宣布停产，换代车型布加迪凯龙星在2016日内瓦车展正式亮相。2021年，布加迪品牌庆祝110岁生日。尽管几经沉浮，它最初的心从未改变。
二、布加迪车型命名
1.1910 ~ 1962年初:类型+数量
早期的布加迪车型以“Type+ Numbers”命名，代表车型之一的Type 35是布加迪历史上最成功的赛车。在20世纪20年代，它几乎统治了整个欧洲赛场，从1924年到1930年赢得了1000多场胜利，其中从1925年到1929年连续五次获得塔尔加·弗洛里奥耐力锦标赛冠军。
在参加各大汽车赛事的同时，布加迪并没有忽视民用车市场，通过比赛中积累的经验开始制造豪华跑车。1927年，布加迪推出了41型“Royale”，这是一款直列8缸发动机，排量12.7升，最大功率300马力。内部使用了当时最高档的材料。这一切都是为了打造一辆梦想汽车，41型“Royale”奠定了布加迪豪华品牌汽车的重要地位。
布加迪最经典的57型系列由让·布加迪设计，车身线条优美。该车最显著的特点是将赛车的高性能与豪华车的功能性相结合，能够满足日常使用和长途旅行的需求。布加迪Type 57系列的动力系统配备了3.3升直列8缸发动机，从1934年到1940年总共制造了710台。
2.第一次复兴:1987 ~ 1995: EB 110
在商业危机中苦苦挣扎的布加迪，在80年代中后期迎来了转机。90年代初，布加迪推出了外形惊艳、性能卓越的超级跑车EB 110。车名中的“EB”是品牌创始人埃托雷·布加迪的首字母，而“110”则是为了纪念出生于1881年的埃托雷·布加迪诞辰110周年。
富90年代的意大利超级跑车风格，剪刀门，3.5升V12四涡轮增压发动机，553马力，3.4秒0-100公里/小时加速时间，以及343公里/小时最高时速，一系列关键词让它落后于当时所有的超级跑车。然而，世界经济不景气导致富人对超级跑车失去兴趣。即使它的外观和性能非凡，也不得不面对销量不佳的尴尬。最终EB 110只生产了139台，戛然而止。
3.第二次复兴:从1998年至今:向传奇致敬。
2021年，大众集团宣布正在研发的全新布加迪轿车正式命名为威龙EB 16.4，其中“威龙”是为了纪念布加迪品牌历史上的杰出车手皮埃尔·威龙，他在1939年凭借驾驶布加迪57S坦克赢得勒芒24小时耐力赛冠军。“EB”是品牌创始人名字的首字母缩写，“16.4”表示其发动机有16个气缸和4个涡轮增压器。
最大功率1001马力，峰值扭矩1250牛·米，0-100公里/小时加速时间2.5秒，0-200公里/小时加速时间7.3秒，0-300公里/小时加速时间仅16.7秒，最高车速达到惊人的407公里/小时，2021年，布加迪杭炜正式上市，基础车型起步价122.5万欧元。到2021年，杭炜在10年内制造了450台。
布加迪车型命名详解
2021年，杭炜的继任者凯龙星脱颖而出。这辆车是以传奇车手路易斯·凯龙星的名字命名的，他曾经是布加迪的头号车手，并代表布加迪赢得了许多比赛。他还保持着F1车手的最老记录，并在55岁时获得了摩纳哥大奖赛的第6名。马蹄形进气格栅和双色车身，凯龙星的设计延续了布加迪品牌的造型基因。
动力系统继续搭载8.0T W16四涡轮增压发动机。重新调整后，最大功率达到1500马力，峰值扭矩为1600牛米。0-100公里/小时加速时间小于2.5秒，0-200公里/小时小于6.5秒，0-300公里/小时小于13.6秒，最高时速限制在420公里/小时，布加迪凯龙星计划量产500台，起步价240万欧元，将于2021年底量产。
2021年，布加迪推出了基于凯龙星的迪沃，以法国车手阿尔伯特·迪沃的名字命名，他在1928年至1929年驾驶布加迪35型，并连续两次赢得塔尔加·弗洛里奥比赛。Gadi Divo 全球限量40台，起价500万欧元，需要一台凯龙星才有资格购买。
外观方面，迪沃采用了更加激进和个性化的设计，布加迪给车内定制的零部件更多，可以更好地满足车主对定制的严格要求。动力方面，迪沃搭载了与凯龙星相同的8.0T W16四涡轮增压发动机，动力参数保持不变，但空空气动力学变化将汽车最高时速限制在380 km/h。
2021年，布加迪带来了由大众汽车集团前董事长费迪南德·皮耶希博士独家定制的《黑色之声》，并以一次性的形式推出，售价高达1100万欧元。汽车的名字来源于法语，直译为“黑车”。其设计灵感来自布加迪历史上经典车型Type 57 SC Atlantic，同时融入了更多现代设计语言和技术。
Noire La Voiture的前部沿用了 布加迪Divo 的整体设计，同时加入了更多浮夸的造型。车身侧面具有“长车头”的视觉效果，从车顶到车尾平滑的曲面让车尾看起来优雅。车尾部分采用贯穿式尾灯，中间配有浮夸的6出口排气，下方搭配大尺寸扩散器，视觉上极具冲击力。动力方面依旧搭载8.0T W16发动机，最大功率1500马力，峰值扭矩1600牛米。
为了庆祝品牌成立110周年，布加迪还在2021年发布了Centodieci。Centodieci在意大利语中的意思是数字“110”。该车限量10辆，起价800万欧元。大灯、三级前包围、两侧有十个孔的进气口等。也是为了向90年代的EB 110车型致敬。Centodieci因其经典和现代的设计风格而独树一帜。
同时，速度仍然是它的追求，它走得更远。动力方面， 布加迪Centodieci （ 查成交价 | 车型详解 ）采用8.0T W16发动机，最大功率1600马力。它可以在2.4秒内从0加速到100公里/小时，在6.1秒内加速到200公里/小时，在13.1秒内加速到300公里/小时，最高时速在380公里/小时时被电子切断。
最后说说布加迪的两款概念车。首先是2021年发布的四门轿车16C Galibier。车名中的“16C”代表了其16缸增压动力系统，而“Galibier”则致敬了布加迪历史上经典的四门轿车Type 57C Galibier，同时也象征着环法自行车赛传奇的斜坡，Col du Galibier。
2021年初，布加迪宣布推出一款概念车大西洋，这款车早在2021年就设计好了。这个车名让我们很容易联想到经典又昂贵的布加迪57SC大西洋型。后者是为了向让·布加迪的好朋友法国飞行员让·默莫兹致敬，他于1934年成为第一个成功飞越南大西洋的人。
结论:布加迪品牌历史悠久，辉煌灿烂。虽然经历了风风雨雨，但始终保持着对速度和艺术的极致追求，从车型命名不难看出布加迪对历史传承的态度，每一个名字背后都有值得追忆的人和事。向传奇致敬会让布加迪在复兴之路上的脚步更加坚定。 @2019
布加迪Centodieci汽车
布加迪Centodieci是一款极其稀有的超级跑车，它是为了纪念布加迪成立110周年而推出的。该车的外观设计灵感来自于布加迪EB110，这款车在20世纪90年代曾经引起了极大的轰动。
布加迪Centodieci采用了与Chiron相同的底盘，但是在外观上却更加激进。它拥有超级大的进气口、大量的空气动力学套件以及更加锐利的车身线条。车头部分采用了C形LED大灯，更加动感。
这款车的发动机是一台8.0升W16发动机，最大功率达到1600马力，最大扭矩达到1600牛·米。它的0-60英里加速仅需2.4秒，最高时速超过236英里。同时，这款车的制动系统和悬挂系统也进行了全面升级，确保了车辆在高速行驶时的稳定性和安全性。
布加迪Centodieci总共只会生产10辆，每辆售价超过800万美元，这使得它成为了世界上最昂贵、最稀有的车型之一。它的限量生产和高昂的售价使得它成为了收藏家和汽车爱好者们的梦想之一。
总的来说，布加迪Centodieci是一款极为独特、稀有的超级跑车，它的外观和性能都达到了极致水平。它的推出也体现了布加迪对自身品牌历史的尊重和重视，同时也向世界展示了布加迪在超级跑车领域的技术实力和创新精神。
