1.自然吸气发动机成本低:涡轮增压发动机和自然吸气发动机最大的区别就是多了一个涡轮，但是成本要高很多，这也可以体现在汽车的最终售价上。即使是小排量的涡轮增压车型也比大排量的自然吸气车型贵，为了降低售价门槛，很多汽车品牌都会保留自然吸气车型。2.乘坐舒适性好:如今，在很多城市，堵车已经成为常态，红绿灯很多。走走停停很烦人。如果是涡轮增压车型，在市区开车更不舒服。如今很多车型的涡轮介入时间越来越早，不仅延误了涡轮介入，而且在市区走走停停的情况下也不够顺畅，影响了舒适性。3.后期成本低:与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机还有一个优势，那就是后期维护成本低，因为涡轮增压器的使用寿命较长，不仅在日常使用中容易出现问题，而且长时间使用后还要更换相应的零部件，这将为后期车主增加汽车维护的经济负担。
自然吸气，涡轮增压和机械增压各有各的特点，自然吸气的加速很平顺，线性感很强，也就是说给油就有力。涡轮增压必须等到发动机在一定的转速下才工作，也就是说起步稍慢，但是比自然吸气的动力强。
自然吸气：自然吸气发动机是采用自然进气方式的内燃机，它是发动机的最基本形态，自然吸气发动机已经在汽车界占据主流多年，极为成熟，相对于涡轮增压或机械增压，由于没有了额外添加的增压器，因此在耐用度和维护保养方面具有优势。
如今的涡轮增压，可以在较小排量上获得比自然吸气好的动力，通过排量小的优势获得油耗优势，所以越来越多的经济型车有更换涡轮增压发动机的趋势。
机械增压：动力特性与自然吸气接近，但用的车较少。因为结构比涡轮增压复杂，研发难度和生产成本都较高。机械增压能明显提升动力，但在调校、经济性方面不如涡轮增压那么有发展空间，所以只出现在一些排量有限但追求动力性的车型上。
：自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，更加稳定，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机，现在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。
涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，它再怎么先进还是一套机械装置，由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高，因此为了保证增压器的正常工作，对它的正确使用和维护十分重要。
机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力。
但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，因此喷油量也能相对增加，让引擎的工作能量比增压之前更为强大。
