英菲尼迪还不错，在预算足够的情况下是值得购买的。
以英菲尼迪Q50L为例，下面我们就从不同方面介绍一下英菲尼迪。
1、动力
这款四缸涡轮增压发动机可迅速提供高达155 kW (211 PS)的超强动力。7.4L的百公里综合油耗、350 N?m扭矩的四缸发动机可快速加速，并有效提高燃料效率。
2、变速器
7速手自一体变速器，自适应学习程序能够感知驾驶者的操作习惯，并以此调整换挡操作。
3、外观
全车尺寸达到4867*1823*1456（mm），轴距达到2898mm，轮距 (前/后, mm)1547/1566，
风阻系数 (Cd)为0.26。
4、内部配备
该车内部配备了一键式点火启动、发动机自动启停系统、双区恒温空调、后排空调出风口、一触升降式电动车窗、电动车门锁具备随速自动落锁功能、前排中央扶手带储物箱，两个12V电源插口，两个USB插口以及一个音频插口等。
5、音响系统
英菲尼迪Q50L配备了由Bose和英菲尼迪的工程师联袂打造的“Bose? Performance至臻系列音响系统”。凭借领先的开发理念以及长达30年的高端音响系统设计经验，双方工程师团队从“零”开始，重新评估新Q50L车舱声学环境，并且根据车舱的声场特点精心选择和布置不同种类的扬声器 。
扩展资料：
购车注意事项：
一、车的油耗
现在的油价只涨不跌的，虽说每次加油也就几百块钱，但是如果长时间的加油呢？加油每年的费用也要几千吧，所以在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡，能省就省。
二、车里的各种高配置
当你为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，因为4S店不是什么善茬，其实对于GPS上面的，自己在网上买自己安装是最好的。
三、保险
在买车的时候，我们还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。
四、保养
另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，这个相信大家都是知道的，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的哦
人民网-买车前要注意这4个问题?不要买完车就后悔
英菲尼迪Q50L从2015年上市之初，各种铺天盖地的宣传都是打着与奔驰同平台，并采用了奔驰同款的 2.0T+7AT动力总成 ，指导价 27.98-42.98万元 ，咋一看，是个二线豪华品牌，还挺高性价比的，但是为何至今改款后的2018款销量都一直迟迟不上去呢？
都话日系车好养车，但英菲尼迪Q50L就能颠覆你们的认知， Q50L的零整比高达610% 。何为零整比呢，就是一辆Q50L的全部零件售价加起来，可以买6台Q50L，相对于位居第一的奔驰C级835%还是有些差距。
说人话，就是买得起，也未必修得起， M274A这套动力总成 奔驰现在也不用了，而现在在售的18款Q50L还在用上一代奔驰的动力系统，总让人有点觉得说不过去。
然而根据一些车主反映： 这个售件贵也无所谓了，毕竟车价便宜，但是4S店是真的少，想找个4S店保养维修也找不到。
这不，近期小白车友会就有个朋友看中了其巨大的优惠，感觉性价比很高，立刻就入手了一辆，就让其分享一下提车感受吧。
这位车友提的是 2018款 2.0T 进享版 国VI ， 指导价为30.48万元 ，优惠5万，裸车价为25.48万元，保险1万，购置税2万，上牌费0.2万元， 综合下地价28.68万元 。如果贷款的话首付3成，36期，利息1.2左右。
动力方面2.0T+7AT，小白试驾过，211匹的确够用了，想超车就超车，加油提速也有推背感，只要你敢给油，虽然车重1.7吨，但即便坐满五人，我觉得开起来还是挺轻松的。
底盘的优化也比较好，路感比较清晰，我们广州这边工程比较多，全市路面坑坑洼洼，滤震也不错。因为车头比较长，所以停车有点难看位，还有就是轿跑的溜背造型，后车厢的空间不算大。 城市用车油耗在10.2L/100KM 。
大家最关心的 养车问题 来了，常规保养用6L的5W-40全合成机油包工时1200元，真的赶上了BBA的价格了，保养周期为1万公里/半年。如果中保养换上空气滤清器、空调滤清器、火花塞哪些就3000元了，4万公里的大保养更是去到5500元，算了，你们还是自己看吧。
其实，小白有个亲戚也买了Q50L，你要说它不好吧，也就是动力总成比较旧，维修成本比较高，养车比较难，你要说它好吧， 优惠到位了，终端售价下来了，28万这个价位也只能买到雅阁，凯美瑞这些，质感还不如它好，而在二线豪华品牌中除了凯迪拉克，就它能打了吧 。
