“沾了水了部件遇到外界空气极有可能生锈,从而加大损害。水可能会流入气缸,从而导致打火不成功,入缸汽油无法燃烧,严重的话导致发动机直接报销。 建议: 1、把车拖到最近的修理厂或者4S 2、告知修理厂或者4S遇到的情况,让修理厂或者4S专业人员帮你解决。 要做的就是排空机油,然后清洗油路望采纳~
不小心给汽车发动机加了水会有什么后果
1、观色法。清洁达标的机油呈半透明状。机油中有了水其透明度会下降。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。 2、燃烧法。把铜网烧热后放入被检查的机油中，若有“噼啪”响声，说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注入试管中加热，当温度接近80至100℃时，试管中产生“噼啪”声，则证明机油中含有较多的水。 3、放水法。发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水。机油中含有水分可谓说是对发动机有严重的威胁，若发现机油含水，应立刻更换。正常情况下，机油中允许的含水量在003%以下。当含水量超过01%时，机油中的添加剂（抗氧化剂、清净分散剂等）就会失效，加速机油的氧化过程。而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸。这些酸性物质又增加了对发动机的腐蚀。因此当机油中含有较多的水时，机油润滑性会变差，粘度下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈；重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。机油中含有微量水分时不会对油品造成基本影响，因为发动机工作处于高温状态，润滑油管道处的高温可以将这些微量水分蒸发掉，但是当水分超过一个量时，无法将全部水分蒸发
发动机加水进去会有什么后果
如果在机油中混入了水，水分子就会与机油分子上的亲水基相结合，从而导致机油分子被水分子包围起来，这样就会导致机油分子之间的吸附力大大下降，机油的润滑性能也会急剧降低。一般这样的的机油都乳白色，好像混入了牛奶一样，故称为机油的“乳化”。并且这一过程是不可逆的，机油被乳化后不会自动恢复原有的性能。
因为水是不可压缩的，所以一旦进入发动机内部，会对发动机造成致命的伤害，轻的发动机拉缸，缸床垫子冲掉，重的发动机曲轴会断了，甚至会把发动机缸体击通，造成无法挽回的损失。
要在脱机状态下过滤水分，如果能在运转的时候关掉机器然后进行过滤则更好。把除污设备的管子里灌满要用的油品，在过滤之前，打开排水阀，排掉游离的水分。
汽车油箱使用注意事项：
1、油箱除了在加油的时候处于半封闭状态，其他时候都是全封闭的。但是随着车子的年龄增加，使用时间变长，油箱内的沉淀杂质会越来越多，必然会随着车内的供油系统进入发动机内，时间一长就会对汽车造成损害。
2、如果在油罐车往油库输送燃油的时候加油，势必会加入到一些杂质。这些杂质进入到油箱后，先是沉淀在油箱底部。慢慢当沉淀物过多时，就会随着燃油进入到汽车的发动机内，对发动机造成严重磨损。
3、汽车在行驶过程中，就会出现甩动的现象。在高压的影响下，油箱非常容易裂开，严重时就会出现漏油现象，油耗也就变高了。
发动机机油里进水是怎么回事
如果少量的水进入发动机,只会引起机油变质,只要马上换机油就没事
但较多的水进入发动机的燃烧室,会使发动机报废
这是因为水几乎是不可被压缩性的,较多的水一旦进入燃烧室,缸筒内连杆的活塞运动将被强行终止,从而引起连杆折断,折断部分会从缸筒内部向外伸展,最后捣坏缸体,就是俗称的"捣缸"
还有另一部分连杆断裂组织会向上方,也就是缸盖处继续进发,造成气门折断,气门折断组织极易使缸盖产生不可修复的损伤,就这样,缸盖也报废了
发动机机油里进水的原因如下；
1、机油散热器损坏导致机油进水，机油散热器损坏，散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。
2、缸套密封圈出现损坏导致机油进水，湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水的水质不良会造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是失效的。
3、缸套出现裂缝容易导致机油进水。
4、气缸垫损坏导致机油进水，发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油的油道，从而避免机油进水。若气缸垫发生损坏，水循环的速度快，水道内的水即会流进机油的油道，造成机油进水。
