英国vq发动机好不好？
菲尼迪VQ的引擎不错。自1988年以来，日产公司已投资约570亿日元开发VQ系列发动机。VQ系列发动机诞生于1994年，并于次年(1995年)获得《沃德车辆世界》(沃德汽车世界)“世界十佳发动机”奖。
《沃德车辆世界》(沃德汽车世界)评论说，VQ系列发动机是地球上最平稳、最有活力的发动机。这种评价很高。
从1995年开始，VQ系列发动机连续十四年获得《沃德车辆世界》(沃德汽车世界)“世界十佳发动机”奖。
VQ系列发动机因其重量轻、功率输出高、静音和低排放而受到业界的高度赞扬。
VQ系列发动机包含多项先进技术，已获得近400项专利。举几个例子：
1.全面采用世界领先的发动机进气技术。包括连续可变气门正时调节(C-VTC)、可变进气系统(VIAS)等。提高了进气效率和热能利用率，缩短了发动机损失。
2.内壁采用高强度压铸，厚度更薄，强度更高。
3.每个气缸的冲程与气缸直径之比非常接近1，333，601。这种设计有利于发动机的高旋转和延伸。
最后，很荣幸给大家一个解释。相信大家对英国菲尼迪vq发动机都有所了解。希望看完对你有帮助。如果你想了解更多关于其他汽车的信息，请关注本站的其他文章！边肖，回头见。
vk50发动机和vq系列相比如何
在日系三强中， 日产 的发动机还是比较低调的，无论是技术还是可靠性都不如 本田 和 丰田 。它的名气自然没有丰田和本田大，但是在国内汽车市场的表现还是不错的。当然少不了日产的发动机。毕竟日产的发动机在耐用性上和丰田一样有名。我们来看看日产的发动机。
说到日产的发动机，就不得不提到VQ起动机，这是一款 通用 发动机，几乎可以覆盖日产最近20年的所有车型。凭借出色的动力响应和无可挑剔的NVH性能，连续十四年入选沃德十佳发动机，赢得无数美誉。
VQ发动机配有微粒燃料喷射器。简单理解就是让发动机的喷嘴直径变小，增加喷油组的喷油孔数量，让燃油在短时间内与空气体更好的混合，提高燃烧效率。可以提高发动机动力，降低油耗，减少排放。除了上述微粉化喷嘴技术，日产发动机还有以下技术亮点。
1.CVTC科技
发动机可以根据转速的不同自动调整进气门的开启时间(转速越高，开启越早)，可以保证发动机在任何转速下都能有充足的进气，提高发动机动力。
2.真圆加工技术
这项技术最早应用于赛车，后来日产应用于民用汽车。主要效用是减少发动机磨损，延长使用寿命，提高动力，降低油耗和噪音。
3.双喷射系统
普通发动机每缸只有一个喷油器，而双喷射系统增加到每缸两个喷油器，这样每个喷油器可以做得更小，喷射的油可以更稀，可以更好地与空气体混合并燃烧。可以提高动力，减少油耗和尾气。
4.NICS科技
低速时，发动机通过一根进气管吸入空气；高速时，另一个进气管阀门打开，两个进气管同时吸入空气，可以同时吸入更多的空气，从而提高发动机功率。
写在最后
本田靠的是发动机，丰田靠的是品质，而日产的发动机技术和整车品质表现都比较中庸，没有本田强劲的动力系统和丰田恐怖的可靠性，但是他有着不错的乘坐舒适性，这也离不开日产的发动机技术。
@2019
VK50发动机和VQ系列相比，VK50发动机拥有更高的动力输出和燃油经济性，但相对而言噪音和排放水平会更高。
VK50发动机是日产汽车公司生产的一款V型8缸气门式发动机，而VQ系列则是日产汽车公司生产的一系列V型6缸气门式发动机。VK50发动机是VK系列的成员之一，是VK45DE发动机的升级版。相比VQ系列发动机，VK50发动机拥有更大的排气量和更高的功率输出，同时也拥有更好的燃油经济性。这是由于VK50发动机采用了更先进的技术和材料，例如可变气门正时系统、直喷系统和铝合金材料等，从而提高了发动机的效率和性能。但是，VK50发动机相对而言会产生更高的噪音和排放水平，这也是需要在设计和使用过程中注意的问题。
VK50发动机是日产汽车公司在高性能车型上广泛使用的发动机之一，例如日产GT-R、英菲尼迪Q50、Q60等车型。VK50发动机在性能和动力方面表现出色，但也需要更高的维护和保养成本。在日产汽车公司的发动机产品线中，VQ系列发动机也是非常重要的一部分，被广泛应用于各种车型中，例如日产350Z、天籁、逍客等。VQ系列发动机也一直在不断升级和改进，例如VQ35HR、VQ37VHR等版本，以满足不同市场和用户的需求。
