起亚p017100故障码是发动机故障。
一般引起发动机故障灯亮起的原因主要有以下几个：
1、传感器问题：
这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
2、保养问题：
发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。
3、油质问题：
这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。
4、混合气燃烧不良：
发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。
5、进气问题：
发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。
6、增压问题：
进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
7、排气问题：
后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
起亚KX5故障码大全
p0705故障码就是变速器档位传感器A电路（PRNDL输入）。主要是传感器电路问题，首先检查线路，如果线路没问题，则可能要更换档位传感器。
传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。
特有故障代码 故障说明 P1529 故障指示灯(MIL)请求信号 - 变速器控制模块到发动机控制模块 P1632 电池电压监控器 - 电路故障(除Amanti) P1609 防盗控制模块 - 故障 P1176 电子节气门系统，节气门电机 - 电路1故障 P1330 点火调整连接器 - 短路到接地 P1309 加速度离心力( G力)传感器 - 信号高 P1673 冷却风机电动机 - 电路故障 P1624 故障指示灯(MIL)请求信号 - 变速器控制模块到发动机控制模块(除Optima) P1607 发动机控制模块(ECM)/电子节气门系统控制模块 - 通信故障 P1797 离合器踏板位置开关 - 电路故障 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0690 发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路高 P0777 压力控制电磁阀B卡在开启位置 P067C 气缸5电热塞控制电路低 P0676 气缸6电热塞电路/开路 P02E2 柴油机进气流量控制电路低 P0B8F 混合动力电池电压监控Q电路间歇/不稳定 P0044 热氧传感器加热器控制电路高 (第1排，传感器3) P025B 燃油泵模块控制电路范围/性能 P0C00 驱动电机A电流低 P0124 节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路间歇 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1306 凸轮轴位置执行器，右 - 开路 P1653 ABS控制模块 - 系统故障 P1547 控制器局域网(CAN)数据连线 - 通信故障 P1163 燃油温度传感器 - 开路/短路到正极 P1129 机油液位传感器 - 低油位 P1751 变速器控制模块(TCU)，电源电压高 P1215 喷油器电路短路到正极 - 气缸3 P154A 进气加热器 - 反馈电路 P1609 发动机控制模块(ECM) - 微处理器故障 P1805 刹车踏板位置开关 - 电路故障 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2622 节气门位置输出电路高 P2837 挂档叉B位置电路范围/性能 P2824 变速器液压力控制电磁阀J控制电路/开路/开路 P281C 变速器液压力控制电磁阀H控制电路范围/性能 P20DE 尾气后处理燃油压力传感器电路范围/性能
