机油灯亮打不着火的原因如下：1、故障性误报：所谓故障性误报主要指的是检测机油压力的传感器——机油感应塞故障即原本用于检测发动机机油压力的传感器自身却发生故障导致。2、发动机油泥：发动机油泥有时和机油灯亮起也有关联其实很好理解发动机油泥形成的大块杂质一是很容易堵塞油底壳的机油泵滤网（集滤器）造成机油压力过低；二是发动机油泥容易使机油变质或者粘度发生变化如果机油粘度过高同样可能造成机油灯报警。
有关系
机油是保证汽车润滑冷却的重要介质,一旦缺机油达到下限,机油报警灯就会亮起,机油报警灯是一个油壶形状的图标,下方有一条波浪。
机油不足,容易造成发动机损坏,所以开车的时候要注意这个标志。
首先就是最常见的原因了：机油少了。为了减少机油灯报警的频次
建议车主：不使用低于车主手册规定质量等级的机油；
还要养成定期检查机油的习惯，每行驶2000公里就要检查一次机油的使用情况。机油感应塞（机油压力传感器）在机油到达规定的最底线或底线以下就会报警，这个时候仪表盘上的机油灯肯定会亮起来
解决方法也很简单：加机油。但是如果机油感应塞坏了的话，机油灯也会出现报警情况。
再一个原因就是：机油泵损坏。机油泵的作用就是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵坏掉的时候，需要立即熄火停车，联系拖车或者保险公司进行救援。
还有一种可能就是：机油管破损，机油管负责机油的正常运送，如果机油管出现破损，就会导致机油无法正常运送，机油灯也会报警。
当然还有一种情况就是使用的机油油品不好，里面的杂质过多或者是黏稠度不够，仪表盘的机油灯也会变亮。在这里需要特别注意的是：一旦机油灯亮，必须把车辆停到安全的地方，立即熄火车辆，等待救援。
否则，发动机就会因缺少润滑而出现故障，严重的就需要大修发动机了。
再一个原因就是发动机温度过高，发动机温度过高的原因不外乎：水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业，再或者就是供油时间过迟等原因，这样就会使得机油的老化变稀速度加快，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油的故障灯自然就会亮起来。
机油灯亮的再一个原因就是机油滤清器故障。机油滤清器一旦被堵塞，其底座上的旁通阀就会被打开，这个时候的机油不经过滤直接进入主油道，如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮
再有就是机油旁通阀出现了故障，其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。机油的故障灯也会亮起来。
最后需要注意的一点就是：发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内，当机油压力过低或过高时，汽车上的仪表盘的机油指示灯就会亮起。
