废机油是指从各种机械﹑车辆﹑船舶更换下来的废润滑油。润滑油由于在使用过程中受外界污染产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去了其应有功效而遭废弃，虽然因产出量巨大而著称，但因为经济价值异常低导致其向来处于“废物”的地位，而每年为了处理掉它，不计后果的将其份倒掉或者进行焚烧处理。这样不仅仅是大面积的环境污染的问题，更重要的是它涉及我国不断激发的能源危机。据预测，全球石化类能源的可开采年限分别为石油39年、天然气60年、煤211 年，而其分布主要在美国、加拿大、俄罗斯和中东地区。中国是石油资源相对贫乏的国家，专家测算石油稳定供给不会超过20年。
新技术和新设备可以把废机油装入高温常压裂解釜中炼油，催化加热再生处理，提炼馏出油蒸汽，冷疑为混合油，再通过分馏釜炼油分馏出汽油组分和柴油组分，经沉淀过滤化学处理，加入各种添加剂，整理成为合格的燃料油
据新华社7月16日电 我国专家研发的“废机油提炼成品柴油”技术与装备，能够让废机油和废柴油“变成”优质柴油，为解决废机油污染环境问题和节约能源提供新途径。 据测算，目前我国汽车、船舶和飞机火车等大型机械每年产生的废机油达2500万至3000万吨，目前回收利用率只有20%。“废机油提炼成品柴油”技术加工成品率达80%左右，提炼过程无废水、废渣和超标废气排放。经检验，用废机油提炼出的柴油16项指标优于相应的国家标准。废旧机油很大程度上是通过车辆修理厂和4S店等维修保养单位集中后销售给回收加工企业，由回收加工企业变废为宝。这样既减少了环境污染，又节约了能源。
废机油产量比较多的行业
1除水：将废机油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，升温到70～80℃后停止加热，让其静置24小时左右，将表面的明水排尽，然后缓慢升温到120℃（当油温接近100℃时，要慢慢加热，防止油沸腾溢出），使水分蒸发掉，约经两小时，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。
2酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸（浓度为92～98％左右），酸用量一般为油量的5～7％（系根据机油脏污程度而定）。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。
3碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。
4活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土（其用量约为油量的3．5％），加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静置一夜，第二天趁热过滤。
5过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可。
以上即为提纯机油的一般操作过程，但应根据实际情况而定。如含杂质水很少，则第一步可省掉；如经过酸碱处理后，油的颜色己正常，则就不必用活性白土脱色吸附。
废机油有什么作用
废机油产量比较多的行业是汽修行业。
所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大。二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。
根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危险废物经营许可证管理办法》、《危险废物转移联单管理办法》等规定，废机油、柴油、重油等均属于国家规定的危险废物。
产生危险废物的单位和个人，必须向环境保护行政主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料，并按国家有关规定处置危险废物。从事危险废物收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位，必须向环境保护行政主管部门申请领取经营许可证。由省级环境保护行政主管部门办理。
-废机油
废机油是不是危险品
废机油的用途：1、直接把废油当做燃料，用在燃油锅炉上。2、在建筑用作混凝土脱模剂。3、废机油可以提炼出柴油和汽油。
废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大。二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。
废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。
废机油的处理规定是
是。
环境保护部的环函〔2011〕87号执法解释中，做出这样的函复：机动车维修企业产生的废机油(包括未使用完毕残留附着在机油桶中的废机油)，属于《国家危险废物名录》(环境保护部令第1号)所列900－249－08其他生产、销售、使用过程中产生的废矿物油。
机动车维修企业使用过但仍含有或直接沾染废机油的废弃机油桶属于《国家危险废物名录》(环境保护部令第1号)所列900－041－49含有或直接沾染危险废物的废弃包装物、容器、清洗杂物。也就是说不仅机动车维修产生的废机油属于危险废物，而且废弃机油桶也被纳入在《国家危险废物名录》中。
扩展资料：
注意事项：
1、在对炼油设备进行填料的时候我们应该注意将不含有大量杂质的废机油进行再生产，切记请先将其含有的大型杂质进行过滤。
2、在进行添置的时候请注意安全，不要因为不适当地操作影响产品的质量。
3、再进行生产的时候请勿将其接触到空气以免出现氧化变黑的发生。
4、废机油再生不论是零件的更换还是清理用户都是要用视觉进行仔细的观察的，还有设备出现不同寻常的杂音时就要注意了。
-废机油
-国家危险废物名录
废机油的主要成分
根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危险废物经营许可证管理办法》、《危险废物转移联单管理办法》等规定，废机油、柴油、重油等均属于国家规定的危险废物。产生危险废物的单位和个人，必须向环境保护行政主管部门申报。
危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料，并按国家有关规定处置危险废物。从事危险废物收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位，必须向环境保护行政主管部门申请领取经营许可证。由省级环境保护行政主管部门办理。
关于加强废机油和废铅酸蓄电池环境管理的通知
1、提高认识，增强工作责任感和紧迫感
废机油、废铅酸蓄电池点多面广量大，环境管理工作起步较晚，历史欠账较多，环境污染隐患较大，管理部门失职、渎职风险也较大。全面深入开展废机油、废铅酸蓄电池环境管理既是生态环境保护工作的需要，也是依法行政的需要。
2、精心组织，制定工作方案
各生态环境分局应组织固废管理和环境监察执法部门，严格按照危险废物规范化管理指标体系要求，因地制宜制定具体工作方案，全面排查废机油、废铅酸蓄电池重点产废单位和持证经营单位情况。
3、加强宣传引导，严厉打击环境违法行为
各地要始终强化政策法规的宣传和培训，提高经营者守法意识，引导、督促企事业单位落实危险废物规范化管理要求。要严格按照《危险废物经营许可证管理办法》的规定核发废机油收集经营许可证，依法报送我局备案，同时加强日常管理。
以上内容参考 -废机油
以上内容参考 郴州市生态环境局-关于加强废机油和废铅酸蓄电池环境管理的通知
废机油怎么炼油
所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大，因此成分是基础油、添加剂、水分、杂质。二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状等物质。因此成分是有机酸、胶质和沥青状等物质。
废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。
废机油提炼柴油设备的操作步骤及工艺流程如下：
1、先把收集到的废机油注入废机油提炼柴油设备的蒸馏釜中，通过导热油加热系统和燃料加热系统使废机油沸腾气化，废机油在升温的过程中杂质会不断的沉降，剩余的油气经过催化剂催化后进入到冷凝系统中
2、让油气经过双层结构的催化塔，催化塔中的反应剂可以把废机油产生的油气中的胶质、蜡质去除掉，脱胶脱蜡之后油就会变得比较清亮。
3、油气经过催化反应后进入冷凝系统，油气通过冷凝系统里的循环冷却水将油气液化成柴油进入暂存罐中。
4、将废机油提炼柴油设备精炼出的柴油导入脱色系统，经过脱色后的柴油色泽更清澈透亮。
5、不可液化部分的气体先经过水封系统，再通过专用燃气喷嘴把这些气体输送到加热室充分燃烧。
6、对于燃料燃烧排放的烟尘，废机油提炼柴油设备特地设计了脱硫除尘净化系统，烟气经过处理排放出来的是白烟（主要是水蒸气和二氧化碳），可以达到国家排放标准。
