这款车就是比较专业的场地竞技型越野车，采用宗申的NC450单缸水冷发动机，排量为449cc，最大功率为32KW/9000转，最大扭矩为40NM/7000转，这个动力特性就是偏向于中高转速发力的特点。
那个宗申250X是用的什么发动机？
宗申好。
劲隆和宗申显然不是一个档次的，再就是发动机，劲隆的发动机不管声音还是性能方面都不及宗申的来得好，宗申发动机应该是行业的领头兵了。
宗申发动机是中国摩托车行业具有创新意识和建树的企业。依托宗申国家技术中心,持续的设备、人员投入,公司研发设计水平始终处于国内前沿水平。其中,劲战系列重载三轮车动力,NC450竞技越野车专用动力,TC380R、ZS650等双缸大排量动力,更是不断拔高中国摩托车动力技术突破的新高度。宗申发动机公司已累计获得近600项发明专利、实用新型专利和外观专利。
▲宗申250X
这台号称“沙漠飞狐”的250X越野可以说是宗申2022年开春后首台真正意义上的新车，毕竟另外两台都算是升级款，发布会上的250X定位就是越野车款，市场定位也是年轻人首款越野。
发布后，看见车迷朋友在讨论车辆的发动机250只有14KW觉得很鸡肋。
▲宗申250X的发动机动力
14KW，经过换算匹数为19匹
基本像250X上的PR250这种鳍片散热发动机功率都是十多千瓦，大家熟悉的雅马哈天剑王250发动机也是15KW，粗暴地说发动机类型决定了功率走向。
▲YAMHA 15kw风冷发动机的天剑王
最后还是说说250X的定位就是年轻人的第一台越野，售价1万出头一些非常亲民，如果要更大动力的需求，实际上宗申还有NC250和NC450的发动机平台可选。
入门用户或者是年轻群体如果玩腻公路车或者踏板，喜欢体验越野快感，那么宗申这款250X是可以考虑考虑。
