越贵越好，只不过看看是否管得着合得来，一般的新车因为机件的间隙较小，用较稀的5w-30或者5W-40的好点，说白了就是w的数越低表示冬天寒冷的机器越容易润滑，但是高温时比如长期跑140的时候因为高温容易流动所以在需要它润滑的地方油膜就容易流失，所以还有个数值是20、30、40，数值越高代表越粘稠就是高温时流动性差，但是覆膜性好点。旧车或跑的多的用10W-40的好些。蓝壳是半合成的，够用了，如果用你去4s的500元，可以买灰壳。全合成的油比半合成的好点，半合成的比一般的好点。从ABCD向后数，H级不如L级，M级比L级好，N级比M级的好。具体的原因可以百度。
大品牌的都可以
不存在好与不好的问题
嘉实多
美孚
壳牌都很好
但我觉得有些浪费
其实一般国产的很多品牌的机油就可以
长城什么的
原厂的也很不错
